L
O
A
D
I
N
G
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام تعليق Stage 4 رفع 6" لـ Toyota Tundra 22-26 - مع مقص علوي بيليت (Billet UCA)
يقدم نظام التعليق Stage 4 بارتفاع 6" من ICON Vehicle Dynamics أداءً بلا تنازلات لسيارات Toyota Tundra 2022-2026، من خلال الجمع بين تقنية مساعدات متميزة وهندسة تعليق متقدمة ومكونات مصممة خصيصاً لتحقيق أقصى قدرة على الطرق وخارجها.
توفر الكويل أوفر الأمامية والمساعدات الخلفية 2.5 Series المضبوطة خصيصاً للسيارة والمزودة بخزانات خارجية (Remote Reservoirs) تحكماً استثنائياً في التخميد مع زيادة سعة الزيت وتحسين تبديد الحرارة لأداء ثابت أثناء الاستخدام المطوّل على الطرق الوعرة.
يزيد النظام مدى حركة العجلات الأمامية بنسبة تصل إلى 40% مقارنة بالوضع الأصلي دون إجهاد مكونات التعليق الأصلية (OE)، ويتميز بارتفاعات ركوب أمامية قابلة للضبط برفع من 5 إلى 6 إنش. وبفضل الهندسة المبتكرة، يحقق النظام رفعاً أمامياً كاملاً بمقدار 6 إنش مع إنزال العارضة (Crossmember) بمقدار 4 إنش فقط، مما يزيد الخلوص الأرضي مع تقليل زوايا مفاصل CV.
أما المقصات العلوية من الألمنيوم البيليت (Billet) المزودة بمفصل Delta Joint Pro الحاصل على براءة اختراع من ICON (براءة اختراع أمريكية رقم 10,731,700) فتوفر قوة فائقة ومتانة استثنائية وحرية حركة كلية تبلغ 90 درجة، مع إمكانية ضبط الكاستر والكامبر على السيارة مباشرة لمحاذاة دقيقة وأفضل قابلية للقيادة.
ويحافظ النظام على عرض المسار الأصلي، بينما تقضي هندسة التعليق المحسّنة تقريباً على ظاهرة انحراف التوجيه عند المطبات (Bump Steer) الشائعة في سيارات Tundra الأصلية.
توفر مفاصل التوجيه (Steering Knuckles) أحادية القطعة من الحديد المرن عالي المتانة، والعوارض العرضية الفولاذية بسماكة 1/4-inch ذات الخلوص العالي المقطوعة بالليزر بتقنية CNC والمشكّلة بالثني، ودرع الحماية السفلي الأمامي (Skid Plate) المدمج، متانة وحماية فائقتين في بيئات الطرق الوعرة الشاقة.
وتحافظ أذرع التوجيه الخارجية (Tie Rod) القابلة للتشحيم ذات الزاوية العالية، وحوامل إنزال عمود التوازن، وحوامل مصدات الارتداد (Bump Stop) الأمامية والخلفية شديدة التحمل، ووصلات وحوامل عمود التوازن الخلفي المحسّنة، وحامل عمود Track Bar الخلفي على هندسة التعليق الصحيحة وتقلل التعشيق (Bind) طوال مدى حركة نظام التعليق.
ويكتمل النظام بسوست خلفية (Coil Springs) مخصصة ثلاثية المعدل مصممة هندسياً من ICON، توفر معدلات صلابة تصاعدية لراحة استثنائية على الطرق، مع الثبات والدعم والتحكم المطلوب أثناء القيادة العنيفة على الطرق الوعرة. والنتيجة نظام تعليق متكامل مخصص للسيارة يقدم جودة قيادة فائقة، وتحكماً دقيقاً، والثقة لاجتياز أصعب التضاريس مع خلوص يتسع لإطارات 37-inch عند أقصى انثناء للتعليق.
سوست خلفية مخصصة ثلاثية المعدل (Triple Rate) مصممة هندسياً من ICON توفر معدلات صلابة تصاعدية لقيادة مريحة على الطرق المعبدة، إلى جانب الثبات والتحكم أثناء القيادة الشرسة على الطرق الوعرة
وصلة Delta Joint Pro الحاصلة على براءة اختراع (U.S. Pat. 10,731,700) توفر متانة وسهولة صيانة محسنتين مع مدى حركة إجمالي 90 درجة
ملاحظة توافق #450: يوفر رفعاً خلفياً بمقدار 3" في Tundra المزودة بباقات تعليق TRD Off-Road أو TRD Sport أو TRD Rally وفي TRD Pro. أما Tundra بدون باقة تعليق TRD فستحقق رفعاً خلفياً صافياً بمقدار 3.5".
ملاحظة التطبيق #85: نطاقات ارتفاع الرفع المعلنة هي لسيارة بتجهيزاتها الأصلية. زيادة وزن السيارة بسبب الإكسسوارات ستغيّر نطاق الرفع.
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الرفع المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية.
22-26 TOYOTA TUNDRA 6" STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM BILLET UCA
The ICON Vehicle Dynamics Stage 4 6" Suspension System delivers uncompromising performance for the 2022-2026 Toyota Tundra by combining premium shock technology, advanced suspension geometry, and purpose-built components engineered for maximum capability on and off the road.
Vehicle-specific tuned 2.5 Series front coilovers and rear shocks with remote reservoirs provide exceptional damping control while increasing fluid capacity and improving heat dissipation for consistent performance during prolonged off-road use.
The system increases front wheel travel by up to 40% over stock without overstressing OE suspension components and features adjustable front ride heights from 5-6 inches of lift. Through innovative engineering, the system achieves a full 6 inches of front lift with only 4 inches of crossmember drop, maximizing ground clearance while minimizing CV joint angles.
Billet aluminum upper control arms featuring ICON's patented Delta Joint Pro (U.S. Pat. 10,731,700) provide superior strength, exceptional durability, 90 degrees of total articulation, and on-vehicle caster and camber adjustment for precise alignment and optimum drivability.
The system maintains factory track width while optimized suspension geometry nearly eliminates the bump steer common to stock Tundras.
High-strength one-piece ductile iron steering knuckles, high-clearance CNC laser-cut and brake-formed 1/4-inch steel crossmembers, and an integrated front skid plate provide outstanding durability and protection for demanding off-road environments.
High-angle greaseable outer tie rods, sway bar drop brackets, heavy-duty front and rear bump stop brackets, improved rear sway bar links and mounts, and a rear track bar bracket maintain proper suspension geometry and reduce bind throughout the suspension's range of motion.
Completing the system are ICON-engineered custom triple-rate rear coil springs, which deliver progressive spring rates for exceptional on-road comfort while providing the stability, support, and control required during aggressive off-road driving.
The result is a complete, vehicle-specific suspension system that offers outstanding ride quality, precise handling, and the confidence to tackle the toughest terrain while clearing 37-inch tires at full articulation.
ICON engineered custom triple rate rear coil springs provide progressive spring rates for a comfortable ride on-road as well as stability and control during aggressive off-road driving
Patented Delta Joint Pro (U.S. Pat. 10,731,700) provides improved durability and serviceability with 90 degrees of total articulation
Important notes