L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام تعليق المرحلة 11 برفع 1.25-3" لـ Toyota Tacoma 24-26 - مع مقصات علوية Billet (UCA)
صُمم طقم المقصات العلوية (Upper Control Arm) المرفق من ICON والمصنوع من الألمنيوم البيليت (Billet) لتحسين الأداء العام لسيارة Toyota Tacoma 2024-2026 الجديدة، من خلال تصحيح هندسة الواجهة الأمامية، وزيادة نطاق ضبط الكامبر والكاستر (Camber & Caster) على السيارة مباشرة، وتحسين الخلوص بين مكونات نظام التعليق.
يتيح استبدال كرة المقص (Ball Joint) الأصلية (OE) بوصلة ICON Delta Joint PRO الجديدة كلياً، القابلة للصيانة وإعادة البناء، حركةً كاملة للتعليق الأمامي في الانضغاط والتدلي (Bump & Droop) مع التخلص من التعشيق والتقييد.
يوفر تصميم السوست (Coil Springs) الخلفية ثلاثية المعدل (Triple-Rate) معدلات تدلٍّ وقيادة أنعم مع معدل تحميل زائد أكثر صلابة، تجتمع لتقديم الراحة على الطرق المعبدة مع مقاومة ممتازة للارتطام بالقاع (Bottoming) وأداء فائق على الطرق الوعرة.
تتميز الأذرع الخلفية العلوية والسفلية (Upper & Lower Links) من ICON المصنوعة من البيليت (Billet) بإمكانية الضبط على السيارة مباشرة عبر منظم ICON المزدوج (Double Adjuster)، وتأتي بجلب مزدوجة الصلابة (Dual-Durometer) لا تحتاج إلى تشحيم في أحد الطرفين، ورؤوس أذرع (Rod End) ضخمة من FK في الطرف الآخر، لتوفير أفضل مزيج من حرية الحركة مع عزل وتخميد ضوضاء الطريق والاهتزازات.
يساعد عمود Track Bar الخلفي القابل للضبط من ICON المصنوع من البيليت (Billet) على إعادة توسيط الجسر (Axle) الخلفي، وتتيح أسنان رأس الذراع (Rod End) ذات المنظم المزدوج (Double Adjuster) ضبطاً دقيقاً وسهلاً لطول عمود Track Bar "على السيارة مباشرة" دون الحاجة إلى فكه أو تفكيكه.
مساعدات ICON 2.5 Aluminum Series CDCV الخلفية بخزان خارجي (Remote Reservoir) مع مناطق ارتداد مدمجة (Bump Zones) توفر قدرة تخميد محسّنة وتعتمد معايرة صمامات (Valving) خاصة بالمركبة توازن أداء الشاحنة من الأمام إلى الخلف.
يُعد نظام التعليق Stage 11 من ICON Vehicle Dynamics لـ Toyota Tacoma 2024-2026 خياراً ممتازاً للسائقين الذين يتطلعون إلى تعزيز قدرات سياراتهم على الطرق المعبدة وعلى الطرق الترابية على حد سواء.
صُممت أنظمة التعليق من ICON Vehicle Dynamics لـ Toyota Tacoma 2024-2026 لتحقيق أقصى أداء مع مراعاة احتياجات السائق المحترف. ينصبّ تركيز مهندسي ICON بالدرجة الأولى على زيادة مدى حركة العجلات وقدرة التخميد، ما ينعكس على تحكم ممتاز بالمركبة وجودة قيادة عالية على الطرق المعبّدة وخارجها.
يتضمن هذا النظام Stage 11 مساعدات كويل أوفر من فئة 2.5 Series معايَرة خصيصاً للمركبة، تتميز بخزانات خارجية (Remote Reservoir) مزودة بصمامات CDCV، مع سوست (Coil Springs) مصممة من ICON تمنح إحساساً أفضل بالمركبة على امتداد مدى الحركة.
تزيد الخزانات الخارجية بشكل كبير من كمية زيت المساعد ومساحة سطح تبديد الحرارة لمقاومة السخونة الزائدة والتكهف (Cavitation) أثناء الاستخدام الشاق، والتي قد تؤدي إلى تراجع أداء التخميد. صمامات ICON CDC المرفقة هي صمامات قابلة للتعديل من الخارج تحدّ من تدفق الزيت إلى الخزان، ما يوفر 10 مستويات من نطاقات قوة تخميد الانضغاط.
