L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام تعليق Stage 4 رفع 6" لـ Toyota Tundra 22-26 - مع مقص علوي أنبوبي (Tubular UCA)
صُمم نظام التعليق Stage 4 بارتفاع 6" من ICON Vehicle Dynamics لتقديم أقصى أداء ومتانة وجودة قيادة لسيارات Toyota Tundra 2022-2026.
وبفضل الكويل أوفر الأمامية والمساعدات الخلفية 2.5 Series المضبوطة خصيصاً للسيارة والمزودة بخزانات خارجية (Remote Reservoirs)، يوفر النظام تحكماً استثنائياً في التخميد مع زيادة سعة الزيت وتحسين تبديد الحرارة لأداء ثابت أثناء الاستخدام الطويل على الطرق الوعرة.
ويزداد مدى حركة التعليق الأمامي بنسبة تصل إلى 40% مقارنة بالوضع الأصلي دون إجهاد مكونات التعليق الأصلية (OE)، بينما يتيح ارتفاع الركوب القابل للضبط رفعاً أمامياً من 5 إلى 6 إنش. وبفضل الهندسة المبتكرة، يحقق النظام رفعاً أمامياً كاملاً بمقدار 6 إنش مع إنزال العارضة (Crossmember) بمقدار 4 إنش فقط، مع الحفاظ على الخلوص الأرضي مع تقليل زوايا مفاصل CV.
أما المقصات العلوية الأنبوبية المزودة بمفصل Delta Joint Pro الحاصل على براءة اختراع من ICON (براءة اختراع أمريكية رقم 10,731,700) فتوفر قوة أكبر ومتانة استثنائية وتصحيحاً محسّناً لزاوية الكاستر لقابلية قيادة أفضل، وحرية حركة كلية تبلغ 90 درجة لحركة تعليق بلا قيود.
ويحافظ النظام على عرض المسار الأصلي، بينما تقضي هندسة التعليق المحسّنة تقريباً على ظاهرة انحراف التوجيه عند المطبات (Bump Steer) الشائعة في سيارات Tundra الأصلية.
توفر مفاصل التوجيه (Steering Knuckles) أحادية القطعة من الحديد المرن عالي المتانة، والعوارض العرضية الفولاذية بسماكة 1/4-inch ذات الخلوص العالي المقطوعة بالليزر بتقنية CNC والمشكّلة بالثني، ودرع الحماية السفلي الأمامي (Skid Plate) المدمج، القوة والحماية المطلوبتين للاستخدام الشاق على الطرق الوعرة.
وتعمل أذرع التوجيه الخارجية (Tie Rod) القابلة للتشحيم ذات الزاوية العالية، وحوامل إنزال عمود التوازن، وحوامل مصدات الارتداد (Bump Stop) الأمامية والخلفية شديدة التحمل، ووصلات وحوامل عمود التوازن الخلفي المحسّنة، وحامل عمود Track Bar الخلفي معاً للحفاظ على هندسة التعليق الصحيحة وتقليل التعشيق (Bind) طوال مدى حركة نظام التعليق.
ويكتمل النظام بسوست خلفية (Coil Springs) مخصصة ثلاثية المعدل مصممة هندسياً من ICON، توفر معدلات صلابة تصاعدية لراحة استثنائية على الطرق، مع الثبات والتحكم اللازمين للقيادة العنيفة على الطرق الوعرة. والنتيجة نظام تعليق متكامل مخصص للسيارة يقدم جودة قيادة استثنائية، وتحكماً واثقاً، وقدرات لا تقبل المساومة على الطرق الوعرة مع خلوص يتسع لإطارات 37-inch عند أقصى انثناء للتعليق.
سوست خلفية مخصصة ثلاثية المعدل (Triple Rate) مصممة هندسياً من ICON توفر معدلات صلابة تصاعدية لقيادة مريحة على الطرق المعبدة، إلى جانب الثبات والتحكم أثناء القيادة الشرسة على الطرق الوعرة
وصلة Delta Joint Pro الحاصلة على براءة اختراع (U.S. Pat. 10,731,700) توفر متانة وسهولة صيانة محسنتين مع مدى حركة إجمالي 90 درجة
ملاحظة توافق #450: يوفر رفعاً خلفياً بمقدار 3" في Tundra المزودة بباقات تعليق TRD Off-Road أو TRD Sport أو TRD Rally وفي TRD Pro. أما Tundra بدون باقة تعليق TRD فستحقق رفعاً خلفياً صافياً بمقدار 3.5".
ملاحظة التطبيق #85: نطاقات ارتفاع الرفع المعلنة هي لسيارة بتجهيزاتها الأصلية. زيادة وزن السيارة بسبب الإكسسوارات ستغيّر نطاق الرفع.
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الرفع المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية.
22-26 TOYOTA TUNDRA 6" STAGE 4 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR UCA
The ICON Vehicle Dynamics Stage 4 6" Suspension System is engineered to deliver maximum performance, durability, and ride quality for the 2022-2026 Toyota Tundra.
Featuring vehicle-specific tuned 2.5 Series front coilovers and rear shocks with remote reservoirs, the system provides exceptional damping control while increasing fluid capacity and improving heat dissipation for consistent performance during extended off-road use.
Front suspension travel is increased by up to 40% over stock without overstressing OE suspension components, while adjustable ride height allows 5-6 inches of front lift. Through innovative engineering, the system achieves a full 6 inches of front lift with only 4 inches of crossmember drop, preserving ground clearance while minimizing CV joint angles.
Tubular upper control arms equipped with ICON's patented Delta Joint Pro (U.S. Pat. 10,731,700) provide increased strength, exceptional durability, improved caster correction for enhanced drivability, and 90 degrees of total articulation for unrestricted suspension movement.
The system maintains factory track width while optimized suspension geometry nearly eliminates the bump steer common to stock Tundras.
High-strength one-piece ductile iron steering knuckles, high-clearance CNC laser-cut and brake-formed 1/4-inch steel crossmembers, and an integrated front skid plate deliver the strength and protection required for demanding off-road use.
High-angle greaseable outer tie rods, sway bar drop brackets, heavy-duty front and rear bump stop brackets, improved rear sway bar links and mounts, and a rear track bar bracket work together to maintain proper suspension geometry and reduce bind throughout the suspension's range of motion.
Completing the system are ICON-engineered custom triple-rate rear coil springs that deliver progressive spring rates for outstanding on-road comfort while providing the stability and control needed for aggressive off-road driving.
The result is a complete, vehicle-specific suspension system that offers exceptional ride quality, confident handling, and uncompromising off-road capability with the clearance to fit 37-inch tires at full articulation.
ICON engineered custom triple rate rear coil springs provide progressive spring rates for a comfortable ride on-road as well as stability and control during aggressive off-road driving
Patented Delta Joint Pro (U.S. Pat. 10,731,700) provides improved durability and serviceability with 90 degrees of total articulation
Important notes