L
O
A
D
I
N
G
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
يعتمد نظام التعليق الكامل Stage 4 من ICON Vehicle Dynamics لـ Toyota Sequoia 2023-2026 على كويل أوفر V.S. 2.5 Series ذات الجسم المسنن من ICON مع إضافة مقصات علوية أمامية قابلة للضبط من ألمنيوم بيليت (Billet).
يوفر هذا النظام أداءً محسّناً على الطرق المعبدة والوعرة، إضافة إلى مواصفات ضبط زوايا (Alignment) محسّنة مع رفع وتعديل ارتفاع (Leveling) الواجهة الأمامية لوقفة مثالية وإمكانية تركيب إطارات حتى 35".
ولاستكمال مزيج مساعدات الكويل أوفر ذات الخزان الداخلي والمقصات البيليت، يتضمن الطقم طقم تنزيل عمود التوازن (Sway Bar Drop Kit) لمقدمة الشاحنة، إلى جانب سوست ثنائية المعدل ومساعداتنا المجرّبة 2.0 أحادية الأنبوب المعبأة بالنيتروجين ذات الخزانات الداخلية للجزء الخلفي.
يتضمن نظام Stage 4 هذا كويل أوفر أمامية VS 2.5 Series بخزان داخلي لـ Toyota Sequoia 2023-2026. تتيح هذه الكويل أوفر القابلة للتعديل رفعاً يتراوح حتى 3-4.5” فوق الارتفاع الأصلي عند استخدام المقصات العلوية الأمامية البيليت (Billet) المصنوعة من الألمنيوم من ICON، مما يسمح بتركيب تشكيلات أكبر وأكثر جرأة من الجنوط والإطارات.
يوفر طول المساعد وضبط الصمامات (Valving) المصممان خصيصاً لكل مركبة من ICON، إلى جانب جسم المساعد الأكبر مقاس 2.5” ومساحة البستم الأكبر مقارنة بالقطع الأصلية، أقصى مدى حركة ممكن (زيادة تصل إلى 40% عن الأصلي) مع جودة قيادة فائقة وأداء تعليق ممتاز على الطرق المعبدة وخارجها.
يوفر تصميم السوست الخلفية ثنائية المعدل معدل سوستة أنعم عند ارتفاع القيادة مع معدل أقوى عند الحمل الزائد، ليجمعا بين الراحة على الطريق ومقاومة ممتازة للارتطام بالقاع وأداء متفوق على الطرق الوعرة.
صُممت هذه السوست لارتفاعات القيادة الخلفية الأعلى، وتمنح رفعاً خلفياً بمقدار 4" فوق الارتفاع الأصلي في Sequoia غير المزودة بـ TRD أو 2” من الرفع الخلفي في Sequoia المزودة بباقة TRD Off-Road أو Sequoia TRD Pro، مما يتيح وقفة مستوية من الأمام إلى الخلف.
صُمم طقم المقصات العلوية (Upper Control Arm) المصنوع من ألمنيوم بيليت (Billet) من ICON والمرفق مع النظام لتحسين الأداء العام لـ Toyota Sequoia 2023-2026 من خلال تصحيح هندسة الواجهة الأمامية، وزيادة نطاق ضبط زاويتي الكامبر والكاستر على السيارة مباشرة، وتحسين الخلوص بين مكونات نظام التعليق.
بالإضافة إلى ذلك، فإن استبدال كرة المقص (Ball Joint) الأصلية (OE) بوصلة ICON Delta Joint PRO الجديدة كلياً والقابلة للصيانة وإعادة التجديد يتيح الحركة الكاملة لنظام التعليق الأمامي في الانضغاط والتدلي (Bump & Droop) مع التخلص من التعشيق والتقييد (Bind).
تُكمل نظام التعليق Stage 4 مساعدات خلفية V.S. 2.0 Aluminum Series مصممة خصيصاً لـ Sequoia 2023-2026. تُعد مساعدات 2.0 Aluminum Series ترقية عالية الجودة لسائق الشوارع اليومي ولمحبي مغامرات نهاية الأسبوع الباحثين عن أداء أفضل على الطرق المعبدة وخارجها.
ويؤدي اقترانها مع كويل أوفر أمامي ICON 2.5 Series إلى تحكم متوازن بالمركبة من الأمام إلى الخلف وتجربة قيادة ممتازة بشكل عام لسيارتك Sequoia.
