L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
يتضمن نظام Stage 4 هذا كويل أوفر أمامية VS 2.5 Series بخزان خارجي (Remote Reservoir) لـ Toyota Sequoia 2023-2026، بطول مساعد مصمم خصيصاً للمركبة ليتوافق مع المقصات العلوية الأمامية الأصلية الموجودة في Sequoia TRD Pro. تتيح هذه الكويل أوفر القابلة للتعديل رفعاً أمامياً يتراوح حتى 1-2.5” فوق الارتفاع الأصلي، مما يسمح بتركيب تشكيلات أكبر وأكثر جرأة من الجنوط والإطارات.
يوفر طول المساعد وضبط الصمامات (Valving) المصممان خصيصاً لكل مركبة من ICON، إلى جانب جسم المساعد الأكبر مقاس 2.5” ومساحة البستم الأكبر مقارنة بالقطع الأصلية، أقصى مدى حركة ممكن مع المقصات العلوية الأمامية الأصلية (OE) مع جودة قيادة فائقة وأداء تعليق ممتاز على الطرق المعبدة وخارجها.
تزيد الخزانات الخارجية بشكل كبير من حجم زيت المساعد ومن مساحة سطح تبديد الحرارة لمقاومة السخونة الزائدة والتكهف (Cavitation) عند الاستخدام الشاق، والتي قد تؤدي إلى تراجع أداء التخميد (Damper Fade).
تُكمل نظام التعليق Stage 4 مساعدات خلفية 2.5 Aluminum Series بخزان خارجي (Remote Reservoir) مصممة خصيصاً لـ Toyota Sequoia 2023-2026. يوفر القطر الأكبر لمساعدات 2.5 Aluminum Series أداءً متميزاً على الطرق الوعرة وقيادة سلسة في الشوارع.
تضمن الخزانات الخارجية أفضل أداء من خلال إطالة مدة التخميد الثابت مهما كانت الظروف، مع الحفاظ على درجة حرارة تشغيل أقل للمساعدات أثناء الاستخدام الشاق. كما تتميز بمنطقة Bump Zone داخلية فريدة تولّد عند عملها قوة تخميد إضافية بنسبة 20% للمساعدة في التحكم بشكل أفضل في الارتطامات القوية بنهاية الشوط. ويؤدي اقترانها مع كويل أوفر أمامي ICON V.S.
2.5 Series إلى تحكم متوازن بالمركبة من الأمام إلى الخلف وتجربة قيادة ممتازة بشكل عام لسيارتك Sequoia.
صُمم نظام التعليق الكامل Stage 4 من ICON Vehicle Dynamics لـ Toyota Sequoia TRD Pro 2023-2026 خصيصاً للاحتفاظ بالمقصات العلوية الأمامية الأصلية المصنوعة من ألمنيوم بيليت الموجودة في Sequoia TRD Pro، مع توفير أداء محسّن على الطرق المعبدة والوعرة، إضافة إلى رفع وتعديل ارتفاع (Leveling) الواجهة الأمامية لوقفة مثالية وإمكانية تركيب إطارات حتى 35".
ويتميز هذا النظام بمساعدات كويل أوفر 2.5 Series بخزان خارجي لمقدمة الشاحنة، إلى جانب سوست ثنائية المعدل، وأذرع خلفية سفلية أنبوبية، ومساعداتنا المجرّبة 2.5 Aluminum Series ذات الخزانات الخارجية للجزء الخلفي.
الأذرع الخلفية السفلية الأنبوبية القابلة للتعديل من ICON مصنوعة من الفولاذ بأنابيب DOM مقاس 1-3/4 x .313 للجدار، مع طلاء بودرة أسود متعدد المراحل لمقاومة التآكل. يتميز طقم الأذرع الخلفية السفلية هذا برؤوس أذرع (Rod End) من FK مبطنة بـ PTFE لزيادة حركة التعليق وتقليل الانحراف وإمكانية ضبط طول الذراع.
بالإضافة إلى ذلك، تأتي مركبة بجلب متعددة الصلابة تتيح تشغيلاً خالياً من الضوضاء وأقصى زاوية حركة دون الحاجة إلى تشحيم دوري و/أو أي صيانة أخرى.
