L
O
A
D
I
N
G
السعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام سحب هواء بارد EVOLUTION
عندما يتعلق الأمر بالمتانة، فلا شيء يتفوق على سلسلة Evolution من Injen! بعض منافسينا يستخدمون بولي إيثيلين خطي HDPE الأقل جودة في قولبة أنظمة السحب لديهم. مادة HDPE رخيصة في التصنيع لكنها لا تقترب أبداً من قوة ومتانة بولي إيثيلين XLPE.
تستخدم Injen حصرياً بولي إيثيلين XLPE المتشابك الفائق الجودة، الذي يتمتع بمقاومة للتشقق الناتج عن الإجهاد البيئي تفوق HDPE بـ 20 مرة، ووزن جزيئي أعلى بـ 10 مرات، وقوة تحمل للصدمات والشد أعلى بـ 5 مرات من HDPE. بعبارة أخرى، أنظمة السحب Evolution من Injen مصنوعة بمتانة ومصممة لتدوم أكثر من منتجات المنافسين!
علبة فلتر مصبوبة بالقولبة الدورانية من XLPE: تستخدم العلبة المحكمة المصنوعة من قطعة واحدة نظام Twist-Lock الجديد كلياً من Injen لتثبيت فلتر الهواء الجاف SuperNano-Web بإحكام، مما يلغي الحاجة إلى قطع غير ضرورية ويوفر واحدة من أبسط عمليات التركيب المتاحة. كما تحمل علبة EVO9004 شارة Clear-View الجديدة كلياً من Injen لمظهر أنظف وأكثر جرأة تحت الكبوت.
حامل نقل البطارية المصبوب بالقولبة الدورانية من XLPE: حامل نقل البطارية الخاص بـ EVO9004 مصبوب من بولي إيثيلين XLPE المتشابك، ويسمح بنقل صندوق الهواء إلى مقدمة حجرة المحرك للحصول على هواء أبرد ومقاومة أقل.
ماسورة سحب مصبوبة بالقولبة الدورانية من XLPE: يستخدم نظام سحب الهواء EVO9004 Evolution ماسورة سحب مصممة خصيصاً ومضبوطة على جهاز الداينو لتحقيق زيادات كبيرة في القوة مع الحفاظ على دقة تركيب بجودة المصنع (OE). تبدأ الماسورة المستدقة بشكل خاص بقطر كبير يبلغ 5 بوصات ثم تضيق تدريجياً لضمان تدفق هواء هائل عند مدخل التيربو.
كما أدمجنا تقنية MegaRam (MR) الداخلية الحاصلة على براءة اختراع لتحقيق زيادات آمنة وفعالة في القوة.
انتهى بحثك عن أفضل نظام سحب هواء بارد من حيث الأداء ويحمي في الوقت نفسه شاحنتك الثمينة Ford F-Series Super Duty 2017-2019. لقد وجدت للتو Injen EVO9004 المصمم خصيصاً لشاحنات Ford Super Duty 2017-2019 المزودة بمحرك الديزل 6.7L Power Stroke. صمم مهندسو Injen صندوقاً مخصصاً لنقل البطارية يتيح نقل صندوق الهواء بأمان إلى مقدمة حجرة المحرك.
ويوفر هذا التبديل فائدتين: الفائدة الأولى هي تقريب صندوق الهواء ومحاذاته مباشرة مع مدخل الهواء الأصلي من المصنع لتزويد محرك التيربو ديزل المتعطش بهواء بارد ونقي. والفائدة الثانية من تقديم صندوق الهواء هي أن مسار السحب أصبح أكثر انسيابية ويتطلب انحناءات أقل بكثير، مما يؤدي إلى تقليل المقاومة أكثر وزيادة القوة الناتجة.
إن نظام سحب الهواء البارد Injen EVO9004 لشاحنة Ford F-Series الديزل 2017-2019 في مستوى آخر حقاً؛ بدءاً من الهيكل المحكم المصنوع من قطعة واحدة الذي يستخدم تقنية Twist-Lock (براءة اختراع قيد التسجيل) لتثبيت فلتر الهواء الجاف SuperNano-Web الضخم بإحكام، مروراً بالتركيب السلس لصينية نقل البطارية، وتقنية MR الداخلية الحاصلة على براءة اختراع التي تضمن أقصى أداء دون أي خطر لظهور لمبة فحص المحرك (Check Engine)، وصولاً إلى هندسة طقم يستخدم جميع ضفائر الأسلاك الأصلية من المصنع لتجنب الوصلات الإضافية غير الضرورية التي يستخدمها المنافسون، لتوفير تركيب بسيط بأسلوب المصنع (OE).
لقد بذلت Injen كل ما في وسعها لتقدم لك أفضل نظام سحب ممكن لشاحنتك Ford F-Series الديزل 2017-2019!
فلتر الهواء الجاف SuperNano-Web؛ «إنه ضخم!» هذا كل ما ستسمعه عن فلتر الهواء الجاف SuperNano-Web المرفق مع نظام سحب الهواء البارد EVO9004. صُمم هذا الفلتر بشكل فريد ليعمل مع نظام Twist-Lock من Injen. وقد أتاحت تقنية Twist-Lock لمهندسينا استخدام أكبر فلتر ممكن لهذا التطبيق، مما يزيد حجم الهواء المتاح ويمنح قوة إضافية مع الحفاظ على عملية تركيب سريعة وبسيطة.
