L
O
A
D
I
N
G
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام تعليق EXP المرحلة 2 رفع 2.38-3.75" لـ GM 1500 19-26 مع مقص علوي (UCA) أنبوبي
يعتمد نظام التعليق الكامل Stage 2 EXP من ICON Vehicle Dynamics لـ GM 1500 pickup 2019-2026 على طقم مساعدات 2.5 EXP من ICON مع إضافة مقصات علوية أمامية من البيليت (Billet)، مما يوفر ضبط زوايا صحيحاً عند أي ارتفاع للسيارة، وأداءً محسّناً على الطرق المعبّدة وخارجها، إضافة إلى رفع وتعديل ارتفاع المقدمة (Leveling) لوقفة مثالية وإمكانية تركيب إطارات حتى 35".
يتميز هذا النظام بمساعدات كويل أوفر 2.5 EXP series الجديدة والمبتكرة، إلى جانب مساعداتنا الخلفية المجرّبة 2.0 أحادية الأنبوب المعبأة بالنيتروجين بخزانات داخلية.
تكتمل منظومة تعليق Stage 2 EXP بـمساعدات خلفية V.S. 2.0 Aluminum Series مصممة خصيصاً لـ GM 1500 2019-2026. تُعد مساعدات 2.0 Aluminum Series ترقية عالية الجودة للسائق اليومي على الطرق المعبدة ولهواة رحلات نهاية الأسبوع الباحثين عن أداء محسّن على الطرق المعبدة والوعرة.
ويؤدي إقرانها مع كويل أوفر أمامي ICON 2.5 EXP Series إلى تحكم متوازن بالسيارة من الأمام إلى الخلف وتجربة قيادة ممتازة بشكل عام لسيارتك Silverado 1500 أو Sierra 1500.
يتضمن نظام Stage 2 هذا مساعدات أمامية من سلسلة EXP Series لـ GM 1500 2019-2026 تجمع بين أداء مساعد فاخر قابل لإعادة البناء بالكامل بقطر 2.5-inch وبين سهولة وتوفير تكلفة إعادة استخدام سوستة الشاحنة الأصلية والمكونات الأخرى.
تسد EXP الفجوة بين أطقم الرفع بالفواصل (Spacer Lifts) والكويل أوفر ذي الجسم المسنن، إذ توفر رفعاً للتعليق، وأداءً مضبوطاً بشكل مخصص، وأقصى مشوار ممكن، وكل ذلك ضمن حزمة اقتصادية.
صُمّم طقم المقصات العلوية الأنبوبية (Control Arm) من ICON المرفق لتحسين الأداء العام لـ بيك أب GM 1500 2019-2026 الجديد من خلال تصحيح هندسة الواجهة الأمامية، وزيادة مدمجة في زاوية الكاستر (Caster)، وتحسين الخلوص بين مكونات نظام التعليق.
بالإضافة إلى ذلك، فإن استبدال كرة المقص (Ball Joint) الأصلية (OE) بوصلة ICON Delta Joint القابلة للصيانة يتيح الحركة الكاملة لنظام التعليق الأمامي في الانضغاط والتدلي (Bump & Droop) مع التخلص من الالتواء والتعشيق (Bind).
ملاحظة التركيب #350: معظم فئات Chevrolet Silverado و GMC Sierra المزودة بمحركات بنزين سيكون لها نطاق رفع أمامي 2.375-3.75” فوق الارتفاع الأصلي (تختلف ارتفاعات الرفع قليلاً حسب الفئة/المحرك)
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الكويل أوفر المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية
19-26 GM 1500 2.38-3.75" STAGE 2 EXP SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA
The ICON Vehicle Dynamics Stage 2 EXP complete suspension system for the 2019-2026 GM 1500 pickup builds on ICON's 2.5 EXP Shock Kit with the addition of billet front upper control arms, providing proper alignment at any ride height, improved on- and off-road performance as well as front-end lift and leveling for a proper stance and fitment of up to 35" tires.
This system features the innovative new 2.5 EXP series coilover shocks along with our proven 2.0 nitrogen charged monotube shocks with internal reservoirs for the rear.
Rounding out the Stage 2 EXP suspension system are V.S. 2.0 Aluminum Series rear shocks specially tailored for the 2019-2026 GM 1500. The 2.0 Aluminum Series shocks are a high-quality upgrade for the everyday street driver and weekend warrior looking for improved on and off-road performance.
Their pairing with the ICON 2.5 EXP Series front coilovers results in balanced vehicle control from front to rear and an excellent overall driving experience for your Silverado 1500 or Sierra 1500.
This Stage 2 system features the 2019-2026 GM 1500 EXP Series front shock absorbers that combine the performance of a fully rebuildable 2.5-inch diameter premium shock absorber with the convenience and cost-benefits of re-using the truck’s factory coil spring and other components.
EXP bridges the gap between spacer lifts and threaded bodied coilovers, providing suspension lift, custom-tuned performance and maximum travel, all in an economical package.
The included ICON tubular upper control arm kit is designed to improve the overall performance of the new 2019-2026 GM 1500 pickup with corrected front-end geometry, built in additional caster, and improved suspension component clearance.
Additionally, replacing the OE ball joint with the serviceable ICON Delta Joint allows for full bump and droop travel of the front suspension while eliminating bind.
Important notes