يوفر تصميم السوست الخلفية ثنائية المعدل معدل سوستة أنعم عند ارتفاع القيادة مع معدل أقوى عند الحمل الزائد، ليجمعا بين الراحة على الطريق ومقاومة ممتازة للارتطام بالقاع وأداء متفوق على الطرق الوعرة. صُممت هذه السوست لارتفاعات القيادة الخلفية الأعلى، وتمنح رفعاً خلفياً بمقدار 2" فوق الارتفاع الأصلي في Sequoia TRD Pro، مما يتيح وقفة مستوية من الأمام إلى الخلف.
ملاحظة تركيب رقم 189: لـ Sequoia TRD Pro يُنصح بطقم إنزال الدفرنس ICON Diff Drop (رقم القطعة 55156) لكنه غير إلزامي. وفي حال تركيب ICON Diff Drop، يلزم أيضاً طقم فواصل درع الحماية السفلي من ICON (رقم القطعة 55164).
ملاحظة التطبيق #85: نطاقات ارتفاع الرفع المعلنة هي لسيارة بتجهيزاتها الأصلية. زيادة وزن السيارة بسبب الإكسسوارات ستغيّر نطاق الرفع.
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الرفع المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية.
23-26 SEQUOIA TRD PRO 2.5" STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR
This Stage 4 system features the 2023-2026 Toyota Sequoia VS 2.5 Series remote reservoir front coilovers with a vehicle specific shock length to allow compatibility with the stock front upper control arms found on the Sequoia TRD Pro.
These adjustable coilovers allow up to 1-2.5” of front lift height adjustability over stock, allowing the use of larger, more aggressive wheel and tire combinations.
ICON’s Vehicle-specific shock length and valving along with the larger 2.5” shock body and increased piston area over stock components yield the maximum travel possible with the OE front upper control arms along with superior ride quality and suspension performance both on- and off-road.
Remote reservoirs greatly increase shock oil volume and heat dissipation surface area to resist overheating and cavitation under hard use, which can lead to damper fade.
Rounding out the Stage 4 suspension system are 2.5 Aluminum Series rear remote reservoir shocks specially tailored for the 2023-2026 Toyota Sequoia. The 2.5 Aluminum Series shocks’ larger diameter offers outstanding performance off-road and a smooth ride on the street.
Remote reservoirs ensure optimum performance by increasing the duration of consistent damping regardless of situation, keeping the shocks at a cooler operating temperature during heavy use. They also feature a unique internal Bump Zone that when used creates an additional 20% of damping force to help better control hard bottom outs. Their pairing with the ICON V.S.
2.5 Series front coilovers results in balanced vehicle control from front to rear and an excellent overall driving experience for your Sequoia.
The ICON Vehicle Dynamics Stage 4 complete suspension system for the 2023-2026 Toyota Sequoia TRD Pro is specifically designed to retain the stock billet aluminum front upper control arms found on Sequoia TRD Pro while providing improved on- and off-road performance as well as front-end lift and leveling for a proper stance and fitment of up to 35" tires.
This system features 2.5 Series remote reservoir coilover shocks for the front of the truck along with dual rate coil springs, tubular rear lower links, and our proven 2.5 Aluminum Series shocks with remote reservoirs for the rear.
ICON tubular steel adjustable rear lower links are made from 1-3/4 x .313 wall DOM tubing and a multi-stage black powder coat finish for corrosion resistance. This rear lower link arm kit features PTFE-lined FK rod ends for increased suspension articulation, reduced deflection, and link arm length adjustability.
Additionally, multi durometer bushings are installed that allow for noise free operation and maximum angularity without the need for periodic greasing and/or other maintenance.
The dual-rate rear coil design provides a softer ride height spring rate with a firmer overload rate that combine to deliver on-road comfort with excellent bottoming resistance and superior off-road performance. Designed for taller rear ride heights, these coil springs yield 2" of rear lift over stock on a Sequoia TRD Pro, allowing for level a stance front to rear.
Important notes