L
O
A
D
I
N
G
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
صُممت أنظمة تعليق ICON Vehicle Dynamics لـ GMC Canyon AT4 وDenali وElevation / Chevrolet Colorado Trail Boss 2023-2026 مع مراعاة أقصى أداء والسائق الجاد. ينصبّ تركيز مهندسي ICON بالدرجة الأولى على زيادة مدى حركة العجلات (Wheel Travel) وقدرة التخميد، مما ينعكس على تحكم استثنائي بالمركبة وجودة قيادة عالية على الطرق المعبدة وخارجها.
يتضمن نظام Stage 5 هذا مساعدات كويل أوفر مقاس 2.5” معايَرة خصيصاً للمركبة، مزودة بخزانات منفصلة (Remote Reservoir) مجهزة بصمامات CDCV لخصائص تبريد استثنائية، وسوست (Coil Springs) من تصميم ICON لإحساس قيادة متفوق على امتداد مدى الحركة.
صُممت مساعدات الكويل أوفر هذه خصيصاً لعرض المحور الأعرض في GMC Canyon وChevrolet Colorado Trail Boss، وهي قابلة لتعديل الارتفاع لتوفير رفع أمامي بمقدار 1.75-2.5” فوق الارتفاع الأصلي، مما يتيح تركيب جنوط وإطارات أكبر وأكثر جرأة. ويُحسّن طولها الممتد الأداء بزيادة مدى حركة العجلات الأمامية بنسبة 20% عن الأصلي، ليصل الإجمالي إلى 10.25” من الانضغاط الكامل إلى التمدد الكامل.
لا تقتصر مقصات Delta Joint PRO العلوية الأنبوبية على إضافة القوة والمتانة، بل تساعد أيضاً في الحفاظ على مواصفات الضبط (الأستعدال) الأصلية، مع زيادة زاوية الكاستر عن الأصلي لضمان ضبط صحيح للعجلات. ويتيح مدى الحركة الأكبر لـ Delta Joint PRO تركيب مساعدات الكويل أوفر ذات المدى الممتد ومدى حركة العجلات الإضافي الذي يوفره هذا النظام.
تستخدم المساعدات الخلفية ICON 2.5 Aluminum Series بخزان ملحق (Piggyback) وصمامات CDCV معايرة صمامات مخصصة للمركبة، وتوفر تخميداً أكبر وتبديداً أفضل للحرارة، لتحقيق توازن في أداء الشاحنة من الأمام إلى الخلف. صمامات ICON CDC المرفقة قابلة للتعديل من الخارج، وتقيّد تدفق الزيت إلى الخزان، مما يوفر 10 مستويات من نطاقات قوة تخميد الانضغاط.
يُعد نظام التعليق Stage 5 من ICON Vehicle Dynamics لـ GMC Canyon AT4 وDenali وElevation / Chevrolet Colorado Trail Boss 2023-2026 خياراً ممتازاً للسائقين الراغبين في تعزيز قدرات شاحنتهم (البيك أب) على الطريق وفي الطرق الترابية على حد سواء.
يتميز هذا النظام بمقصات علوية (Control Arm) مزودة بمفصل Delta Joint PRO الحاصل على براءة اختراع من ICON. يُعد Delta Joint PRO مفصل الحركة المبتكر الجديد من ICON لأنظمة التعليق، إذ يجمع بين متانة وطول عمر كرات المقص (Ball Joint) المماثلة للأصلية، وبين أداء وقوة يتفوقان على كرات المقص التقليدية المخصصة لرياضة السيارات.
يتميز Delta Joint PRO بتصميم جديد قابل لإعادة البناء والصيانة، يمكن فيه فك أي مكوّن وفحصه واستبداله دون الحاجة إلى شراء مفصل جديد بالكامل. وقد تم تحسين القوة والمتانة باستخدام كرة أكبر بسطح تحميل أكبر بنسبة 56% مقارنة بمفصل Delta Joint القياسي لدينا، إلى جانب إحكام أفضل لمانع تسريب التشحيم.
