L
O
A
D
I
N
G
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام تعليق Stage 4 رفع 3-4" لـ Ford Bronco 21+ بدون باقة Sasquatch - بيليت (Billet)
يتميز نظام التعليق Stage 4 من ICON Vehicle Dynamics لـ Ford Bronco 2021+ بمساعدات كويل أوفر بخزان خارجي مصنّعة بدقة ومعايرة صماماتها خصيصاً، لتحقيق أقصى مدى حركة ممكن مع جودة قيادة فائقة وأداء تعليق متميز على الطرق المعبدة والوعرة.
كما تتيح هذه الكويل أوفرات ضبط ارتفاع السيارة لتحقيق رفع أمامي بمقدار 3-4” ورفع خلفي بمقدار 2-3” مقارنةً بسيارات Bronco القياسية ذات الأربعة أبواب غير المزودة بباقة Sasquatch. ولضمان أداء مستدام للمساعدات عند السرعات العالية على التضاريس الوعرة، يضيف Stage 4 خزانات خارجية إلى كويل أوفر ICON.
وتزيد الخزانات الخارجية بشكل كبير من حجم زيت المساعد ومساحة سطح تبديد الحرارة لمقاومة السخونة الزائدة والتكهف (Cavitation) عند الاستخدام الشاق، واللذين قد يؤديان إلى ضعف أداء التخميد.
ولاستيعاب مدى الحركة وارتفاع الرفع الإضافيين اللذين توفرهما كويل أوفر ICON، يأتي طقم Stage 4 هذا مع مقصات علوية من ألمنيوم بيليت (Billet) توفر إمكانية ضبط زاويتي الكاستر والكامبر على السيارة مباشرة، وتتميز بمفصل Delta Joint PRO الحاصل على براءة اختراع، والذي يتيح حرية حركة تصل إلى 90 درجة.
وتُركَّب المساعدات الخلفية بوضعية العمود للأعلى مع سوست (Coil Springs) فريدة ثلاثية المعدل لتحقيق أقصى مدى حركة للتعليق الخلفي وأفضل جودة قيادة ممكنة. صُمم نظام التعليق هذا لتوفير مدى حركة يصل إلى 11.5" للتعليق الأمامي و14" للتعليق الخلفي عند استخدامه مع إطارات 35X12.50. ويمكن استخدامه بأمان مع إطارات 37" وأكبر عند استخدام محددات الحركة العلوية الاختيارية (تُباع بشكل منفصل).
يجب إزالة قضبان الحماية من الاصطدام (Crash Bars) الأصلية في سيارات Bronco غير المزودة بباقة Sasquatch لإفساح المجال لإطارات 35" وأكبر، إلا أن ICON تقدم الآن طقم قضبان حماية بديلاً عالي الخلوص (High Clearance Crash Bar) لمن يرغبون في استخدام إطارات أكبر مع الاحتفاظ بوظيفة قضبان الحماية.
يتميز نظام التعليق Stage 4 من ICON Vehicle Dynamics لـ Ford Bronco 2021-2026 بمساعدات كويل أوفر بخزان خارجي مصنّعة بدقة ومعايرة صماماتها خصيصاً، لتحقيق أقصى مدى حركة ممكن مع جودة قيادة فائقة وأداء تعليق متميز على الطرق المعبدة والوعرة.
كما تتيح هذه الكويل أوفرات ضبط ارتفاع السيارة لتحقيق رفع أمامي بمقدار 3-4” ورفع خلفي بمقدار 2-3” مقارنةً بسيارات Bronco القياسية ذات الأربعة أبواب غير المزودة بباقة Sasquatch. ولضمان أداء مستدام للمساعدات عند السرعات العالية على التضاريس الوعرة، يضيف Stage 4 خزانات خارجية إلى كويل أوفر ICON.
وتزيد الخزانات الخارجية بشكل كبير من حجم زيت المساعد ومساحة سطح تبديد الحرارة لمقاومة السخونة الزائدة والتكهف (Cavitation) عند الاستخدام الشاق، واللذين قد يؤديان إلى ضعف أداء التخميد.
صُمم نظام التعليق هذا ليوفر مشوار تعليق (Travel) أمامي يصل إلى 11.5" ومشوار تعليق خلفي يصل إلى 14" عند استخدامه مع إطارات 35X12.50. ويمكن استخدامه بأمان مع إطارات 37" وأكبر عند استخدام محددات المشوار العلوي الاختيارية (تُباع بشكل منفصل).
يجب إزالة قضبان الحماية من الاصطدام (Crash Bars) الأصلية في سيارات Bronco غير المزودة بحزمة Sasquatch لتوفير خلوص لإطارات 35" وأكبر، إلا أن ICON تقدم الآن طقم قضبان حماية بديلة High Clearance Crash Bar لمن يرغب في استخدام إطارات أكبر مع الاحتفاظ بوظيفة قضبان الحماية.