تساعد دعامات إنزال عمود التوازن المرفقة على تقليل التواء وتعشيق وصلات عمود التوازن على امتداد مدى حركة نظام التعليق. يساعد ذلك نظام التعليق على الحركة بحرية أكبر ويتيح المدى الكامل لحركة العجلات دون إجهاد أي من المكونات الأصلية (OE).
ملاحظة تركيب #560: سيكون نطاق ارتفاع الرفع الأمامي لمعظم فئات Sequoia من 3 إلى 4.5" فوق الارتفاع الأصلي مع رفع خلفي بمقدار 4" فوق الارتفاع الأصلي. أما الفئات المزودة بباقة TRD Off-Road وTRD Pro فسيكون نطاق ارتفاع الرفع الأمامي من 1 إلى 2.5" فوق الارتفاع الأصلي مع رفع خلفي بمقدار 2" فوق الارتفاع الأصلي. إذا كنت ترغب في ارتفاعات خلفية أقل، يمكنك اختيار الطقم رقم القطعة K53234.
ملاحظة تركيب رقم 149: لطرازات 4WD غير المزودة بباقة TRD Off-Road، توصي ICON باستخدام طقم إنزال الدفرنس ICON Diff Drop (رقم القطعة 55156) أو استخدام عكوس Toyota TRD (رقم القطعة 434200C020 جهة السائق / 434100C020 جهة الراكب). عدم الالتزام بذلك قد يؤدي إلى تلف العكس الأمامي. غير مطلوب لـ TRD Pro.
ملاحظة التطبيق #85: نطاقات ارتفاع الرفع المعلنة هي لسيارة بتجهيزاتها الأصلية. زيادة وزن السيارة بسبب الإكسسوارات ستغيّر نطاق الرفع.
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الرفع المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية.
23-26 SEQUOIA 3-4.5" STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM BILLET (TRD)
The ICON Vehicle Dynamics Stage 4 complete suspension system for the 2023-2026 Toyota Sequoia builds upon the ICON threaded-body V.S. 2.5 Series Coilovers with the addition of adjustable billet aluminum front upper control arms.
This system offers improved on- and off-road performance as well as improved alignment specs with front-end lift and leveling for a proper stance and fitment of up to 35" tires.
To compliment the internal reservoir coilover shock and billet control arm combo, a sway bar drop kit for the front of the truck is included along with dual rate coil springs and our proven 2.0 nitrogen charged monotube shocks with internal reservoirs for the rear.
This Stage 4 system features the 2023-2026 Toyota Sequoia VS 2.5 Series internal reservoir front coilovers. These adjustable coilovers allow up to 3-4.5” of lift height adjustability over stock when using the ICON billet aluminum front upper control arms, allowing the use of larger, more aggressive wheel and tire combinations.
ICON’s Vehicle-specific shock length and valving along with the larger 2.5” shock body and increased piston area over stock components yield the maximum travel possible (up to 40% increase over stock) along with superior ride quality and suspension performance both on- and off-road.
The dual-rate rear coil design provides a softer ride height spring rate with a firmer overload rate that combine to deliver on-road comfort with excellent bottoming resistance and superior off-road performance.
Designed for taller rear ride heights, these coil springs yield 4" of rear lift over stock on a non-TRD Sequoia or 2” of rear lift height on a Sequoia equipped with the TRD Off-Road package or Sequoia TRD Pro, allowing for level a stance front to rear.
The included ICON billet aluminum upper control arm kit is designed to improve the overall performance of the 2023-2026 Toyota Sequoia with corrected front-end geometry, increased on-vehicle camber and caster adjustment, and improved suspension component clearance.
Additionally, replacing the OE ball joint with the all-new, serviceable, and rebuildable ICON Delta Joint PRO allows for full bump and droop travel of the front suspension while eliminating bind.
Rounding out the Stage 4 suspension system are V.S. 2.0 Aluminum Series rear shocks specially tailored for the 2023-2026 Sequoia. The 2.0 Aluminum Series shocks are a high-quality upgrade for the everyday street driver and weekend warrior looking for improved on and off-road performance.
Their pairing with the ICON 2.5 Series front coilovers results in balanced vehicle control from front to rear and an excellent overall driving experience for your Sequoia.
The included sway bar drop brackets help minimize sway bar link bind through the suspension travel range. This helps the suspension move more freely and allows for the full range of wheel travel without overstressing any OE components.
UCAs feature the patented (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro with 90 degrees of total articulation
Important notes