L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
AWE Tuningالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نقدم لكم نظام العادم Cat Back من AWE لسيارة Ford S650 Mustang Darkhorse. ما تراه هو Track Edition - النسخة الأكثر صخباً في المجموعة.
يحتوي AWE Track Edition على حد أدنى من الكتم في الخلف عبر ماسورتين مستقيمتين 3” من الستانلس ستيل - إنه خفيف، وعالي الصوت (داخل المقصورة وخارجها)، واقتصادي التكلفة، وليس لضعاف القلوب – لقد تم تحذيرك (ولهذا السبب، لا يمكن إرجاع Track Edition لأسباب تتعلق بالصوت!).
بتصميم 3” كامل ومعياري، يتميز Track Edition بتصميم 3” كامل مع محولات دخول معيارية بتركيب انزلاقي للتوافق التام مع الهدرز الأصلية، مع إتاحة توصيل مزدوج 3” للسائقين الراغبين في تعديلات أقوى في المقدمة يوماً ما (أو الآن). وبفضل H-pipe الدقيقة من AWE، سيُنتج محرك 5.0L V8 لديك صوتاً عضلياً عميقاً وغنياً بحد أدنى من الخشخشة (wrasp) (على عكس X-pipe).
ويتميز Track Edition برزونيترات مستقيمة التدفق بتصميم الرصاصة في المواسير الوسطى للقضاء أكثر على الخشخشة، وهو ما يصبح مفيداً بشكل خاص إذا قمت بترقية الهدرز. أما القوة على الطريق، فنتحدث عن زيادات مثبتة على الداينو بمقدار +8 hp و+8 lb-ft من عزم الدوران على العجلات في مركبة أصلية بخلاف ذلك.
نظام AWE Track Edition الكامل متوافق 100% مع أنظمة الانبعاثات، ولا يتعارض مع أي من معدات الانبعاثات الأصلية. وفي الخلف أطراف رباعية ضخمة مقاس 5”: بقطع مائل ومزدوجة الجدار وقابلة للتعديل بشكل منفرد، متوفرة بلون فضي كروم أو أسود ماسي. صُنع في PA، الولايات المتحدة الأمريكية: مهندس ومصمم ومصنّع داخلياً لدى AWE باستخدام ستانلس ستيل T304L بسماكة جدار .065” من مصادر أمريكية.
كل ذلك بالإضافة إلى التوافق مع أنظمة الانبعاثات في 50 ولاية، وضمان التركيب من AWE، وضمان عدم ظهور لمبة فحص المحرك (No Check Engine Light Guarantee)، وضمان AWE مدى الحياة.
AWE Track Edition Exhaust for S650 Mustang Dark Horse - Quad Diamond Black Tips
Presenting the AWE Cat Back Exhaust for the Ford S650 Mustang Darkhorse. You’re looking at the Track Edition - the rowdiest version of the lineup.
The AWE Track Edition has minimal filter in the rear via dual straight lengths of 3” stainless steel - it’s light, it’s loud (in & out), it’s cost-effective, and it isn’t for the faint of heart–you’ve been warned (and for this reason, the Track Edition can not be returned for sound reasons!).
Full 3” & modular, the Track Edition features a full 3” design with modular, slip-fit inlet adapters for perfect mating with the factory headers, while facilitating a dual 3” connection for drivers looking to get spicier up stream one day (or now). And thanks to the precision AWE H-pipe, your 5.0L V8 will produce a deep, rich muscle tone with minimal wrasp (unlike an X-pipe).
The Track Edition features straight-through bullet-style resonators in the mid pipes to further defeat wrasp, which becomes especially helpful should you upgrade your headers. When it comes to power to the pavement, we’re looking at dyno-verified gains of +8 hp and +8 lb-ft of torque at the wheels on an otherwise stock vehicle.
The full AWE Track Edition is 100% emission-friendly, not interfering with any factory emissions equipment. Bringing up the rear are quad 5” big boys: slash-cut, double-walled, and individually adjustable tips, available in chrome silver or diamond black. Made in PA, USA: engineered, designed, and manufactured in-house at AWE using US-sourced .065”-wall T304L stainless steel.
All this plus 50 state emissions compliance, AWE’s Fitment Guarantee, No Check Engine Light Guarantee, and the AWE Lifetime Warranty.