لكن الأداء المحسّن هو جوهر Delta Joint PRO، مع زاوية حركة كاملة تبلغ 90 درجة من أقصى طرف إلى الآخر. ويمثل ذلك تحسناً بنسبة 14% في نطاق الحركة مقارنة بمفصل Delta Joint الأصلي عالي الكفاءة، مما يتيح أقصى حركة للتعليق دون تقييد عبر كامل نطاق المشوار. صُنع Delta Joint PRO لتحمّل الظروف القاسية، بكرة وعمود من الكرومولي (Chromoly) بسطح تحميل مقسّى حتى Rockwell C 55.
أما المجاري القابلة للاستبدال فمصنوعة من معدن ملبّد (Sintered) مشرّب بالجرافيت، ومشغولة بأدق التفاوتات لتوفير واجهة تحميل معدنية على معدنية خالية من العيوب. كما أعدنا تصميم نظام التشحيم بقنوات توزع الشحم بكفاءة أكبر دون أن تمتد إلى ما بعد مانع تسريب المفصل.
ملاحظة التركيب #239: متوافق فقط مع مفاصل التوجيه (Steering Knuckles) الأصلية (OE). لا تقم بالتركيب مع أي مفاصل توجيه تجارية بديلة.
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الرفع المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية.
ملاحظة تركيب رقم 159: لا يناسب Chevrolet Colorado WT أو LT أو Z71 أو ZR2. لا يناسب GMC Canyon AT4X.
23-26 GM CANYON/COLORADO 1.75-2.5" STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA
ICON Vehicle Dynamics 2023-2026 GMC Canyon AT4, Denali, & Elevation/Chevrolet Colorado Trail Boss suspension systems are designed with maximum performance and the serious driver in mind. ICON engineers’ primary focus is to increase wheel travel and damping ability, which translates into outstanding vehicle control and ride quality both on and off-road.
This Stage 5 system includes vehicle-specific tuned 2.5” coilover shocks featuring CDCV equipped remote reservoirs for exceptional cooling properties and ICON-engineered coil springs for superior vehicle “feel” through the range of travel.
These coilovers, specifically designed for the wider track width of GMC Canyon and Chevrolet Colorado Trail Boss, are also height adjustable for 1.75-2.5” of front lift over stock, allowing the use of larger, more aggressive wheel and tire combinations.
Their extended travel length improves performance by increasing front wheel travel by 20% over stock, for a total of 10.25”, from full compression to full extension. Tubular Delta Joint PRO upper control arms not only add strength and durability, but help retain factory alignment specs, increasing caster over stock to ensure proper wheel alignment.
The Delta Joint PROs' increased range of motion allows the fitment of the extended travel coilovers and the increased wheel travel this system provides. ICON 2.5 Aluminum Series CDCV piggyback reservoir rear shocks utilize a vehicle-specific valving and offer increased damping and heat dissipation, balancing the performance of the truck from front to rear.
The included ICON CDC Valves are externally adjustable valves that restrict oil flow into the reservoir which creates 10 levels of compression damping force ranges.
The ICON Vehicle Dynamics 2023-2026 GMC Canyon AT4, Denali, & Elevation/Chevrolet Colorado Trail Boss Stage 5 suspension system is an excellent choice for those drivers looking to enhance the capabilities of their pickup on the road as well as in the dirt.
This system features upper control arms with ICON's patented Delta Joint PRO. Delta Joint PRO is ICON's innovative new suspension articulation joint which combines the durability and longevity of factory style ball joints with performance and strength that exceeds traditional motorsports-style ball joints.
The Delta Joint PRO features a new rebuildable, serviceable design in which any component may be removed, inspected, and replaced without having to purchase a whole new joint. Strength and durability are improved by using a larger ball with 56% more bearing surface than our standard Delta Joint, along with improved lubrication sealing.
But improved performance is at the heart of the Delta Joint PRO, with a full 90 degrees of articulation, from one extreme to the other. This represents a 14% improvement in range of motion, over the highly capable original Delta Joint, allowing for maximum bind-free suspension movement through the complete range of travel.
The Delta Joint PRO is built to take the abuse, with a chromoly ball and shaft that has a bearing surface hardened to Rockwell C 55. The replaceable races are made of graphite-impregnated sintered metal, machined to the finest tolerance to provide a flawless, metal-to-metal bearing interface.
We also redesigned the lubrication system, with lubricant channels that distribute grease more efficiently without extending past the bearing seal.
Important notes