L
O
A
D
I
N
G
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
صُمم نظام التعليق المتكامل Stage 9 من ICON Vehicle Dynamics لـ Toyota Sequoia TRD Pro 2023-2026 خصيصاً للاحتفاظ بالمقصات العلوية الأمامية الأصلية المصنوعة من ألمنيوم البيليت (Billet) الموجودة في Sequoia TRD Pro، مع توفير أداء محسّن على الطرق المعبدة وخارجها إلى جانب رفع الجهة الأمامية وتعديل الارتفاع (Leveling) للحصول على وقفة مثالية وتركيب إطارات حتى مقاس 35".
يتميز هذا النظام بمساعدات كويل أوفر 2.5 Series بخزان منفصل مع تقنية CDEV للجهة الأمامية من الشاحنة مع سوست ثنائية المعدل، ومساعداتنا المجرّبة 2.5 Aluminum Series بخزانات منفصلة وتقنية CDEV للجهة الخلفية. ركّز على القيادة ودع نظام ICON Intelligent Control (IIC) يقرأ التضاريس ويجري تعديلات شبه فورية عبر الصمام الإلكتروني لتخميد الانضغاط (CDEV) في كل مساعد على حدة.
تحكّم في النظام لاسلكياً عبر تطبيق IIC على هاتفك، وبعد ضبطه يعمل النظام دون الحاجة إلى تدخل السائق.
يتضمن نظام Stage 9 هذا كويل أوفر أمامية VS 2.5 Series CDEV بخزان خارجي لـ Toyota Sequoia 2023-2026 بطول مساعد مخصص للمركبة لضمان التوافق مع المقصات العلوية الأمامية الأصلية الموجودة في Sequoia TRD Pro. تتيح هذه الكويل أوفر القابلة للتعديل رفع الارتفاع الأمامي بمقدار يصل إلى 1-2.5” فوق الارتفاع الأصلي، مما يسمح باستخدام توليفات أكبر وأكثر جرأة من الجنوط والإطارات.
إن طول المساعد ومعايرة الصمامات المخصصة لكل مركبة من ICON، إلى جانب جسم المساعد الأكبر مقاس 2.5” ومساحة البستم الأكبر مقارنة بالقطع الأصلية، تمنح أقصى مشوار ممكن مع المقصات العلوية الأمامية الأصلية (OE) إلى جانب جودة قيادة فائقة وأداء ممتاز لنظام التعليق على الطرق المعبدة وخارجها.
تزيد الخزانات الخارجية (Remote Reservoir) بشكل كبير من حجم زيت المساعد ومساحة سطح تبديد الحرارة لمقاومة السخونة الزائدة والتكهف (Cavitation) عند الاستخدام الشاق، وهو ما قد يؤدي إلى تراجع أداء التخميد.
تُكمل نظام التعليق Stage 9 مساعدات خلفية 2.5 Aluminum Series بخزان خارجي (Remote Reservoir) مصممة خصيصاً لـ Toyota Sequoia 2023-2026. يوفر القطر الأكبر لمساعدات 2.5 Aluminum Series أداءً متميزاً على الطرق الوعرة وقيادة سلسة في الشوارع.
تضمن الخزانات الخارجية أفضل أداء من خلال إطالة مدة التخميد الثابت مهما كانت الظروف، مع الحفاظ على درجة حرارة تشغيل أقل للمساعدات أثناء الاستخدام الشاق. كما تتميز بمنطقة Bump Zone داخلية فريدة تولّد عند عملها قوة تخميد إضافية بنسبة 20% للمساعدة في التحكم بشكل أفضل في الارتطامات القوية بنهاية الشوط. ويؤدي اقترانها مع كويل أوفر أمامي ICON V.S.
2.5 Series CDEV إلى تحكم متوازن بالمركبة من الأمام إلى الخلف وتجربة قيادة ممتازة بشكل عام لسيارتك Sequoia.
صمام التخميد الإلكتروني للانضغاط (CDEV) هو صمام يُتحكم به إلكترونياً ينظّم تدفق الزيت للتحكم في مقدار قوة التخميد التي يولّدها المساعد عند الانضغاط. هذا الصمام متغير بلا حدود ويمكنه الاستجابة في أقل من 40ms، وله القدرة على إجراء تعديلات دقيقة للغاية حسب تضاريس الطريق المختلفة.
كما صُممت الدوائر الهيدروليكية لـ CDEV خصيصاً لكل تطبيق لتحقيق أعلى دقة وأوسع نطاق ديناميكي ممكن لكل سيارة. ويعمل النظام بتقنية ICON Intelligent Control وتطبيق ICON الخاص للجوال، حيث يستخدم بيانات حساس قوة الجاذبية (G-force) والجيروسكوب المدمجين لإجراء حسابات مبنية على خوارزميات وإعدادات يحددها المستخدم للتنبؤ بالتضاريس وضبط إعدادات المساعد عبر CDEV وفقاً لذلك.
الأذرع الخلفية السفلية الأنبوبية القابلة للتعديل من ICON مصنوعة من الفولاذ بأنابيب DOM مقاس 1-3/4 x .313 للجدار، مع طلاء بودرة أسود متعدد المراحل لمقاومة التآكل. يتميز طقم الأذرع الخلفية السفلية هذا برؤوس أذرع (Rod End) من FK مبطنة بـ PTFE لزيادة حركة التعليق وتقليل الانحراف وإمكانية ضبط طول الذراع.
