L
O
A
D
I
N
G
السعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام عادم عالي الأداء
نظام عادم Cat-Back
تُعد Focus RS موديلات 2016-18 آلة تفرض الاهتمام والاحترام أينما قيدت. يكمل نظام عادم Cat-Back من Injen Technology سيارة Focus RS بقوة مبهرة ومظهر رائع وصوت مميز لا يُضاهى. وعلى عكس المنافسين الذين يستخدمون أنابيب متدرجة الأقطار، فإن نظام Injen Technology هو وحدة Cat-Back كاملة بقطر 3" مثنية بتقنية Mandrel باستخدام أفضل أنواع الستانلس ستيل 304 المتوفرة.
ومن المزايا الفريدة الأخرى لنظام عادم Cat-Back من Injen لـ RS أنه يستخدم رزونيترات منفصلة بدلاً من شكمان واحد من النوع العرضي. ولا يوفر ذلك صوتاً مميزاً فحسب، بل يساعد أيضاً على تحرير القوة عبر كامل نطاق RPM. كما قررت Injen Technology تجاوز صمام العادم الأصلي، وتوفر وحدة تجاوز مخصصة لصمام العادم (P/N 2002) مع كل نظام عادم Injen لـ Focus RS.
وهذا يتيح لك الاستمتاع بصوت RS الغني والنقي متى شئت. الجزء الخلفي من نظام Cat-Back من Injen Technology لـ RS تحفة فنية، ويستخدم عدة وصلات انزلاقية تتيح مدى غير محدود من الضبط لتركيب دقيق مباشرة دون تعديلات. ويكمل النظامَ طرفا عادم (Tips) مزدوجان بقطر 4" بلون كروم أسود يمنحان مظهراً نهائياً متقناً.
جودة التصنيع: نظام العادم هذا من Injen Technology مصنوع من أنابيب ستانلس ستيل 304 بقطر 3" مثنية بتقنية Mandrel لأقصى تدفق وعمر تشغيلي طويل. وبعد ذلك، يُلحم كل جزء من النظام يدوياً بلحام TIG على يد خبرائنا في مقرنا الرئيسي في Pomona، California.
أطراف عادم مزدوجة بلون الكروم الأسود: أطراف عادم مزدوجة 4" بلون الكروم الأسود هي اللمسة الأخيرة لنظام العادم الرائع هذا. تُركّب الأطراف بالبراغي لسهولة الضبط، وتمنح مظهراً لافتاً يميّز سيارتك Focus RS عن غيرها! وحدة تجاوز صمام العادم مرفقة: قررت Injen Technology تجاوز صمام العادم الأصلي، وتقدم وحدة مخصصة لتجاوز صمام العادم (P/N 2002) مع كل نظام عادم Injen لسيارة Focus RS.
يتيح لك ذلك الاستمتاع بالصوت الغني والواضح لسيارتك RS متى شئت، دون القلق من علوق الصمام مفتوحاً أو مغلقاً في وقت غير متوقع. تركيب بنمط المصنع (OE): تُستخدم علاقات عادم بنمط المصنع في كامل النظام، وتعتمد على جلب العلاقات الأصلية التي جاءت مع سيارتك Focus RS. يتيح ذلك تركيب النظام وتحركه مثل النظام الأصلي في الظروف القاسية دون أي ضرر. تركيب سهل فعلاً دون الحاجة إلى أي قص.
مثبت على الداينو: ببساطة، الأرقام تتحدث! خصصنا الوقت لاختبار وإثبات أننا طورنا نظام عادم متفوقاً لسيارتك Focus RS. بعد ساعات من التصميم والاختبار على الداينو، تفخر Injen بأن نظام العادم Cat-Back طراز SES9004 يحقق زيادة تصل إلى 16 حصاناً و 14 lb-ft من العزم. مصمم ومصنّع في المقر الرئيسي لشركة Injen Technology في Pomona, Ca.
تمت معايرة أنظمة العادم من خط Super SES من Injen Technology على جهاز الداينو لتكمّل أنظمة السحب عالية الأداء الخاصة بنا؛ وبذلك يمنح Super SES أقصى قوة حصانية وعزم على امتداد نطاق القوة. يُصنع نظام العادم Super SES من ستانلس ستيل 304 بنسبة 100%. ويتميز كل نظام عادم بمواسير ستانلس ستيل مثنية بتقنية Mandrel باستخدام CNC، وفلنجات مشغولة بتقنية CNC، ولحام TIG آلي (روبوتي).
Performance Exhaust System
Cat-Back Exhaust System
The 2016-18 Focus RS is a machine the demands attention and respect wherever it's driven. The Injen Technology cat-back exhaust system compliments the Focus RS with impressive power, gorgeous looks, and a distinct sound that is unmatched.
, , Unlike our competition that uses stepped down tubing, the Injen Technology system is a full 3"cat-back unit that is mandrel bent using only the best 304 stainless steel available. Another unique feature of the Injen cat-back exhaust system for the RS is that is utilizes individual resonators instead of a single traverse style muffler.
Not only does this provide a unique sound, but also help to free up power throughout the RPM range. Injen Technology also decided to bypass the factory exhaust valve and provides a custom exhaust valve bypass module (P/N 2002) with every Injen Focus RS exhaust system. This allow you to enjoy that rich, crisp sound of your RS whenever you want.
, , The rear of the Injen Technology RS cat-back system is a work of art and employs multiple slip fittings to allow an infinite amount of adjustment for a precise fit right out of the box. Dual 4"black chrome exhaust tips complete the exhaust and provide a finished look.
, , Quality Construction; This Injen Technology exhaust system is constructed from 3"mandrel-bent 304 stainless steel tubing for maximum flow and long service life. From there, every aspect of the system is hand TIG-welded by our experts in our Pomona, California headquarters.
Dual Black-Chrome Exhaust Tips: Dual 4"black chrome exhaust tips are the finishing touch on this beautiful exhaust system.
The tips bolt-on for easy adjustments and provide a visual punch that will set your Focus RS apart for the pack!, , Exhaust Valve bypass module included: Injen Technology decided to bypass the factory exhaust valve and provides a custom exhaust valve bypass module (P/N 2002) with every Injen Focus RS exhaust system.
This allow you to enjoy that rich, crisp sound of your RS whenever you want and without fear of your valve sticking open or closed when you least expect it. , , OE Style Fitment: OE-Style exhaust hangers are used throughout that utilize the OE hanger bushing that came with your Focus RS.
This allows the system to install and flex like the factory system during high-stress situations without any damage. A true hassle-free installation with no cutting required. , , Dyno Proven: Plain and simple, NUMBERS talk! We put in the time to test and prove that we have developed a superior exhaust system for your Focus RS.
After hours of designing and dyno testing, Injen is proud to say that the SES9004 cat-back exhaust system puts down numbers of up to 16 additional horsepower and 14 lb-ft. of torque. Engineered and manufactured at the Injen Technology headquarters in Pomona, Ca.
Injen Technologys Super SES line of exhaust systems are dyno-tuned to compliment our performance intake systems; in doing so the Super SES provides maximum horsepower and torque across the power band. The Super SES exhaust system is manufactured from 100% 304 stainless steel.
Each exhaust system features CNC mandrel-bent stainless steel tubing CNC machined flanges and robotic TIG welding.