نظام عادم Track Edition بأطراف أسود ماسي من AWE Tuning لـ VW GTI MK8 2022

نظام عادم Track Edition من AWE لـ VW MK8 GTI - أطراف بلون Diamond Black

لمن يريد رفع الصوت إلى 11 دون أي نية لخفضه، فإن AWE Track Edition هي جرعتك من الفولاذ. يحتفظ Track Edition بكل الهندسة الدقيقة لـ Touring Edition، وبالرزونيتر المخصص في الأنبوب الأوسط، باستثناء رزونيتر 180 Technology من AWE الخاص بإلغاء الطنين. النتيجة؟ هدير عميق بأقل قدر من الترشيح داخل المقصورة وخارجها وعلى جميع السرعات (بما في ذلك القيادة على الطرق السريعة).

تُعرف هذه النسخة بصخبها وقد تكون أكثر من اللازم للبعض، ولهذا السبب لا يمكن إرجاع هذه النسخة تحديدًا بسبب تفضيلات الصوت. لكن لا تقلق - إذا شعرت بعد استخدام Track Edition أنها مبالغ فيها قليلًا، تسهّل AWE التحويل إلى Touring Edition عبر طقم التحويل (Conversion Kit). فقط ركّبه بالمسامير لتخفيف الصوت قليلًا - بكل سهولة!

أما بالنسبة للأطراف، فتنتهي Track Edition بأطراف مقطوعة بزاوية بقطر 5” تحمل شعار AWE ليعرف الجميع إلى أي فريق تنتمي. جميع الأطراف قابلة للضبط بشكل فردي، مما يتيح ضبط عمقها داخل الصدام حسب الذوق الشخصي. كما أنها مزدوجة الجدار لضمان لمعان كالمرآة - حتى مع الاستخدام الشاق.

كل هذا إلى جانب التصنيع في الولايات المتحدة الأمريكية، والتوافق مع أنظمة الانبعاثات في 50 ولاية، وضمان الملاءمة من AWE، وضمان عدم ظهور لمبة فحص المحرك، وضمان AWE مدى الحياة.

AWE Track Edition for VW MK8 GTI - Diamond Black Tips

For those looking to crank it to 11 with no intention of turning it down, the AWE Track Edition is your dose of steel. The Track Edition retains all of the precision engineering from the Touring Edition, and the bespoke resonator in the mid-pipe, minus AWE’s drone-canceling 180 Technology® resonator. The result?

Deep rumble with minimal filter, both in and out of the cabin, at all speeds (including highway cruising). This version is known to get rowdy, and may be too much for some. For that reason, this particular version cannot be returned due to sound preference.

But fear not – if after running the Track Edition you’re feeling it’s a bit too much, AWE makes it easy to swap over to a Touring Edition with the Conversion Kit. Just bolt it on and tone it down a bit – easy! When it comes to tips, the Track Edition finishes off with 5” slash-cut tips, featuring the AWE logo, so they know what team you're on.

All tips are individually adjustable, allowing depth into the bumper to be set according to personal taste. They're also double-walled to ensure a mirror finish - even under hard usage. All this plus made-in-the-USA construction, 50 state emissions compliance, AWE’s Fitment Guarantee, No Check Engine Light Guarantee, and the AWE Lifetime Warranty.