نظام عادم Touring Edition بمخرج جانبي مفرد وأطراف فضية مصقولة من AWE Tuning لـ Audi B8 A4

نظام عادم Touring Edition من AWE لـ B8/B8.5 A4 2.0T - من جهة واحدة - أطراف بلون كروم

متوافق مع فئتي Sedan وAvant، يرتقي نظام العادم AWE A4 Touring Edition إلى مستوى المهمة في إطلاق الأداء. وقد نالت أنظمة العادم لدينا لسيارة Audi A4 2.0T إشادة الملاك والصحافة على حد سواء بفضل شخصيتها الفريدة "Jekyll and Hyde".

فقد أثمرت أعمال البحث والتطوير على A4 عن نظام عادم هادئ بشكل لافت أثناء التباطؤ والسير بدواسة جزئية، لكنه عند فتح الدواسة بالكامل يطلق ما وصفه البعض بـ "صرخة الحرب". تحسين الجيد: نظام العادم الأصلي في A4 يحتوي على أنابيب مضغوطة تعيق تدفق العادم وتسلب القدرة الحصانية، وقد عالجنا ذلك.

صُمم نظام العادم AWE A4 Touring Edition باستخدام برامج النمذجة CAD لإنتاج انحناءات سلسة وتدريجية تلغي عوائق التدفق. وتؤدي هذه التحسينات في مسار العادم إلى مكاسب تبلغ 8-9 حصان و6-7 lb ft من العزم عند عمود المرفق. الأطراف: طرفان مزدوجان بقطر 90mm (3.50 inch) بقطع مائل مصممان للعمل مع الحافة الخلفية الأصلية لفئة Sedan حيث يقع الطرفان في الجهة اليسرى من السيارة.

تحمل الأطراف شعار AWE محفوراً، وهي مزدوجة الجدار لضمان لمعان مرآوي حتى مع الاستخدام الشاق. كل طرف قابل للضبط بشكل مستقل، لذا يمكن ضبط الإزاحة والعمق داخل الصدام حسب الذوق الشخصي.

AWE Touring Edition for B8/B8.5 A4 2.0T - Single Side, Chrome Tips

Compatible with the Sedan and Avant, the AWE A4 Touring Edition Exhaust rise to the occasion of unlocking performance. Our Audi A4 2.0T exhausts have earned praise from owners and the press alike, due to their unique "Jekyll and Hyde" personality.

A4 Research and Development has yielded an exhaust that is remarkably civil while idling / part throttle cruising, but unleashed at full throttle it produces what some have called a "war-cry wail." Making good better: The stock A4 exhaust system has crimped tubing that obstructs exhaust flow, and robs horsepower. We fixed that.

The AWE A4 Touring Edition Exhaust was designed using CAD modeling software to produce smooth gradual bends, eliminating flow interference. These improvements to the exhaust path result in gains of 8-9 horsepower and 6-7 lb ft of torque at the crank.

Tips:Dual 90mm (3.50 inch) slash-cut tips designed to work with the factory Sedan rear valance where both tips are on the left side of the car.The tips sport engraved AWE logos and are double-walled to ensure a mirror polish, even under hard usage. Each tip is individually adjustable, so stagger and depth into bumper can be set according to personal taste.