L
O
A
D
I
N
G
السعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام سحب الهواء Evolution Series
نظام سحب هواء بارد EVOLUTION
فلتر هواء جاف SuperNano-Web: "يا إلهي، إنه ضخم!" هذا كل ما ستسمعه عن فلتر الهواء الجاف SuperNano-Web المرفق مع EVO5100. صُمّم هذا الفلتر خصيصاً للعمل مع نظام Twist-Lock من Injen. وقد أتاح استخدام نظام Twist-Lock لمهندسينا استخدام أكبر فلتر ممكن لهذا التطبيق، مما يزيد حجم الهواء المتاح، فينتج عنه قوة إضافية مع الحفاظ على سرعة وسهولة عملية التركيب.
قطع تركيب عالية الجودة: من مشابك الأحزمة (Band Clamps) المصنوعة من ستانلس ستيل ببطانة داخلية واقية إلى الوصلة السيليكونية المقواة بمواصفات السيارات، تمت مراعاة كل التفاصيل لضمان تركيب مثالي ومحكم. تركيب بلا عناء: اجعلها سهلة!
صُممت أنظمة سحب الهواء Evolution من Injen التي تستخدم نظام Twist-Lock بعناية لتعتمد على عدد أقل من القطع، لتمنح المستخدم واحدة من أسرع وأبسط عمليات التركيب المتوفرة في السوق اليوم. مُثبت على الدينو: ببساطة ووضوح، الأرقام تتحدث! كرّست Injen الوقت والجهد اللازمين لتقف خلف بيانات الأداء الخاصة بها. لقد خصصنا الوقت لاختبار وإثبات أننا طورنا طقماً من الطراز الأول.
وهكذا، بعد ساعات من التصميم واختبارات الدينو، تفخر Injen بأن نظام سحب الهواء Evolution طراز EVO5100 يحقق زيادة تصل إلى 19 حصان إضافي و21 Ft.-lbs. من عزم الدوران.
نقدم لكم نظام سحب الهواء المغلق Evolution الجديد كلياً برقم القطعة EVO5100 لـ Dodge Challenger/Charger! صُمم هذا السحب باستخدام أحدث أدوات وتقنيات الهندسة لإنتاج طقم عالي الجودة لا نظير له. نظام سحب الهواء البارد EVO5100 في مستوى جديد كلياً.
بدءاً من الهيكل المغلق المصنوع من قطعة واحدة - الذي يستخدم نظام Injen Twist-Lock الجديد كلياً (براءة اختراع قيد التسجيل) لتثبيت فلتر هواء جاف SuperNano-Web ضخم بإحكام في مكانه - وصولاً إلى البراغي والقطع عالية الجودة، قدّمت Injen كل ما لديها لتمنحك، عزيزي العميل، أفضل نظام سحب هواء متاح!
الهيكل المصبوب بالقولبة الدورانية (Roto-molded): يستخدم الهيكل المغلق المصنوع من قطعة واحدة نظام Injen Twist-Lock الجديد كلياً لتثبيت فلتر الهواء الجاف SuperNano-Web بإحكام في مكانه، مما يلغي الحاجة إلى قطع غير ضرورية ويوفر واحدة من أسهل عمليات التركيب المتاحة. كما يحمل هيكل EVO5100 شارة Injen Clear-View الجديدة كلياً لمظهر أنظف وأكثر جرأة تحت الكبوت.
أنبوب السحب المصبوب بالقولبة الدورانية (Roto-molded): يستخدم نظام سحب الهواء البارد Evolution طراز EVO5100 أنبوب سحب مصمماً خصيصاً ومضبوطاً على جهاز الداينو لتحقيق زيادة كبيرة في القوة مع الحفاظ على تركيب بجودة المصنع (OE).
نقدم لكم نظام سحب الهواء المغلق Evolution الجديد كلياً برقم القطعة EVO5100 لـ Dodge Challenger/Charger! صُمم هذا السحب باستخدام أحدث أدوات وتقنيات الهندسة لإنتاج طقم عالي الجودة لا نظير له. نظام سحب الهواء البارد EVO5100 في مستوى جديد كلياً.
بدءاً من الهيكل المغلق المصنوع من قطعة واحدة - الذي يستخدم نظام Injen Twist-Lock الجديد كلياً (براءة اختراع قيد التسجيل) لتثبيت فلتر هواء جاف SuperNano-Web ضخم بإحكام في مكانه - وصولاً إلى البراغي والقطع عالية الجودة، قدّمت Injen كل ما لديها لتمنحك، عزيزي العميل، أفضل نظام سحب هواء متاح!
Evolution Series Air Induction System
EVOLUTION Cold Air Intake System
SuperNano-Web Dry Air Filter: "OMG that's massive!"is all you will hear about this SuperNano-Web Dry air filter that is included in the EVO5100. This filter has been uniquely designed to work with the Injen Twist-Lock System.
Using our Twist-Lock system has allowed our engineers to use the largest filter possible for this application, which increases the available air volume - resulting in added power while keeping the installation process quick and simple.
Quality Hardware: From the Stainless Steel Band Clamps with an inner protective liner to the reinforced automotive grade silicone coupler, every aspect is covered for a perfect and secure fit. Hassle-Free Installation: Make it easy!
The Injen Evolution Air intakes that use our Twist-Lock System have been strategically designed to use fewer parts to provide the end user with one of the quickest and simplest installations available on the market today. Dyno Proven: Clean and simple, NUMBERS talk! Injen has put in the time and diligence to stand behind our performance data.
We put in the time to test and prove that we have developed a top-notch kit. So after hours of designing and dyno testing, Injen is proud to say that the EVO5100 Evolution Air Intake system puts down numbers of up to 19 additional horsepower and 21 Ft.-lbs. of torque.
Introducing the all-new Evolution sealed air intake system Part Number EVO5100 for the Dodge Challenger/Charger! This intake was designed using the most up-to-date engineering tools and techniques to produce a top quality kit that has no parallel. The EVO5100 cold air intake system is on a whole new level.
From the one-piece sealed housing - that utilizes our all new Injen Twist-Lock System (Patent Pending) to securely attach a massive SuperNano-Web Dry air filter in place - all the way down to premium hardware, Injen has put it all on the table to give you, the customer, the best intake available!, , Roto-molded Housing; The one-piece sealed housing utilizes the all-new Injen Twist-Lock System to securely attach the SuperNano-Web Dry air filter in place which eliminates the use of unnecessary parts and provides one of the simplest installations available.
The EVO5100 housing also sports the all-new Injen Clear-View badge for a cleaner more aggressive under hood appearance. Roto-molded Intake Tube; The EVO5100 Evolution Cold Air Intake System uses a custom designed and dyno-tuned, intake tube to produce huge power gains while retaining an OE quality fit.
Introducing the all-new Evolution sealed air intake system Part Number EVO5100 for the Dodge Challenger/Charger! This intake was designed using the most up-to-date engineering tools and techniques to produce a top quality kit that has no parallel. The EVO5100 cold air intake system is on a whole new level.
From the one-piece sealed housing - that utilizes our all new Injen Twist-Lock System (Patent Pending) to securely attach a massive SuperNano-Web Dry air filter in place - all the way down to premium hardware, Injen has put it all on the table to give you, the customer, the best intake available!
This product is not currently CARB exempt and is not available for purchase in California or for use on any vehicle registered with the California Department of Motor Vehicles.