كما أن ارتفاع هذه الكويل أوفر قابل للتعديل لرفع المقدمة من 1.25 إلى 3” فوق الارتفاع الأصلي، ما يتيح استخدام تركيبات جنوط وإطارات أكبر حجماً وأكثر شراسة. يعمل الجمع بين كتائف إنزال الدفرنس الأمامي وأطوال الكويل أوفر المصممة خصيصاً من ICON على تحقيق أقصى مدى حركة متاح لنظام التعليق الأمامي ومنع انحشار أعمدة CV.
تحل جلب تثبيت الدفرنس المصنوعة من البولي يوريثان محل جلب OE الأصلية اللينة للمساعدة في الحد من حركة الدفرنس تحت الحمل.
ملاحظة التركيب #206: هذا الطقم مُعد للتركيب على طرازات الدفع الرباعي 4WD. عند التركيب على Toyota Tacoma بدفع ثنائي 2WD، لا حاجة لطقم تنزيل الدفرنس الأمامي رقم القطعة 55160، ويمكن شراء باقي مكونات نظام التعليق بشكل منفصل مع الحفاظ على كامل وظائف النظام. أطقم مخصصة لطرازات 2WD قادمة قريباً!
ملاحظة التطبيق #85: نطاقات ارتفاع الرفع المعلنة هي لسيارة بتجهيزاتها الأصلية. زيادة وزن السيارة بسبب الإكسسوارات ستغيّر نطاق الرفع.
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الرفع المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية.
24-26 TACOMA 1.25-3" STAGE 11 SUSPENSION SYSTEM BILLET
The included ICON billet aluminum upper control arm kit is designed to improve the overall performance of the new 2024-2026 Toyota Tacoma with corrected front-end geometry, increased on-vehicle camber and caster adjustment, and improved suspension component clearance.
Replacing the OE ball joint with the all-new, serviceable, and rebuildable ICON Delta Joint PRO allows for full bump and droop travel of the front suspension while eliminating bind.
The rear triple-rate coil design provides a softer droop and ride rates with a firmer overload rate that combine to deliver on-road comfort with excellent bottoming resistance and superior off-road performance.
ICON billet rear upper and lower links feature on-vehicle adjustability via the ICON double adjuster and employ dual-durometer greaseless bushings at one end, and massive FK rod ends at the other to provide the best combination of free articulation while isolating and damping road noise and vibrations.
The ICON Billet Adjustable Rear Track Bar helps re-center the rear axle and double adjuster rod end threads allow easy “on-vehicle” fine adjustment of track bar length without requiring removal or disassembly of the track bar.
ICON 2.5 Aluminum Series CDCV remote reservoir rear shocks with integrated bump zones provide improved shock damping ability and utilize a vehicle-specific valving that balances the performance of the truck from front to rear.
The ICON Vehicle Dynamics 2024-2026 Toyota Tacoma Stage 11 suspension system is an excellent choice for those drivers looking to enhance the capabilities of their pickup on the road as well as in the dirt.
ICON Vehicle Dynamics 2024-2026 Toyota Tacoma suspension systems are designed with maximum performance and the serious driver in mind. ICON engineers’ primary focus is to increase wheel travel and damping ability, which translates into outstanding vehicle control and ride quality both on- and off-road.
This Stage 11 system includes vehicle-specific tuned 2.5 Series coilover shocks featuring CDCV equipped remote reservoirs and ICON-engineered coil springs for superior vehicle “feel” through the range of travel.
Remote reservoirs greatly increase shock oil volume and heat dissipation surface area to resist overheating and cavitation under hard use, which can lead to damper fade. The included ICON CDC Valves are externally adjustable valves that restricts oil flow into the reservoir which creates 10 levels of compression damping force ranges.
These coilovers are also height adjustable from 1.25-3” of front lift height over stock, allowing the use of larger, more aggressive wheel and tire combinations. The combination of front differential drop brackets and ICON’s specifically designed coilover lengths maximizes the available front suspension travel and prevents CV bind.
Polyurethane differential mounting bushings replace the soft OE bushings to help limit differential movement under load.
UCAs feature the patented (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro with 90 degrees of total articulation
Important notes