L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
AWE Tuningالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام عادم Touring Edition من AWE لـ 15+ Challenger 6.4 / 6.2 SC
الغضب. مضاعفاً. نقدم لكم أفضل أنظمة العادم صوتاً على وجه الأرض لـ Dodge Challenger 392/Hellcat موديلات ‘15+: نسخة Touring Edition هي نظام Cat-Back من الستانلس ستيل بتصميم مستقيم (Straight-Through) وقطر كامل 3”، قادر على تقديم قوة مثالية مع البقاء خالياً من الطنين على امتداد نطاق الدورات بالكامل.
بفضل H-Pipe مصمم بدقة وتقنية 180 Technology الحاصلة على براءة اختراع من AWE لإلغاء الطنين، تقدم Touring Edition نغمات عادم عميقة وغنية تغريك بالوصول إلى أقصى الدورات. ولتلبية متطلبات القوة الكبيرة، تتضمن Touring Edition تجهيزات هندسية لاستيعاب أعمدة كردان ودفرنسات أكبر وعالية الأداء. ملاحظات مهمة حول التوافق: يتوفر عادم Touring Edition بدون رزونيتر أو مع رزونيتر.
ننصح بالنسخة بدون رزونيتر للمركبات المزودة بالهدرز الأصلية. إذا كانت سيارتك Challenger مزودة بهدرز تجارية، ننصح بالنسخة مع رزونيتر. لديك هدرز أصلية لكنك تخطط للترقية لاحقاً؟ لا تقلق، يمكنك تركيب الأقسام الوسطى المزودة برزونيتر بسهولة عبر طقم تحويل الرزونيتر من AWE. تواصل معنا إذا كنت بحاجة إلى طقم التحويل هذا.
أطقم التحويل: جعلت AWE التحويل بين Track Edition وTouring Edition سهلاً إذا قررت لاحقاً تغيير مستوى الصوت.
AWE Touring Edition Exhaust for 15+ Challenger 6.4 / 6.2 SC
Rage. Amplified. Presenting The Best Sounding Exhausts on the Planet™ for the ‘15+ Dodge Challenger 392/Hellcat: The Touring Edition is a full 3” straight-through stainless steel Catback configuration capable of delivering optimal power while remaining drone-free throughout the entire rev range.
Featuring a precision-engineered H-pipe and AWE’s patented drone-canceling solution, 180 Technology®, the Touring Edition delivers deep, rich exhaust notes that coax you to redline. Catering to the feigns of big power, the Touring Edition features engineered provisions to accommodate larger, high performance driveshafts and differentials.
Important fitment notes: The Touring Edition Exhaust is available as non-resonated or resonated. We recommend the non-resonated variant for vehicles equipped with the factory headers. If your Challenger is equipped with aftermarket headers, we recommend going resonated. Have stock headers but planning to go aftermarket later?
No worries, you can swap in the resonated mid sections with ease via an AWE Resonator Conversion Kit. Hit us here if you're in need of this Conversion Kit. Conversion kits: AWE made it easy to convert between Track and Touring Editions if you decide at a later date to change your volume.