L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
صُممت أنظمة التعليق من ICON Vehicle Dynamics لـ Chevrolet Colorado WT وLT وZ71 2023-2026 مع التركيز على أقصى أداء وعلى السائق الجاد. ينصبّ تركيز مهندسي ICON في المقام الأول على زيادة مشوار العجلات وقدرة التخميد، ما ينعكس على تحكم ممتاز بالمركبة وجودة قيادة عالية على الطرق المعبدة وخارجها.
يتضمن نظام Stage 2 هذا مساعدات كويل أوفر مقاس 2.5” مضبوطة خصيصاً للمركبة مزودة بخزان داخلي لخصائص تبريد استثنائية، وسوست (Coil Springs) مصممة من ICON لإحساس قيادة متفوق طوال مدى المشوار.
صُممت مساعدات الكويل أوفر هذه خصيصاً لعرض المسار (Track Width) الأضيق لهذه الفئات من Chevrolet Colorado، كما أنها قابلة لتعديل الارتفاع لتوفير رفع أمامي بمقدار 1.75-2.5” فوق الارتفاع الأصلي، ما يتيح استخدام تركيبات أكبر وأكثر جرأة من الجنوط والإطارات، كما يحسّن طولها الأطول من الأصلي الأداء عبر زيادة مشوار العجلات الأمامية.
لا تضيف المقصات العلوية Delta Joint PRO المصنوعة من ألمنيوم بيليت (Billet) القوة والمتانة فحسب، بل تساعد أيضاً في الحفاظ على مواصفات ضبط الزوايا (Alignment) الأصلية، وتوفر إمكانية تعديل زاويتي Caster/Camber على المركبة، وتتيح ضبط الزوايا بشكل صحيح عند ارتفاع الرفع الذي يوفره هذا النظام.
تستخدم المساعدات الخلفية ICON 2.0 Aluminum Series ذات الخزان الداخلي صمامات (Valving) مخصصة للمركبة توازن أداء الشاحنة من الأمام إلى الخلف. يُعد نظام التعليق Stage 2 من ICON Vehicle Dynamics لـ Chevrolet Colorado WT وLT وZ71 2023-2026 خياراً ممتازاً للسائقين الذين يتطلعون إلى تعزيز قدرات البيك أب الخاصة بهم على الطريق وفي التضاريس الترابية على حد سواء.
يتميز هذا النظام بمقصات علوية (Control Arm) مزودة بمفصل Delta Joint PRO الحاصل على براءة اختراع من ICON. يُعد Delta Joint PRO مفصل الحركة المبتكر الجديد من ICON لأنظمة التعليق، إذ يجمع بين متانة وطول عمر كرات المقص (Ball Joint) المماثلة للأصلية، وبين أداء وقوة يتفوقان على كرات المقص التقليدية المخصصة لرياضة السيارات.
يتميز Delta Joint PRO بتصميم جديد قابل لإعادة البناء والصيانة، يمكن فيه فك أي مكوّن وفحصه واستبداله دون الحاجة إلى شراء مفصل جديد بالكامل. وقد تم تحسين القوة والمتانة باستخدام كرة أكبر بسطح تحميل أكبر بنسبة 56% مقارنة بمفصل Delta Joint القياسي لدينا، إلى جانب إحكام أفضل لمانع تسريب التشحيم.
لكن الأداء المحسّن هو جوهر Delta Joint PRO، مع زاوية حركة كاملة تبلغ 90 درجة من أقصى طرف إلى الآخر. ويمثل ذلك تحسناً بنسبة 14% في نطاق الحركة مقارنة بمفصل Delta Joint الأصلي عالي الكفاءة، مما يتيح أقصى حركة للتعليق دون تقييد عبر كامل نطاق المشوار. صُنع Delta Joint PRO لتحمّل الظروف القاسية، بكرة وعمود من الكرومولي (Chromoly) بسطح تحميل مقسّى حتى Rockwell C 55.
أما المجاري القابلة للاستبدال فمصنوعة من معدن ملبّد (Sintered) مشرّب بالجرافيت، ومشغولة بأدق التفاوتات لتوفير واجهة تحميل معدنية على معدنية خالية من العيوب. كما أعدنا تصميم نظام التشحيم بقنوات توزع الشحم بكفاءة أكبر دون أن تمتد إلى ما بعد مانع تسريب المفصل.
ملاحظة التركيب #239: متوافق فقط مع مفاصل التوجيه (Steering Knuckles) الأصلية (OE). لا تقم بالتركيب مع أي مفاصل توجيه تجارية بديلة.
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الرفع المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية.
ملاحظة تركيب رقم 160: لا يناسب GMC Canyon. لا يناسب Chevrolet Colorado Trail Boss أو ZR2
23-26 CHEVROLET COLORADO 1.75-2.5" STAGE 2 SUSPENSION SYSTEM W BILLET UCA
ICON Vehicle Dynamics 2023-2026 Chevrolet Colorado WT, LT, and Z71 suspension systems are designed with maximum performance and the serious driver in mind. ICON engineers’ primary focus is to increase wheel travel and damping ability, which translates into outstanding vehicle control and ride quality both on and off-road.
This Stage 2 system includes vehicle-specific tuned 2.5” coilover shocks featuring an internal reservoir for exceptional cooling properties and ICON-engineered coil springs for superior vehicle “feel” through the range of travel.
These coilovers, specifically designed for the narrower track width of these Chevrolet Colorado submodels, are also height adjustable for 1.75-2.5” of front lift over stock, allowing the use of larger, more aggressive wheel and tire combinations and their longer than stock length improves performance by increasing front wheel travel.
Billet aluminum Delta Joint PRO upper control arms not only add strength and durability but help retain factory alignment specs, offer on-vehicle caster/camber adjustment, and allow proper wheel alignment at the lift height this system provides.
ICON 2.0 Aluminum Series internal reservoir rear shocks utilize a vehicle-specific valving that balances the performance of the truck from front to rear. The ICON Vehicle Dynamics 2023-2026 Chevrolet Colorado WT, LT, and Z71 Stage 2 suspension system is an excellent choice for those drivers looking to enhance the capabilities of their pickup on the road as well as in the dirt.
This system features upper control arms with ICON's patented Delta Joint PRO. Delta Joint PRO is ICON's innovative new suspension articulation joint which combines the durability and longevity of factory style ball joints with performance and strength that exceeds traditional motorsports-style ball joints.
The Delta Joint PRO features a new rebuildable, serviceable design in which any component may be removed, inspected, and replaced without having to purchase a whole new joint. Strength and durability are improved by using a larger ball with 56% more bearing surface than our standard Delta Joint, along with improved lubrication sealing.
But improved performance is at the heart of the Delta Joint PRO, with a full 90 degrees of articulation, from one extreme to the other. This represents a 14% improvement in range of motion, over the highly capable original Delta Joint, allowing for maximum bind-free suspension movement through the complete range of travel.
The Delta Joint PRO is built to take the abuse, with a chromoly ball and shaft that has a bearing surface hardened to Rockwell C 55. The replaceable races are made of graphite-impregnated sintered metal, machined to the finest tolerance to provide a flawless, metal-to-metal bearing interface.
We also redesigned the lubrication system, with lubricant channels that distribute grease more efficiently without extending past the bearing seal.
Important notes