L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
AWE Tuningالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
خام وصاخب وخفيف الوزن. نظام AWE Track Edition Axleback هو الجرعة المثالية من الفولاذ للسائقين الباحثين عن الأعلى صوتاً بين الجميع. مع الحفاظ على تصنيع الستانلس ستيل T304L بقطر 3”، يعكس Track Edition Axleback كل الهندسة الدقيقة والتركيب المثالي الموجود في نظيره Touring Edition، باستثناء تقنية 180 Technology.
وبدلاً منها، يتميز Track Edition بأقسام أنابيب مستقيمة تطلق صوتاً كالرعد. عادم C7 Track Edition ليس لأصحاب القلوب الضعيفة، ولهذا السبب لا يمكن إرجاع أنظمة عادم Track Edition بناءً على تفضيل الصوت. اختر سلاحك بحكمة. إذا كنت تستخدم Track Edition وترغب في تخفيف الصوت، فقد جعلنا تحويل أنظمة Cat-Back من Track Edition إلى Touring Edition سهلاً عبر أطقم التحويل. بكل سهولة!
تُدرج AWE محاكيات صمامات AFM (المطلوبة لـ Corvette Stingray / Z51 أوتوماتيك / Z51 عادي (2014-2016) / Grand Sport أوتوماتيك) في كل طقم. توفر محاكيات صمامات AFM حلاً خالياً من القلق لإزالة صمامات AFM من مسار العادم دون التسبب بظهور لمبة فحص المحرك. تتميز بتصنيع من الستانلس ستيل T304 مقطوع بالليزر بتقنية CNC، وتُركّب مباشرة بالبراغي على محركات صمامات AFM الأصلية.
ما عليك سوى فك محركات صمامات AFM من العادم الأصلي، وتثبيتها بالبراغي على محاكي صمامات AFM من AWE، وتثبيتها بأمان على المركبة. بعد التركيب، تحتفظ محركات صمامات AFM بعملها الأصلي وتبقى وحدة ECU في سيارتك سعيدة. المركبات غير المزودة بصمامات AFM لا تحتاج إلى استخدام محاكيات صمامات AFM.
جميع خيارات الأطراف بقطع مائل وقطر 4.5”، وتحمل شعار AWE وجداراً مزدوجاً لضمان لمعان كالمرآة حتى مع الاستخدام الشاق. جميع الأطراف قابلة للضبط بشكل منفرد، مما يتيح ضبط عمقها داخل الصدام حسب الذوق الشخصي.
AWE Track Edition Axleback Exhaust for C7 Corvette - 4.5" Chrome Silver Tips
Raw, rowdy, and lightweight. The AWE Track Edition Axleback is the perfect dose of steel for drivers looking for the loudest of the lot. Retaining the 3” diameter T304L stainless steel construction, the Track Edition Axleback mirrors all of the precision engineering and perfect fitment found in its Touring Edition counterpart, minus the 180 Technology®.
Instead, the Track Edition features straight pipe sections to deliver the thunder. The C7 Track Edition Exhaust is not for the faint of heart, and for this reason, Track Edition Exhausts cannot be returned based on sound preference. Choose your weapon wisely.
If you're running the Track Edition and want to tone it down, we made it easy to convert catbacks from a Track Edition to a Touring Edition with our Conversion Kits. Easy! AWE includes our AFM Valve Simulators (required for the Corvette Stingray / Z51 Auto / Z51 Manual (2014-2016) / Grand Sport Auto) in every kit.
The AFM Valve Simulators provide a worry-free solution for removing AFM valves from the exhaust route without causing a check engine light. They flaunt CNC laser-cut T304 stainless steel construction, and are a direct bolt-on to factory AFM valve motors.
Simply remove the AFM valve motors from the factory exhaust, bolt them onto the AWE AFM Valve Simulator, and secure them safely to the vehicle. Once installed, the AFM valve motors will retain their factory operation, and keep your car’s ECU happy. Vehicles without AFM valves do not need to use the AFM Valve Simulators.
All tip options are 4.5” slash-cut, and include the AWE logo and double-walling to ensure a mirror finish even under hard usage. All tips are individually adjustable, allowing depth into the bumper to be set according to personal taste.