L
O
A
D
I
N
G
AWE Tuningالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
إغراء لسيارة Civic. نقدم مجموعة عوادم AWE Exhaust Suite لـ Honda FC1/FC3 Civic Si. عند تقاطع الرقي والجرأة يقع عادم Touring Edition. بتكوين من الداون بايب إلى الخلف من الستانلس ستيل T304L مقاس 3”، يُعد عادم Touring Edition الجرعة المثالية من الفولاذ للسائقين الباحثين عن أداء الأنبوب المستقيم، ونغمة عادم عميقة وراقية، وانعدام الطنين على سرعات الطرق السريعة.
بفضل أنبوب أمامي مدمج، ورزونيتر أنبوب أوسط مصمم خصيصًا، وحل إلغاء الطنين الحاصل على براءة اختراع من AWE، تقنية 180 Technology، يقدم Touring Edition صوت L15 ممتلئًا خاليًا من الخشونة لم يحققه أي من منافسيه. تحت البوست والضغط القوي على دواسة الوقود، يصرخ Touring Edition. وعلى سرعات الطرق السريعة، لا طنين داخل المقصورة -- أفضل ما في العالمين.
مصمم ومجهز بشكل مثالي لـ FC1/FC3 Civic Si، وكل ذلك مدعوم بضمانات AWE بعدم ظهور لمبة فحص المحرك (No CEL) والتركيب المثالي (Perfect Fitment). أطقم التحويل: جعلت AWE التحويل بين إصداري Track وTouring، وكذلك بين تكويني الطرف المزدوج والثلاثي، أمرًا سهلًا إذا قررت لاحقًا تغيير مستوى الصوت أو المظهر.
ملاحظات توافق مهمة: تتضمن عوادم Touring وTrack Edition أنبوبًا أماميًا مقاس 3” مصممًا ومقاسًا وفقًا لذلك ليتصل بالداون بايب الأصلي أو أي داون بايب مصمم للاتصال بالعادم الأصلي. هذا الأنبوب الأمامي مدمج في تصميم العوادم. عوادم AWE غير مصممة للاتصال بأنابيب أمامية أخرى من سوق ما بعد البيع. قررنا إعادة استخدام الشفة والجوان بالتصميم الأصلي من أجل الموثوقية والأداء طويل الأمد.
تصميم الجوان الفولاذي مزدوج الطبقة الأصلي يتفوق بكثير على أي جوان مسطح من سوق ما بعد البيع. يتيح هذا التصميم احتواء الجوان بالكامل في الأخدود المشغول في الشفة، مما يلغي أي احتمال للانفجار أو التدهور مع الاستخدام طويل الأمد. إضافة إلى ذلك، فهو قابل للصيانة بالكامل، بخلاف الجوان المسطح الذي قد يلتصق بالشفات المتقابلة ويتمزق عند الفك.
AWE Touring Edition Exhaust for FC1/FC3 Civic Si - 4.5" Chrome Silver Dual Tips
Sin for the Civic. Presenting the AWE Exhaust Suite for the Honda FC1/FC3 Civic Si. At the intersection of sophistication and aggression lies the Touring Edition Exhaust.
A 3” T304L stainless steel downpipe-back configuration, the Touring Edition Exhaust is the perfect dose of steel for drivers looking for straight-pipe performance, a deep, sophisticated exhaust note, and zero drone at highway speeds.
Featuring an integrated front pipe, bespoke mid pipe resonator, and AWE’s patented drone-canceling solution, 180 Technology®, the Touring Edition delivers a full-bodied, rasp-free L15 soundtrack unachieved by any of its peers. Under boost and heavy throttle, the Touring Edition screams. At highway speeds, drone-free within the cabin -- the best of both worlds.
Perfectly engineered and packaged for the FC1/FC3 Civic Si, all backed by AWE No CEL and Perfect Fitment Guarantees. Conversion kits: AWE made it easy to convert between Track and Touring Editions, as well as dual and triple tip configurations, if you decide at a later date to change your volume or the aesthetic.
Important fitment notes The Touring and Track Edition Exhausts include a 3” front pipe that is designed and sized accordingly to mate to the factory downpipe or any downpipe designed to mate to the factory exhaust. This front pipe is integrated into the design of the exhausts. AWE exhausts are not designed to mate with other aftermarket front pipes.
We decided to reuse the factory-style flange and gasket for reliability and long-term performance. The factory's double-layer steel gasket design is vastly superior to any aftermarket flat gasket. This design allows for the gasket to be fully captured by the machined groove in the flange, eliminating any possibility of blowout or deterioration over long-term use.
Additionally, it is fully serviceable, unlike a flat gasket that can stick to the mating flanges and tear upon removal.