L
O
A
D
I
N
G
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
صُمّم طقم المقصات العلوية الأنبوبية من ICON لتحسين الأداء العام لسيارة Toyota Tacoma الجديدة 2024-2026 من خلال تصحيح هندسة الواجهة الأمامية، وزيادة مدمجة في زاوية الكاستر (Caster)، وتحسين الخلوص بين مكونات نظام التعليق.
ويتيح استبدال كرة المقص (Ball Joint) الأصلية (OE) بوصلة ICON Delta Joint PRO الجديدة كلياً والقابلة للصيانة وإعادة البناء حركةً كاملة للتعليق الأمامي في الانضغاط والتمدد مع التخلص من الاستعصاء.
ويوفر تصميم السوست الخلفية ثلاثية المعدل (Triple-Rate) معدلات تمدد وقيادة أكثر نعومة مع معدل تحميل زائد أكثر صلابة، لتجمع بين الراحة على الطرق المعبدة ومقاومة ممتازة للارتطام بالقاع وأداء فائق على الطرق الوعرة.
وتوفر مساعدات ICON الخلفية من فئة 2.0 Aluminum Series ذات الخزان الخارجي (Remote Reservoir) قدرة تبريد محسّنة، وتستخدم معايرة صمامات (Valving) خاصة بالسيارة توازن أداء الشاحنة من الأمام إلى الخلف.
ويُعد نظام التعليق ICON Vehicle Dynamics Stage 3 لسيارة Toyota Tacoma 2024-2026 خياراً ممتازاً للسائقين الراغبين في تعزيز قدرات شاحنتهم البيك أب على الطرق المعبدة وكذلك على الطرق الترابية.
صُممت أنظمة تعليق ICON Vehicle Dynamics لـ Toyota Tacoma 2024-2026 مع وضع الأداء الأقصى والسائق الجاد في الاعتبار. ينصبّ تركيز مهندسي ICON بشكل أساسي على زيادة مدى حركة العجلات وقدرة التخميد، ما ينعكس على تحكم ممتاز بالمركبة وجودة قيادة عالية على الطرق المعبدة وخارجها.
يتضمن نظام Stage 3 هذا مساعدات كويل أوفر من فئة 2.5 Series مضبوطة خصيصاً للمركبة، مزودة بخزانات داخلية لخصائص تبريد استثنائية، وسوست (Coil Springs) من تصميم ICON لإحساس أفضل بالمركبة على امتداد مدى الحركة. ارتفاع هذه الكويل أوفر قابل للتعديل بمقدار 1.25-3” من الرفع الأمامي فوق الارتفاع الأصلي، ما يتيح استخدام تركيبات جنوط وإطارات أكبر حجماً وأكثر جرأة.
يعمل الجمع بين حوامل إنزال الدفرنس الأمامي وأطوال الكويل أوفر المصممة خصيصاً من ICON على تحقيق أقصى مدى حركة متاح للتعليق الأمامي ومنع انحشار عكوس CV (CV Bind). بالإضافة إلى ذلك، تحل جلب تثبيت الدفرنس المصنوعة من البولي يوريثان محل جلب OE اللينة للمساعدة في الحد من حركة الدفرنس تحت الحمل.
ملاحظة التركيب #206: هذا الطقم مُعد للتركيب على طرازات الدفع الرباعي 4WD. عند التركيب على Toyota Tacoma بدفع ثنائي 2WD، لا حاجة لطقم تنزيل الدفرنس الأمامي رقم القطعة 55160، ويمكن شراء باقي مكونات نظام التعليق بشكل منفصل مع الحفاظ على كامل وظائف النظام. أطقم مخصصة لطرازات 2WD قادمة قريباً!
ملاحظة التطبيق #85: نطاقات ارتفاع الرفع المعلنة هي لسيارة بتجهيزاتها الأصلية. زيادة وزن السيارة بسبب الإكسسوارات ستغيّر نطاق الرفع.
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الرفع المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية.
24-26 TACOMA 1.25-3" STAGE 3 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR WITH TRIPLE RATE SPRING
ICON tubular upper control arm kit is designed to improve the overall performance of the new 2024-2026 Toyota Tacoma with corrected front-end geometry, built in additional caster, and improved suspension component clearance.
Replacing the OE ball joint with the all-new, serviceable, and rebuildable ICON Delta Joint PRO allows for full bump and droop travel of the front suspension while eliminating bind.
The rear triple-rate coil design provides a softer droop and ride rates with a firmer overload rate that combine to deliver on-road comfort with excellent bottoming resistance and superior off-road performance.
ICON 2.0 Aluminum Series remote reservoir rear shocks provide improved cooling ability and utilize a vehicle-specific valving that balances the performance of the truck from front to rear.
The ICON Vehicle Dynamics 2024-2026 Toyota Tacoma Stage 3 suspension system is an excellent choice for those drivers looking to enhance the capabilities of their pickup on the road as well as in the dirt.
ICON Vehicle Dynamics 2024-2026 Toyota Tacoma suspension systems are designed with maximum performance and the serious driver in mind. ICON engineers’ primary focus is to increase wheel travel and damping ability, which translates into outstanding vehicle control and ride quality both on- and off-road.
This Stage 3 system includes vehicle-specific tuned 2.5 Series coilover shocks featuring internal reservoirs for exceptional cooling properties and ICON-engineered coil springs for superior vehicle “feel” through the range of travel.
These coilovers are height adjustable from 1.25-3” of front lift height over stock, allowing the use of larger, more aggressive wheel and tire combinations. The combination of front differential drop brackets and ICON’s specifically designed coilover lengths maximizes the available front suspension travel and prevent CV bind.
Additionally, polyurethane differential mounting bushings replace the soft OE bushings to help limit differential movement under load.
UCAs feature the patented (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro with 90 degrees of total articulation
Important notes