لاستيعاب الزيادة في مشوار التعليق وارتفاع الرفع اللذين توفرهما كويل أوفرات ICON، يأتي طقم Stage 4 هذا مع مقصات علوية (Upper Control Arms) من ألمنيوم بيليت (Billet) توفر إمكانية ضبط زاويتي الكاستر والكامبر وهي مركبة على السيارة، وتتميز بمفصل Delta Joint PRO الحاصل على براءة اختراع، والذي يتيح حرية حركة تصل إلى 90 درجة.
تُركّب المساعدات الخلفية بوضعية العمود للأعلى (Shaft-Up) مع سوست فريدة ثلاثية المعدل لتحقيق أقصى مشوار ممكن للتعليق الخلفي وأفضل جودة ركوب ممكنة.
ملاحظة التركيب #271: السوست الخلفية ثلاثية الصلابة مُحسّنة لتحسين أداء التعليق وجودة القيادة لسيارة Bronco بوزن قريب من الوزن الأصلي. صلابتها الأولية الأنعم ستنتج ارتفاعات أقل من المُعلن عنها عند إضافة وزن إلى مؤخرة السيارة.
ملاحظة التركيب #267: تم اختبار التوافق مع قطع التوجيه من ICON والأصلية (OE). نظراً لضيق الخلوص مع الكويل أوفر الأمامي، قد لا تتوافق بعض قطع التوجيه التجارية البديلة.
الإطارات المقترحة (Aftermarket): 35" x 12.50" (يُنصح بقضبان حماية (Crash Bars) عالية الخلوص رقم القطعة 42000، وتتطلب إطارات 37" فواصل مصدات الارتداد (Bump Stop) للكويل أوفر مع قص وإجراء تعديلات)
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الرفع المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية.
21-UP BRONCO NON-SASQUATCH 3-4" LIFT STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM BILLET
21-26 BRONCO NON-SASQUATCH 3-4" LIFT STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM BILLET
The ICON Vehicle Dynamics Stage 4 Suspension System for the 2021-UP Ford Bronco features our precision-manufactured, custom valved remote reservoir coilover shocks to yield the maximum travel possible along with superior ride quality and suspension performance both on and off-road.
These coilovers also allow for the adjustment of ride height to yield 3-4” of front lift and 2-3” of rear lift over stock 4-door Broncos without the Sasquatch Package. To provide for sustained shock performance at speed through rough terrain, Stage 4 adds remote reservoirs to the ICON Coilovers.
Remote reservoirs greatly increase shock oil volume and heat dissipation surface area to resist overheating and cavitation under hard use, which can lead to damper fade.
To accommodate the increased travel and lift height afforded by the ICON Coilovers, this Stage 4 kit comes with Billet Aluminum Upper Control Arms which provide on-vehicle caster and camber adjustability and feature our patented Delta Joint PRO, which allows for up to 90-desgrees freedom of movement.
The rear shocks are oriented shaft-up with unique triple-rate coil springs to achieve the most rear suspension travel and the best ride quality possible. This suspension system is designed to provide up to 11.5" of front suspension travel and 14" of rear suspension travel when used with 35X12.50 tires.
It may be safely used with 37" and larger tires if using the optional up-travel limiters (sold separately). The factory crash bars on non-Sasquatch equipped Broncos must be removed to clear 35" and larger tires, but ICON now offers a replacement High Clearance Crash Bar set for those who would like to run larger tires and retain the functionality of the crash bars.
The ICON Vehicle Dynamics Stage 4 Suspension System for the 2021-2026 Ford Bronco features our precision-manufactured, custom valved remote reservoir coilover shocks to yield the maximum travel possible along with superior ride quality and suspension performance both on and off-road.
These coilovers also allow for the adjustment of ride height to yield 3-4” of front lift and 2-3” of rear lift over stock 4-door Broncos without the Sasquatch Package. To provide for sustained shock performance at speed through rough terrain, Stage 4 adds remote reservoirs to the ICON Coilovers.
Remote reservoirs greatly increase shock oil volume and heat dissipation surface area to resist overheating and cavitation under hard use, which can lead to damper fade.
This suspension system is designed to provide up to 11.5" of front suspension travel and 14" of rear suspension travel when used with 35X12.50 tires. It may be safely used with 37" and larger tires if using the optional up-travel limiters (sold separately).
The factory crash bars on non-Sasquatch equipped Broncos must be removed to clear 35" and larger tires, but ICON now offers a replacement High Clearance Crash Bar set for those who would like to run larger tires and retain the functionality of the crash bars.
To accommodate the increased travel and lift height afforded by the ICON Coilovers, this Stage 4 kit comes with Billet Aluminum Upper Control Arms which provide on-vehicle caster and camber adjustability and feature our patented Delta Joint PRO, which allows for up to 90-desgrees freedom of movement.
The rear shocks are oriented shaft-up with unique triple-rate coil springs to achieve the most rear suspension travel and the best ride quality possible.
UCAs feature the patented (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro with 90 degrees of total articulation.
Recommended Aftermarket Tires: 35" x 12.50" (Recommend high clearance crash bars part number 42000, 37" tires require coilover bump stop spacers along with trimming and modifications)
Important notes