L
O
A
D
I
N
G
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام تعليق Stage 5 رفع 6" لـ Toyota Tundra 22-26 - مع مقص علوي أنبوبي (Tubular UCA)
صُمم نظام التعليق Stage 5 بارتفاع 6" من ICON Vehicle Dynamics لتقديم أقصى أداء ومتانة وتحكم لـ Toyota Tundra 2022-2026، إذ يجمع بين تقنيات التعليق المتقدمة والمكونات شديدة التحمل المصممة لقدرات جادة على الطرق الوعرة.
وتوفر الكويل أوفرات الأمامية والمساعدات الخلفية 2.5 Series ذات الخزانات الخارجية، المعايرة خصيصاً للسيارة، أداء تخميد استثنائياً وسعة زيت أكبر وتبديداً محسّناً للحرارة لتحكم ثابت أثناء الاستخدام المطوّل على الطرق الوعرة.
ويتيح النظام زيادة في مدى حركة العجلات الأمامية تصل إلى 40% مقارنةً بالوضع الأصلي دون إجهاد المكونات الأصلية (OE)، ويتميز بارتفاعات قيادة أمامية قابلة للضبط من 5 إلى 6 بوصات من الرفع. وبفضل الهندسة المبتكرة، يحقق النظام رفعاً أمامياً كاملاً بمقدار 6 بوصات مع إنزال العارضة (Crossmember) بمقدار 4 بوصات فقط، مما يزيد الخلوص الأرضي إلى أقصى حد مع تقليل زوايا مفاصل CV.
وتوفر المقصات العلوية الأنبوبية المزودة بمفصل Delta Joint Pro الحاصل على براءة اختراع من ICON (براءة أمريكية رقم 10,731,700) قوة أكبر ومتانة استثنائية وتصحيحاً محسّناً لزاوية الكاستر لقيادة أفضل، إضافة إلى تمفصل كلي بزاوية 90 درجة لحركة تعليق دون قيود.
ويحافظ النظام على عرض المسار الأصلي، بينما تكاد هندسة التعليق المحسّنة تقضي على ظاهرة انحراف التوجيه عند المطبات (Bump Steer) الشائعة في سيارات Tundra الأصلية.
توفر مفاصل التوجيه (Steering Knuckles) أحادية القطعة من الحديد المرن عالي المتانة، والعوارض العرضية الفولاذية بسماكة 1/4-inch ذات الخلوص العالي المقطوعة بالليزر بتقنية CNC والمشكّلة بالثني، ودرع الحماية السفلي الأمامي (Skid Plate) المدمج، القوة والحماية المطلوبتين في ظروف الطرق الوعرة الشاقة.
وتعمل أذرع التوجيه الخارجية (Tie Rod) القابلة للتشحيم ذات الزاوية العالية، وحوامل إنزال عمود التوازن، وحوامل مصدات الارتداد (Bump Stop) الأمامية والخلفية شديدة التحمل، ووصلات وحوامل عمود التوازن الخلفي المحسّنة، وحامل عمود Track Bar الخلفي معاً للحفاظ على هندسة التعليق الصحيحة وتقليل التعشيق (Bind) طوال مدى حركة نظام التعليق.
وتوفر السوست الخلفية (Coil Springs) المخصصة ثلاثية المعدل المصممة هندسياً من ICON معدلات صلابة تصاعدية لقيادة مريحة على الطرق، مع الثبات والتحكم اللازمين أثناء القيادة العنيفة على الطرق الوعرة. وتزيد الأذرع الخلفية السفلية الأنبوبية من انثناء المحور الخلفي وتتيح ضبط زاوية البنيون لتحسين هندسة نظام نقل الحركة عند ارتفاعات القيادة المرفوعة.
والنتيجة نظام تعليق متكامل مخصص للسيارة يقدم جودة قيادة استثنائية، وتحكماً دقيقاً، وأداءً لا يقبل المساومة على الطرق الوعرة مع خلوص يتسع لإطارات 37-inch عند أقصى انثناء للتعليق.
سوست خلفية مخصصة ثلاثية المعدل (Triple Rate) مصممة هندسياً من ICON توفر معدلات صلابة تصاعدية لقيادة مريحة على الطرق المعبدة، إلى جانب الثبات والتحكم أثناء القيادة الشرسة على الطرق الوعرة
وصلة Delta Joint Pro الحاصلة على براءة اختراع (U.S. Pat. 10,731,700) توفر متانة وسهولة صيانة محسنتين مع مدى حركة إجمالي 90 درجة
ملاحظة التطبيق #85: نطاقات ارتفاع الرفع المعلنة هي لسيارة بتجهيزاتها الأصلية. زيادة وزن السيارة بسبب الإكسسوارات ستغيّر نطاق الرفع.
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الرفع المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية.
22-26 TOYOTA TUNDRA 6" STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR UCA
The ICON Vehicle Dynamics Stage 5 6" Suspension System is engineered to deliver maximum performance, durability, and control for the 2022-2026 Toyota Tundra, combining advanced suspension technology with heavy-duty components designed for serious off-road capability.
Vehicle-specific tuned 2.5 Series front coilovers and rear shocks with remote reservoirs provide exceptional damping performance, increased fluid capacity, and improved heat dissipation for consistent control during extended off-road use.
The system allows for up to a 40% increase in front wheel travel over stock without overstressing OE components and features adjustable front ride heights from 5-6 inches of lift. Through innovative engineering, the system achieves a full 6 inches of front lift with only 4 inches of crossmember drop, maximizing ground clearance while minimizing CV joint angles.
Tubular upper control arms equipped with ICON's patented Delta Joint Pro (U.S. Pat. 10,731,700) provide increased strength, exceptional durability, improved caster correction for enhanced drivability, and 90 degrees of total articulation for unrestricted suspension movement.
The system maintains factory track width while optimized suspension geometry nearly eliminates the bump steer common to stock Tundras.
High-strength one-piece ductile iron steering knuckles, high-clearance CNC laser-cut and brake-formed 1/4-inch steel crossmembers, and an integrated front skid plate provide the strength and protection required for demanding off-road conditions.
High-angle greaseable outer tie rods, sway bar drop brackets, heavy-duty front and rear bump stop brackets, improved rear sway bar links and mounts, and a rear track bar bracket work together to maintain proper suspension geometry and reduce bind throughout the suspension's range of motion.
ICON-engineered custom triple-rate rear coil springs provide progressive spring rates for a comfortable on-road ride while delivering the stability and control needed during aggressive off-road driving. Tubular rear lower links increase rear articulation and allow for pinion angle adjustment to optimize driveline geometry at lifted ride heights.
The result is a complete, vehicle-specific suspension system that delivers exceptional ride quality, precise handling, and uncompromising off-road performance with the clearance to fit 37-inch tires at full articulation.
ICON engineered custom triple rate rear coil springs provide progressive spring rates for a comfortable ride on-road as well as stability and control during aggressive off-road driving
Patented Delta Joint Pro (U.S. Pat. 10,731,700) provides improved durability and serviceability with 90 degrees of total articulation
Important notes