L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
السعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
HBX-1 (ممدد قاعدة الحساس مع مشتت حرارة - Heat-Sink Bung Extender)
حساسا O2 واسعا النطاق (Wideband) من Bosch طراز LSU4.2 وLSU4.9 (المرفقان بشكل قياسي مع منتجات Innovate Motorsport) مصممان للعمل عند درجة حرارة غازات عادم أقل من 1,700 فهرنهايت (930 مئوية)، ودرجة حرارة لهيكل الحساس أقل من 1,058 فهرنهايت (570 مئوية) مقاسة عند الجزء السداسي، وذلك لتحقيق أقصى دقة وتحكم.
وعند تجاوز أي من نطاقي درجة حرارة التشغيل هذين، لا يعود بالإمكان التحكم في الحساس بدقة. علاوة على ذلك، فإن التشغيل عند هذه الدرجات أو فوقها لأي مدة قد يقلل بشكل كبير من العمر المتوقع للحساس. صُممت منتجات Innovate Motorsports لعرض رسالة خطأ في هذه الظروف (08- Sensor Timing Error) بدلاً من تقديم قراءات غير دقيقة.
وفي بعض سيارات التيربو والمحركات الدوارة (Rotary) والإعدادات الخاصة الأخرى، قد تظهر رسالة الخطأ هذه بتكرار مزعج بسبب ظروف تشغيل خاصة بأنواع وتكوينات هذه المحركات.
صُممت هذه القطعة المشغولة بدقة لمعالجة التطبيقات التي تولد حرارة زائدة في حساس O2 باستخدام تصميم خاص لمشتت حراري يسحب الحساس بعيداً عن تيار العادم مع الحفاظ على التدفق الصحيح لغازات العادم إلى الحساس للحصول على قراءات دقيقة.
تصميم خاص لمشتت الحرارة يُبعد الحساس مسافة 1.1875" (30mm) عن قاعدة اللحام الأصلية، مما يقلل الحرارة الواصلة إلى الحساس مع الحفاظ على التدفق الضروري لغازات العادم إلى عنصر الاستشعار للحصول على قراءات دقيقة.
HBX-1 (Heat-Sink Bung Extender)
The Bosch LSU4.2 and LSU4.9 wide-band O2 sensors (shipped standard with Innovate Motorsport products) are rated to operate at an exhaust gas temperature of < 1,700 Fahrenheit (930 Celsius), and a sensor housing temperature of < 1,058 Fahrenheit (570 Celsius) measured at the hex, for maximum accuracy and control.
When either of these operating temperature ranges is exceeded, the sensor can no longer be accurately controlled. Further, operating at or above these temperatures for any length of time can significantly reduce the life expectancy of the sensor.
Innovate Motorsports products are designed to display an error message under these conditions (08- Sensor Timing Error) rather than provide inaccurate readings. For some turbo vehicles, rotary engines, and other specialty setups, this error message can be encountered with annoying frequency due to operating conditions specific to those engine types and configurations.
This precision machined part is engineered to address applications generating excessive heat in the O2 sensor by utilizing a specialty heat sink design which pulls the sensor futher out of the exhaust stream while maintaining correct flow of exhaust gasses to the sensor for accurate readings.
Specialized heat-sink design pulls sensor 1.1875" (30mm) out of original weld boss, reducing applied temperature to the sensor while maintaining critical flow of exhaust gasses to the sensing element for accurate readings.