L
O
A
D
I
N
G
AWE Tuningالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
لمن يحبون الصوت الخام والصاخب، فإن Track Edition مناسبة لك. تشترك Track Edition مع نظيرتها Touring Edition في نفس الأنبوب الأمامي المدمج ورزونيتر الأنبوب الأوسط المخصص والهندسة الدقيقة، باستثناء زوج رزونيترات 180 Technology الخلفية الحاصلة على براءة اختراع من AWE لإلغاء الطنين. وبدلًا من رزونيتر 180 Technology في الخلف توجد أقسام مستقيمة خاصة بـ Track Edition.
ونتيجة لذلك، تُعرف هذه النسخة بصخبها (الشديد) عند التسارع والتباطؤ في النطاق المتوسط وأثناء السير، وقد تكون أكثر من اللازم لكثيرين. لهذا السبب لا يمكن إرجاع عوادم AWE Track Edition بناءً على تفضيلات الصوت. لقد تم تحذيرك! يأتي كاملًا مع زوج من أطراف AWE المميزة 5" مزدوجة الجدار ومقطوعة بزاوية باللون الذي تختاره: الفضي الكروم أو الأسود الماسي.
صُنع في الولايات المتحدة الأمريكية ومدعوم بضمان الملاءمة من AWE، وضمان عدم ظهور لمبة فحص المحرك، وضمان AWE مدى الحياة.
AWE Track Edition for FE1 Civic Si/DE4 Acura Integra - Diamond Black Tips
For those who like it raw and rowdy, the Track Edition is for you. The Track Edition shares the same integrated front pipe, bespoke midpipe resonator, and precision engineering as its Touring Edition counterpart, minus the pair of AWE’s patented drone-canceling 180 Technology® resonators in the rear.
In place of the 180 Technology® resonator in the rear lies Track Edition straight sections. As a result, this version is known to get (really) rowdy in mid range acceleration/deceleration and cruising, and may be too much for many. Due to this reason, AWE Track Edition Exhausts cannot be returned based on sound preference. You’ve been warned!
Comes complete with a pair of AWE's signature double-walled, slash-cut 5" tips in your choice of chrome silver or diamond black. Made in the USA and backed by AWE’s Fitment Guarantee, No Check Engine Light Guarantee, and the AWE Lifetime Warranty.