L
O
A
D
I
N
G
AWE Tuningالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام عادم Axle-Back طراز Touring Edition من AWE لـ BMW G2X 330i/430i
بدءًا من بعد المحول الحفاز الثانوي، يبدأ Touring Edition قبل المحور الخلفي مباشرة ويوفر مسارًا مفردًا كاملًا بقطر 3” من هذه النقطة ويتفرع إلى رزونيترين مزدوجين بتقنية 180 Technology الحاصلة على براءة اختراع لإلغاء الطنين، يليهما مخرجان بأطراف 3”.
نظرًا للتصميم المستقيم وغياب مادة الحشو، تتمثل مهمة رزونيترات 180 Technology في القضاء على الترددات المسببة للطنين التي كانت ستُسمع داخل المقصورة. يُحافظ على أقصى تدفق ويزداد الصوت الخارجي، بينما تكون التجربة الداخلية أكثر رقيًا وهدوءًا. تكتمل الحزمة بطرفين مزدوجي الجدار بقطع مائل مقاس 4.5”، متوفرين بلون الفضي الكرومي أو الأسود الماسي.
مصنوع في PA بالولايات المتحدة الأمريكية من الستانلس ستيل T304L بسماكة جدار .065” من مصادر أمريكية، وكل جانب منه مُهندس ومصمم ومُصنّع بدقة داخل AWE. مدعوم بضمان AWE مدى الحياة، وضمان عدم إضاءة لمبة فحص المحرك (No CEL)، وضمان الملاءمة المثالية. نوصي بالإعدادات التالية -- 330i: إذا كنت تخطط لترقية أي شيء آخر قبل العادم، نوصي بـ Touring Edition.
إذا كنت ستبقي كل شيء أصليًا، فلاحظ أن Touring Edition سيشبه الصوت الأصلي داخل مقصورة 330i السيدان، وعليك التفكير في Track Edition. 430i: نظرًا لتصميم الكوبيه في 430i، تختلف الصوتيات الداخلية مقارنة بشقيقتها السيدان، مع دخول ترددات جديدة إلى المقصورة. لهذا السبب، ومع بقاء جميع معدات الانبعاثات الأصلية، نوصي بتركيب Touring Edition لضمان تجربة قيادة ممتعة.
يمكن للسائقين بالطبع تركيب Track Edition، لكنه قد يكون أكثر من اللازم للبعض، خاصة إذا تم تغيير أي شيء قبل العادم. لقد تم تحذيرك.
AWE Touring Edition Axleback Exhaust for BMW G2X 330i/430i
Beginning after the secondary catalyst, the Touring Edition picks up right before the rear axle and provides a full single 3” route from this point and splits to dual patented drone-canceling 180 Technology™ resonators, followed by 3” tip outlets.
Given the straight-through design and lack of packing material, the 180 Technology® resonators’ job is to defeat drone prone frequencies that would otherwise be experienced within the cabin. Maximum flow is maintained and exterior volume is increased with the interior experience being much more sophisticated and tame.
The package is completed with dual 4.5” slash-cut, double-walled tips, available in chrome silver or diamond black. Crafted in PA, USA, from US-sourced .065”-wall T304L stainless steel, every aspect is meticulously engineered, designed, and manufactured in-house at AWE.
Backed by AWE's Lifetime Warranty, No CEL Light Guarantee, and Perfect Fitment Guarantee.We recommend the following configurations--330i: if you plan to upgrade anything further upstream, we recommend the Touring Editon.
If you're keeping everything stock, note the Touring Edition will resemble stock from within the cabin on the 330i sedan, and you should consider the Track Edition. 430i: Given the coupe design of the 430i, interior acoustics differ when compared to its sedan sibling, with new frequencies making their way into cabin.
Due to this, and with all factory emissions equipment in place, we recommend equipping the Touring Edition to ensure an enjoyable driving experience. Drivers can, of course, equip a Track Edition, but it may be much for some, especially if anything upstream has been changed. You’ve been warned.