نظام عادم Touring Edition بأربعة أطراف أسود ماسي من AWE Tuning لـ Chevrolet Corvette (C8) 2020

نظام عادم Touring Edition من AWE لـ C8 Corvette - أطراف بلون Diamond Black مقاس 4.5"

نقدم لكم "أفضل أنظمة العادم صوتاً على الكوكب" (the Best Sounding Exhausts on the Planet) لسيارة C8 Corvette: عند تقاطع الرقي والعدوانية يقع نظام العادم Touring Edition.

بتكوين Cat-Back مزدوج 3” من الستانلس ستيل T304L، يمثل نظام العادم AWE Touring Edition الجرعة المثالية من الستيل للسائقين الباحثين عن أداء المواسير المستقيمة دون التضحية بسهولة القيادة اليومية المثالية: صوت عادم عميق وراقٍ بطابع السيارات الفاخرة مع انعدام تام للطنين على سرعات الطرق السريعة -- وفي وضع V4 أيضاً!

بفضل التصميم غير المتماثل، يُقلَّل عدد الانحناءات اللازمة، مما يزيل التقييد غير المرغوب في التدفق ويتيح مكاسب مبهرة عبر كامل نطاق القوة. ومع أجزاء مرنة متينة من الستانلس ستيل مبطنة داخلياً في المقدمة، تُعزل حركة المحرك بشكل كبير، مما يتيح متانة مدى الحياة لراحة بالك. كما أتاح لنا النهج غير المتماثل فرصة تصميم جزء عبور مخصص بمداخل من الأعلى والأسفل.

وبذلك نحقق صوت عادم غنياً وعدوانياً من محرك LT2 سواء في وضع الخمول أو عند رفع الدورات أو عند فتح الخانق بالكامل (WOT). وبعد جزء العبور الفريد، يختتم Touring Edition الخلفية بالشكل اللائق عبر حل إلغاء الطنين الحاصل على براءة اختراع من AWE، تقنية 180 Technology، التي تستهدف الترددات المسببة للطنين وتلغيها مع القضاء على تغير النغمة المزعج داخل المقصورة عند التبديل بين وضعي V4 وV8.

ماذا يعني ذلك لك؟ ستستمتع بصوت LT2 نقي وممتلئ لا مثيل له دون التضحية برقي المقصورة، مع توفير 31 lbs مقارنة بالأصلي. وكلمسة أخيرة، يُثبَّت الواقي الحراري المرفق من الألمنيوم بالمسامير في الصدام (عبر مواضع التثبيت الأصلية) ويستقر بشكل أنيق خلف العادم بعيداً عن الأنظار، ولا يظهر منه سوى شعار AWE عبر الشبك الخلفي ليعرف الجميع أي فريق تنتمي إليه.

لماذا اخترنا حلاً من الألمنيوم بدلاً من بطانية حرارية؟ البطانيات الحرارية معرضة للتشبع بالماء وتحلل المادة على المدى الطويل.

AWE Touring Edition Exhaust for C8 Corvette - 4.5" Diamond Black Tips

Presenting the Best Sounding Exhausts on the Planet™ for the C8 Corvette: At the intersection of sophistication and aggression lies the Touring Edition Exhaust.

A dual 3” T304L stainless steel cat-back configuration, the AWE Touring Edition Exhaust is the perfect dose of steel for drivers looking for straight-pipe performance without sacrificing perfect daily drivability: a deep, sophisticated, exotic exhaust note with zero drone at highway speeds -- and V4 mode!

Thanks to the asymmetric design, the number of necessary bends is minimized, thus removing the unwanted restriction in flow while facilitating impressive gains across the entire powerband. Paired with robust internally-lined stainless steel flex sections upstream, engine movement is significantly isolated, enabling life-long durability for peace of mind.

Going the asymmetric approach also allowed us the opportunity of creating a bespoke cross-over section with entries from both the top and the bottom. Doing this we're able to achieve a rich and aggressive exhaust note out of the LT2 whether it be at idle, rev, or WOT.

Beyond the unique crossover, the Touring Edition brings up the rear in proper fashion by featuring AWE’s patented drone-canceling solution, 180 Technology®, which targets and omits drone-prone frequencies while defeating the dreaded in-cabin tone change when switching between V4 and V8 modes. What’s this mean for you?

You’ll be tuned into a pure, full-bodied LT2 soundtrack unlike any other without sacrificing in-cabin refinement, all while saving 31 lbs over stock.

As a finishing touch, the included aluminum heat shield bolts to the bumper (via factory mounting locations) and resides neatly behind the exhaust, out of sight, with only an AWE logo showing through the rear mesh to let everyone know what team you're on. Why’d we go with an aluminum solution versus a heat blanket?

Heat blankets are susceptible to waterlogging and material breakdown over extended periods of time.