L
O
A
D
I
N
G
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
سيضيف طقم تحويل كويل أوفر V.S. 3.0 Series بخزان منفصل (Remote Reservoir) بنظام CDCV يُركّب بالبراغي (Bolt-In) من ICON مستوى جديداً من الأداء وقابلية الضبط لشاحنات F-250 وF-350 موديلات 2005-2026. وتكمن ميزة استخدام طقم تحويل كويل أوفر في أنه صُمم لزيادة قدرة الإخماد الإجمالية للسيارة مع إتاحة ضبط ارتفاع السيارة حسب رغبة المستخدم في الوقت نفسه.
تتميز مساعدات 3.0 Series بمساحة سطح بستم أكبر بنسبة 50% مقارنة بمساعدات 2.5 Series. وينعكس ذلك في ثبات وتحكم أكبر بالسيارة في أقصى ظروف القيادة على الطرق الوعرة، مع فوائد تظهر أيضاً عند القيادة على الطرق المعبدة.
كما يوفر حجم الزيت الداخلي الأكبر ومساحة السطح الخارجي الأوسع مقارنة بمساعدات 2.5 Series تبديداً أفضل للحرارة ومقاومة لتراجع أداء المساعد (Shock Fade) عند الاستخدام الشاق. وكسائر مساعدات ICON، فإن مساعدات V.S. 3.0 Series قابلة لإعادة البناء بنسبة 100% وقابلة لإعادة ضبط الصمامات (Revalve) بنسبة 100%.
وتأتي صمامات التحكم في إخماد الانضغاط (Compression Damping Control Valves) الحصرية من ICON ضمن الطقم لضبط أداء نظام التعليق بدقة. يتحكم CDCV في تدفق السائل أثناء الانضغاط، مما يتيح لك الوصول إلى الضبط المثالي سواء كنت تقود في الشارع، أو تزحف ببطء بين الصخور، أو تنطلق عبر الصحراء بأقصى سرعة.
ملاحظة توافق #464: نظراً لضيق المسافات واختلاف موضع ضفيرة أسلاك السيارة في المنطقة العلوية من بيت العجلة الأمامي جهة الراكب، يجب على القائم بالتركيب التأكد من وجود مسافة كافية بين الضفيرة وخزان الكويل أوفر والمكونات الأخرى لمنع احتكاك/تلف ضفيرة الأسلاك. إذا تعذر تحقيق مسافة كافية، يرجى التواصل مع خدمة عملاء ICON.
ملاحظة توافق #465: كامات الكاستر (Caster Cams) المرفقة غير متوافقة مع الطرازات المزودة بصرة قفل يدوية أمامية في جهة السائق فقط. الطرازات غير المزودة بصرة قفل أمامية في جهة الراكب يجب أن تستغني عن الكامات، وتتطلب بدلاً منها أذرع Radius من سوق ما بعد البيع أو تحويلاً إلى نظام 4-Link لضبط زوايا العجلات بشكل صحيح، أو الترقية إلى صرة قفل يدوية في جهة الراكب للتوافق مع كامات الكاستر.
ملاحظة توافق #461: طرازات F-250 2005-2016 تتطلب بلوكات خلفية 4” مع طقم براغي U-bolt بطول 15” لتستوي مع الجهة الأمامية المرفوعة 2.5”. يُنصح بطقم البلوكات من ICON رقم القطعة 194275 وطقم U-bolt رقم القطعة 37003 (طرازات 2005-2010) أو رقم القطعة 67003 (طرازات 2011-2016).
ملاحظة توافق #462: طقم ليات الفرامل (رقم القطعة 61111) اختياري للمستخدمين الذين يملكون طرازات 2017-2023 ممن لا يرغبون في ثني ليات الفرامل الحديدية الأصلية أو يبحثون عن ترقية إلى ليات ستانلس ستيل مجدولة (غير ضروري لإكمال التركيب)
ملاحظة التطبيق #680: كامات الكاستر المرفقة لا تناسب F-450 أو F-550، وبدلاً من ذلك تتطلب طقم كامات F-450/F-550 رقم 191500، أو طقم ذراع Radius المناسب لسنة الصنع رقم 64041 أو 64043.
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الرفع المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية.
05-26 F250/F350 4WD 2.5-3" 3.0 VS RR CDCV BOLT IN CO CONVERSION KIT W/ CAMS
ICON's V.S. 3.0 Series Remote Reservoir CDCV Bolt-In Coilover Conversion Kit will add a new level of performance and adjustability to 2005-2026 F-250 and F-350 pickup trucks.
The advantage of utilizing a coilover conversion kit is that they have been designed to increase the overall damping ability of the vehicle while at the same time allowing for user-defined ride height adjustment. 3.0 Series shocks boast 50% more piston surface area compared to 2.5 Series shocks.
This translates into increased stability and vehicle control at the extremes of off-road use, with benefits also making themselves apparent in on-road driving conditions. Increased internal oil volume and more external surface area compared to 2.5 Series shocks offer improved heat dissipation and resistance to shock fade under hard use. Like all ICON shock absorbers, V.S.
3.0 Series shocks are 100% rebuildable and 100% revalveable. ICON's exclusive Compression Damping Control Valves are included for precisely dialing in your suspension performance. CDCV controls fluid flow under compression, allowing you to achieve the perfect tune whether driving on the street, slow-crawling through the rocks, or mobbing across the desert at full throttle.
Important notes