بالإضافة إلى ذلك، تأتي مركبة بجلب متعددة الصلابة تتيح تشغيلاً خالياً من الضوضاء وأقصى زاوية حركة دون الحاجة إلى تشحيم دوري و/أو أي صيانة أخرى.
يوفر تصميم السوست الخلفية ثنائية المعدل معدل سوستة أنعم عند ارتفاع القيادة مع معدل أقوى عند الحمل الزائد، ليجمعا بين الراحة على الطريق ومقاومة ممتازة للارتطام بالقاع وأداء متفوق على الطرق الوعرة. صُممت هذه السوست لارتفاعات القيادة الخلفية الأعلى، وتمنح رفعاً خلفياً بمقدار 2" فوق الارتفاع الأصلي في Sequoia TRD Pro، مما يتيح وقفة مستوية من الأمام إلى الخلف.
يستخدم نظام ICON Intelligent Control (IIC) حساسات مدمجة لمراقبة قوى التسارع (G-forces) وحركة شاصي السيارة، إلى جانب الإعدادات التي يحددها المستخدم، لإجراء تغييرات شبه فورية وفعّالة في تخميد الانضغاط
ملاحظة تركيب رقم 189: لـ Sequoia TRD Pro يُنصح بطقم إنزال الدفرنس ICON Diff Drop (رقم القطعة 55156) لكنه غير إلزامي. وفي حال تركيب ICON Diff Drop، يلزم أيضاً طقم فواصل درع الحماية السفلي من ICON (رقم القطعة 55164).
ملاحظة التطبيق #85: نطاقات ارتفاع الرفع المعلنة هي لسيارة بتجهيزاتها الأصلية. زيادة وزن السيارة بسبب الإكسسوارات ستغيّر نطاق الرفع.
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الرفع المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية.
23-26 SEQUOIA TRD PRO 2.5" STAGE 9 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
The ICON Vehicle Dynamics Stage 9 complete suspension system for the 2023-2026 Toyota Sequoia TRD Pro is specifically designed to retain the stock billet aluminum front upper control arms found on Sequoia TRD Pro while providing improved on- and off-road performance as well as front-end lift and leveling for a proper stance and fitment of up to 35" tires.
This system features 2.5 Series remote reservoir coilover shocks with CDEV for the front of the truck along with dual rate coil springs and our proven 2.5 Aluminum Series shocks with remote reservoirs and CDEV for the rear.
Focus on driving and let ICON Intelligent Control (IIC) read the terrain and make near-instant adjustments via the Compression Damping Electronic Valve (CDEV) at each individual shock. Control the system wirelessly through the IIC app on your phone and once configured the system functions without driver input.
This Stage 9 system features the 2023-2026 Toyota Sequoia VS 2.5 Series CDEV remote reservoir front coilovers with a vehicle specific shock length to allow compatibility with the stock front upper control arms found on the Sequoia TRD Pro.
These adjustable coilovers allow up to 1-2.5” of front lift height adjustability over stock, allowing the use of larger, more aggressive wheel and tire combinations.
ICON’s Vehicle-specific shock length and valving along with the larger 2.5” shock body and increased piston area over stock components yield the maximum travel possible with the OE front upper control arms along with superior ride quality and suspension performance both on- and off-road.
Remote reservoirs greatly increase shock oil volume and heat dissipation surface area to resist overheating and cavitation under hard use, which can lead to damper fade.
Rounding out the Stage 9 suspension system are 2.5 Aluminum Series rear remote reservoir shocks specially tailored for the 2023-2026 Toyota Sequoia. The 2.5 Aluminum Series shocks’ larger diameter offers outstanding performance off-road and a smooth ride on the street.
Remote reservoirs ensure optimum performance by increasing the duration of consistent damping regardless of situation, keeping the shocks at a cooler operating temperature during heavy use. They also feature a unique internal Bump Zone that when used creates an additional 20% of damping force to help better control hard bottom outs. Their pairing with the ICON V.S.
2.5 Series CDEV front coilovers results in balanced vehicle control from front to rear and an excellent overall driving experience for your Sequoia.
Compression Damping Electronic Valve (CDEV) is an electronically controlled valve that meters the flow of oil to regulate the amount of damping force that is created by the shock when compressed. This infinitely variable valve can react in less than 40ms and has the ability to make extremely precise adjustments for varying terrain.
CDEV’s hydraulic circuits are also custom tailored per application to create the highest resolution and dynamic range allowable for each specific vehicle.
Powered by ICON Intelligent Control and proprietary ICON mobile app, the system uses information from the onboard G-force sensor and Gyroscope to perform calculations based on algorithms and user-defined settings to predict terrain and adjust shock settings via the CDEV accordingly.
ICON tubular steel adjustable rear lower links are made from 1-3/4 x .313 wall DOM tubing and a multi-stage black powder coat finish for corrosion resistance. This rear lower link arm kit features PTFE-lined FK rod ends for increased suspension articulation, reduced deflection, and link arm length adjustability.
Additionally, multi durometer bushings are installed that allow for noise free operation and maximum angularity without the need for periodic greasing and/or other maintenance.
The dual-rate rear coil design provides a softer ride height spring rate with a firmer overload rate that combine to deliver on-road comfort with excellent bottoming resistance and superior off-road performance. Designed for taller rear ride heights, these coil springs yield 2" of rear lift over stock on a Sequoia TRD Pro, allowing for level a stance front to rear.
ICON Intelligent Control (IIC) uses onboard sensors to monitor G-forces and movement of vehicle chassis along with user defined settings to actively make near instantaneous compression damping changes
Important notes