L
O
A
D
I
N
G
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام تعليق المرحلة 3 برفع 2-3.5" بيليت لـ GM 2500/3500 HD 20-26
أقوى وأمتن وأكثر قدرة - هذا هو الشعار الذي استخدمته General Motors عند إطلاق أسطولها الجديد كلياً من الشاحنات الثقيلة في 2020. وقد التزمت ICON Vehicle Dynamics بنهج مهندسي GM في تطوير أنظمة التعليق الخاصة بنا لشاحنات Chevrolet Silverado 2500 HD/3500 HD وGMC Sierra 2500 HD/3500 HD 2020-2026.
وباتباع فلسفة ICON الهندسية الشاملة، بذل فريق البحث والتطوير لدينا جهداً استثنائياً لتطوير عدة مراحل من أنظمة التعليق الكاملة التي توفر مستويات متفاوتة من قابلية التعديل والقدرة والأداء العام للمركبة. يتكون نظام Stage 3 من ICON من مساعدات أمامية V.S.
2.5 Aluminum Series بخزان منفصل (Remote Reservoir) ومساعدات خلفية بخزان ملحق (Piggyback)، ومقصات علوية Delta Joint Pro HD من ألمنيوم البيليت (Billet)، ومفاتيح عمود الالتواء (Torsion Keys) التي تتيح تعديل ارتفاع الرفع الأمامي بمقدار 2-3.5”.
وتُعد مساعدات 2.5 Aluminum Series المعايرة خصيصاً لكل مركبة من ICON مفتاح الوصول إلى أفضل جودة ركوب والحصول على الراحة المطلوبة مع قدرة العمل لفئة 3/4 و1 طن، إذ يعمل قطرها الأكبر ومساحة البستم ومناطق الارتداد الداخلية (Bump Zones) وحجم الزيت معاً للتحكم في التضاريس الوعرة بشكل أفضل من المساعدات الأصغر قطراً.
كما تزيد الخزانات المنفصلة بشكل كبير من حجم زيت المساعد ومساحة سطح تبديد الحرارة لمقاومة السخونة الزائدة والتكهف (Cavitation) تحت الاستخدام الشاق، والتي قد تؤدي إلى ضعف أداء التخميد (Damper Fade).
صُمم طقم المقصات العلوية (Upper Control Arm) المصنوع من ألمنيوم بيليت (Billet) من ICON والمرفق مع النظام لتحسين الأداء العام من خلال تصحيح هندسة الواجهة الأمامية، وزيادة نطاق ضبط زاويتي الكامبر والكاستر على السيارة مباشرة، وتحسين الخلوص بين مكونات نظام التعليق، وعند دمجه مع المساعدات الأمامية ذات المشوار الممتد، يزيد من مشوار حركة العجلات مقارنة بالتجهيز الأصلي (OEM) لتحقيق أقصى أداء لنظام التعليق.
بالإضافة إلى ذلك، فإن استبدال كرة المقص (Ball Joint) الأصلية (OE) بوصلة ICON Delta Joint Pro HD القابلة للصيانة وإعادة التجديد يتيح الحركة الكاملة لنظام التعليق الأمامي في الانضغاط والتدلي (Bump & Droop) مع التخلص من التعشيق والتقييد (Bind).
تُركّب مفاتيح التورشن (Torsion Keys) المرفقة على أعمدة التورشن الأصلية وتتيح ضبط ارتفاع الرفع الأمامي بين 2-3.5” للحصول على وقفة مستوية وتركيب جنوط وإطارات أكبر وأكثر شراسة. وسواء كنت تقود في موقع البناء أو على المسارات الترابية في طريقك إلى موقعك المفضل لقيادة الدراجات الترابية، تريدك ICON أن تصل بكل راحة، تماماً كما في طريقك إلى العمل.
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الرفع المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية.
20-26 GM 2500/3500 HD 2-3.5" LIFT STAGE 3 SUSPENSION SYSTEM BILLET
Tougher, stronger and more capable - That's the motto that General Motors used when debuting the all-new fleet of heavy-duty trucks in 2020. ICON Vehicle Dynamics stayed true to GM engineers' thought process with the development of our suspension systems for the 2020-2026 Chevrolet Silverado 2500 HD/3500 HD and GMC Sierra 2500 HD/3500 HD trucks.
Using ICON's holistic engineering philosophy, our R&D team went above and beyond to develop several stages of complete suspension systems that provide varying levels of adjustability, capability, and overall vehicle performance. ICON's Stage 3 system is comprised of V.S.
2.5 Aluminum Series remote reservoir front and piggyback reservoir rear shocks, billet aluminum Delta Joint Pro HD upper control arms, and torsion keys that allow for 2-3.5” of front lift height adjustment.
The ICON vehicle specific tuned 2.5 Aluminum Series shocks are the key to attaining optimum ride quality and getting that desired comfort with the 3/4 & 1-ton working capability with their larger diameter, piston area, internal bump zones, and oil volume working to control rough terrain better than smaller diameter shocks.
Remote reservoirs also greatly increase shock oil volume and heat dissipation surface area to resist overheating and cavitation under hard use, which can lead to damper fade.
The included ICON billet aluminum upper control arm kit is designed to improve overall performance with corrected front-end geometry, increased on-vehicle camber and caster adjustment, improved suspension component clearance, and when paired with the extended travel front shocks, increases wheel travel over the OEM configuration to maximize suspension performance.
Additionally, replacing the OE ball joint with the serviceable and rebuildable ICON Delta Joint Pro HD allows for full bump and droop travel of the front suspension while eliminating bind.
The included torsion keys install onto the factory torsion bars and allow for 2-3.5” of front lift height adjustment to allow for a level stance and larger, more aggressive wheel and tire fitment. While driving the construction site or trails to your favorite dirt bike location, ICON wants you to get there in comfort, just like your drive to work.
Important notes