L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
طقم مقص علوي بيليت (Billet UCA) مع وصلة DJ لـ RAPTOR 10-20
صُمم طقم المقصات العلوية من ألمنيوم بيليت من ICON لتحسين الأداء العام لسيارة Ford Raptor الجديدة، من خلال تصحيح هندسة الواجهة الأمامية، وإتاحة ضبط الكامبر والكاستر، وتحسين الخلوص بين مكونات نظام التعليق. صُنعت من ألمنيوم بيليت 6061 مشغول بتقنية CNC يجمع بين خفة الوزن والمتانة العالية.
ويتيح استبدال كرة المقص الأصلية (OE) بكرة ICON Delta Joint المتوفرة شوطاً كاملاً للانضغاط والتدلي (Bump & Droop) في نظام التعليق الأمامي مع التخلص من الاحتكاك والتعليق. وتوفر وصلات FK Rod End من نوع Heim مقاس 7/8” أداءً دقيقاً وسلساً على امتداد نطاق الحركة، بينما يتيح جلب الضبط المزدوج المميز من ICON ضبط الكامبر والكاستر والمقص مركّب على السيارة.
ومع تضمين جميع المكونات والبراغي اللازمة لتركيب كامل، تُعد هذه المقصات العلوية (UCA) المصنوعة من البيليت الترقية المثالية لـ Ford Raptor 2010-2020. تتميز هذه المقصات العلوية بكرة Delta Joint الحاصلة على براءة اختراع من ICON. وDelta Joint هي كرة مقص شديدة التحمل بزاوية حركة عالية، تجمع بين متانة كرة المقص وخصائص أداء الـ Uniball التقليدي.
ورغم أن الـ Uniball المعتمد في الصناعة يؤدي عملاً ممتازاً في السماح لمقصات المركبة بالحركة بأقل قدر من التعليق، إلا أن لديه نقطة ضعف متأصلة تجعله أقل ملاءمة عند استخدامه في القيادة اليومية، وهي تعرّضه للعوامل الجوية. تتميز Delta Joint بهيكل مطلي بالزنك يوفر الطبقة الأولى من مقاومة التآكل، بينما يمنع مانع تسريب الشحم المتين دخول العناصر الضارة إلى الأجزاء الداخلية للوصلة.
ويزيد التصميم المعدني على معدني والقابل للتشحيم من عمر Delta Joint، ويتيح في الوقت ذاته تشغيلاً خالياً من الضوضاء. وما يجعل Delta Joint فريدة أنها تجمع أفضل ما في العالمين لمقصات ICON العلوية، بمزايا تجعلها أكثر متانة من الـ Uniball، وفي الوقت ذاته قادرة على زوايا حركة أكبر من كرة المقص التقليدية.
تتميز هذه المقصات العلوية بوصلة Delta Joint الحاصلة على براءة اختراع من ICON. وDelta Joint هي كرة مقص (Ball Joint) شديدة التحمل بزاوية حركة عالية تجمع بين متانة كرة المقص وخصائص أداء Uniball التقليدي.
ورغم أن Uniball المعتمد في الصناعة يؤدي عملاً ممتازاً في السماح لمقصات السيارة بالحركة المفصلية بأقل قدر من التعشيق، إلا أن فيه نقطة ضعف متأصلة تجعله دون المطلوب عند الاستخدام اليومي، وهي تعرّضه للعوامل الجوية. تتميز Delta Joint بمبيت مطلي بالزنك يوفر الطبقة الأولى من مقاومة التآكل، بينما يمنع مانع تسريب شحم متين وصول العناصر الضارة إلى الأجزاء الداخلية للوصلة.
ويزيد البناء المعدني على المعدني والتصميم القابل للتشحيم من عمر Delta Joint، مع ضمان تشغيل خالٍ من الضوضاء في الوقت ذاته. وما يجعل Delta Joint فريدة هو أنها تجمع أفضل ما في العالمين لمقصات ICON العلوية، بمزايا تجعلها أمتن من Uniball، وفي الوقت ذاته قادرة على زوايا حركة أكبر من كرة المقص التقليدية.
10-20 RAPTOR BILLET UCA DJ KIT
This ICON billet aluminum upper control arm kit is designed to improve the overall performance of the new Ford Raptor with corrected front end geometry, adjustable camber and caster, and improved suspension component clearance. These are constructed of CNC machined 6061 billet aluminum merging light weight with high strength properties.
Replacing the OE ball joint with the available ICON Delta Joint allows for full bump and droop travel of the front suspension while eliminating bind. FK Rod End 7/8” heim joints provide precise and smooth function throughout the range of travel while ICON’s signature double adjuster sleeve allows for on-vehicle camber and caster adjustment.
Included with all components and hardware necessary for a complete install, these billet UCAs are the perfect upgrade for the 2010-2020 Ford Raptor. These upper control arms feature ICON's patented Delta Joint. The Delta Joint is a heavy duty high angle ball joint that combines the durability of a ball joint with the performance characteristics of a traditional uniball.
While the industry standard uniball does a great job of allowing the control arms of a vehicle to articulate with little bind, they do have an inherent weakness that leaves more to be desired when used in a daily driven application - exposure to the elements.
The Delta Joint features a zinc plated housing providing the first layer of corrosion resistance, while a tough grease seal keeps potentially harmful elements out of the inner workings of the joint. Metal on metal construction and a greasable design increase the longevity of the Delta Joint while at the same time allowing for noise-free operation.
What makes the Delta Joint unique is that it brings the best of both worlds to ICON upper control arms with features that make it more robust than a uniball, and at the same time capable of greater angularity than a typical ball joint.
These upper control arms feature ICON's patented Delta Joint. The Delta Joint is a heavy duty high angle ball joint that combines the durability of a ball joint with the performance characteristics of a traditional uniball.
While the industry standard uniball does a great job of allowing the control arms of a vehicle to articulate with little bind, they do have an inherent weakness that leaves more to be desired when used in a daily driven application - exposure to the elements.
The Delta Joint features a zinc plated housing providing the first layer of corrosion resistance, while a tough grease seal keeps potentially harmful elements out of the inner workings of the joint. Metal on metal construction and a greasable design increase the longevity of the Delta Joint while at the same time allowing for noise-free operation.
What makes the Delta Joint unique is that it brings the best of both worlds to ICON upper control arms with features that make it more robust than a uniball, and at the same time capable of greater angularity than a typical ball joint.