L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
طقم أذرع سحب علوية أنبوبية (Tubular Upper Trailing Arm) لـ FJ 07+ / 4Runner 03+ / GX 03+
تُعد أذرع الربط الخلفية العلوية الأنبوبية المصنوعة من الفولاذ من ICON ترقية كبيرة مقارنةً بالقطع الأصلية من المصنع بفضل زيادة المتانة وقابلية الضبط والأداء. صُنعت هذه القطع من فولاذ DOM 1026 مشغول بتقنية CNC ومُفرّض (Notched) ومُلحوم داخل مصانع الشركة، ما يوفر تحسيناً كبيراً مقارنةً بتصنيع القطع الأصلية.
يتميز طقم الأذرع الخلفية العلوية هذا برؤوس أذرع (Rod End) من FK مبطنة بمادة PTFE لزيادة مرونة حركة نظام التعليق (Articulation) وتقليل الانحراف وإمكانية ضبط طول الذراع، كما يستخدم جلبة متعددة الصلابة (Multi Durometer) تتيح تشغيلاً خالياً من الضوضاء وأقصى زاوية حركة دون الحاجة إلى تشحيم دوري و/أو أي صيانة أخرى.
تتيح رؤوس الأذرع والجلب عالية الجودة في هذه الأذرع لنظام تعليق السيارة أن يعمل كما صُمم له، دون تقييد الجلب (Bushing Bind) الذي يحد من السيارة في حالتها الأصلية. وبعد اكتمال مرحلة التصميم، أخضع مهندسو ICON هذه القطع لدورة اختبار “ICON1K” في ظروف الاستخدام الفعلي للحصول على الموافقة النهائية.
07-UP FJ/03-UP 4RNR/03-UP GX TUBULAR UPPER TRAILING ARM KIT
07-14 FJ/03-24 4RNR/03-23 GX TUBULAR UPPER TRAILING ARM KIT
ICON’s tubular steel rear upper link arms are a significant upgrade over the factory units due to increases in strength, adjustability, and performance. These components are made from CNC machined and notched 1026 DOM steel and welded in-house, providing a major improvement over the construction of the stock units.
This rear upper link arm kit features PTFE-lined FK rod ends for increased suspension articulation, reduced deflection, and link arm length adjustability and also utilize a multi durometer bushing that allows for noise free operation and maximum angularity without the need for periodic greasing and/or other maintenance.The quality rod ends and bushings featured in these link arms allow the vehicle’s suspension to function as intended, without the bushing bind that limits the vehicle in stock form.
After the design phase was completed ICON engineers put these parts through the “ICON1K” real-world test cycle for a final stamp of approval.