L
O
A
D
I
N
G
AWE Tuningالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام عادم Track Edition من AWE لـ 15+ Challenger 6.4 / 6.2 SC - أطراف المصنع
الغضب. مضاعفاً. لمن يحبون الصوت الخام والصاخب، نسخة Track Edition صُممت لك. تشترك Track Edition في نفس الـ H-Pipe المدمج والهندسة الدقيقة مع نظيرتها Touring Edition، باستثناء تقنية 180 Technology الحاصلة على براءة اختراع من AWE لإلغاء الطنين. فبدلاً من رزونيتر 180 Technology في الخلف يوجد قسم مستقيم خاص بـ Track Edition.
ونتيجة لذلك، تُعرف هذه النسخة بأنها تصبح صاخبة (جداً) في التسارع والتباطؤ في النطاق المتوسط، وقد تكون أكثر مما يحتمله كثيرون. ولهذا السبب لا يمكن إرجاع أنظمة عادم AWE Track Edition بناءً على تفضيل الصوت. لقد أُنذرت! لكن لا تقلق، إذا أصبح الصوت صاخباً أكثر من اللازم، فقد جعلت AWE التحويل بين Track Edition وTouring Edition سهلاً عبر شراء طقم تحويل بسيط لتغيير مستوى الصوت.
جميع الخيارات متوفرة بأطراف مزدوجة الجدار بقطر 4" وقطع مائل بلون Diamond Black أو Chrome Silver، إضافة إلى توافقات تحافظ على الأطراف الأصلية OEM.
AWE Track Edition for 15+ Challenger 6.4 / 6.2 SC - Stock Tips
Rage. Amplified. For those who like it raw and rowdy, the Track Edition is for you. The Track Edition shares the same integrated H-pipe and precision engineering as its Touring Edition counterpart, minus AWE’s patented drone-canceling solution, 180 Technology®. In place of the 180 Technology® resonator in the rear lies a Track Edition straight section.
As a result, this version is known to get (really) rowdy in mid-range acceleration and deceleration, and may be too much for many. Due to this reason, AWE Track Edition Exhausts cannot be returned based on sound preference. You've been warned!
But fear not, if it gets too rowdy, AWE made it easy to convert between Track and Touring Editions through the purchase of a simple Conversion Kit to change your volume.All options are available with 4" double-walled slash-cut tips in either Diamond Black or Chrome Silver, as well as fitments to retain the OEM tips.