ملحقات تركيب عالية الجودة؛ من أطواق الربط المصنوعة من الستانلس ستيل ببطانة داخلية واقية إلى الوصلة السيليكونية المقواة بمواصفات السيارات، تمت مراعاة كل جانب لضمان تركيب مثالي ومحكم. تركيب بلا متاعب؛ اجعلها سهلة!
صُممت أنظمة سحب الهواء Evolution من Injen التي تستخدم نظام Twist-Lock بشكل مدروس لتحتاج إلى عدد أقل من القطع، لتمنح المستخدم واحدة من أسرع عمليات التركيب وأبسطها في السوق اليوم. أداء مثبت على جهاز الداينو؛ بوضوح وبساطة، الأرقام تتحدث! لقد بذلت Injen الوقت والاجتهاد لتدعم بيانات الأداء الخاصة بنا.
خصصنا الوقت للاختبار وإثبات أننا طورنا طقماً متفوقاً لشاحنتك Ford F-Series Diesel 2017-2019. وبعد ساعات من التصميم واختبارات الداينو، تفخر Injen بالقول إن نظام سحب الهواء البارد EVO9004 Evolution يحقق زيادة تصل إلى 20 حصاناً إضافياً و41 lb.-Ft من عزم الدوران.
EVOLUTION Cold Air Intake System
When it comes to durability, Injen's Evolution series can't be beat! Some of our competitors use an inferior HDPE linear polyethylene to mold their intake systems. HDPE is cheap for manufacturing but doesn't come close to the strength and durability of XLPE polyethylene.
Injen strictly uses the superior XLPE crosslinked polyethylene and has 20 times the environmental stress crack resistance of HDPE, 10 times the molecular weight of HDPE, and 5 times the impact and tensile strength of HDPE.
In other words, Injen's Evolution intake systems are built tough and designed to outlast the competition!, , XLPE Roto-molded Housing; The one-piece sealed housing utilizes the all-new Injen Twist-Lock System to securely attach the SuperNano-Web Dry air filter in place which eliminates the use of unnecessary parts and provides one of the simplest installations available.
The EVO9004 housing also sports the all-new Injen Clear-View badge for a cleaner more aggressive under hood appearance. XLPE Roto-molded Battery Relocation Tray; The EVO9004 battery relocation tray is molded from crosslinked XLPE polyethylene and allows the airbox to be moved to the front of the engine compartment for a cooler air charge and reduced restriction.
XLPE Roto-molded Intake Tube; The EVO9004 Evolution Air Intake System uses a custom designed and dyno-tuned, intake tube to produce huge power gains while retaining an OE quality fit. The specially tapered tube starts out at a huge 5 inches and slowly tapers down to ensure massive airflow at the turbo inlet.
We have also incorporated our patented internal MegaRam (MR) technology for safe and effective power gains.
Your search for the best performing cold air intake that also protects your valuable 2017-2019 Ford F-Series Super Duty is over. You just found the Injen EVO9004 that is specifically engineered for the 2017-2019 Ford Super Duty trucks equipped with the 6.7L Power Stroke diesel engine.
The engineers at Injen designed a custom battery relocation box that allows the airbox to be moved safely to the front of the engine bay. This swap provides two benefits. The first benefit is moving the airbox closer and in direct alignment with the factory air inlet to feed cool, fresh air to that hungry turbo diesel.
The second benefit from moving the airbox forward is the path for the intake tract is now smoothed out and requires far less bends. This results in a further reduction in restriction and increased power output. The Injen EVO9004 cold air intake system for our 2017-2019 Ford F-Series Diesel Truck is truly on the next level.
From the one-piece sealed housing that utilizes our patent pending Twist-Lock technology to securely attach our massive SuperNano-Web Dry air filter, to the seamless fitment of our battery relocation tray, to our patented internal MR Technology that ensures maximum performance with zero risks of check engine lights, all the way down to engineering a kit that utilizes all factory harnesses to avoid unnecessary extensions that our competition uses, to provide a simple and OE style install.
Injen has pulled out all the stops to provide you with the best intake possible for your 2017-2019 Ford F-Series Diesel Truck!
SuperNano-Web Dry Air Filter; "That's massive!"is all you will hear about this SuperNano-Web Dry air filter that is included with the EVO9004 cold air intake system. This filter has been uniquely designed to work with the Injen Twist-Lock System.
Using our Twist-Lock technology has allowed our engineers to use the largest filter possible for this application, which increases the available air volume - resulting in added power while keeping the installation process quick and simple.
Quality Hardware; From the Stainless Steel Band Clamps with an inner protective liner to the reinforced automotive grade silicone coupler, every aspect is covered for a perfect and secure fit. Hassle-Free Installation; Make it easy!
The Injen Evolution Air intakes that use our Twist-Lock System have been strategically designed to use fewer parts to provide the end user with one of the quickest and simplest installations available on the market today. Dyno Proven; Clean and simple, NUMBERS talk! Injen has put in the time and diligence to stand behind our performance data.
We put in the time to test and prove that we have developed a superior kit for your 2017-2019 Ford F-Series Diesel Truck. After hours of designing and dyno testing, Injen is proud to say that the EVO9004 Evolution Cold Air Intake system puts down numbers of up to 20 additional horsepower and 41 lb.-Ft. of torque.
This product is not currently CARB exempt and is not available for purchase in California or for use on any vehicle registered with the California Department of Motor Vehicles.
Also available with a 8-Layer Oiled Air FIlter ? Intake system P/N EVO9004C