L
O
A
D
I
N
G
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
يتميز نظام التعليق Stage 8 من ICON Vehicle Dynamics لـ Ford Bronco 2021-2026 بمساعدات كويل أوفر بخزان منفصل (Remote Reservoir) مصنّعة بدقة وبصمامات مخصصة مع تقنية CDEV، لتوفير أقصى مدى حركة ممكن مع جودة قيادة فائقة وأداء تعليق متميز على الطرق المعبدة وخارجها.
كما تتيح هذه الكويل أوفر ضبط ارتفاع السيارة للحصول على رفع أمامي بمقدار 3-4” ورفع خلفي بمقدار 2-3” مقارنة بسيارات Bronco الأصلية ذات الأربعة أبواب غير المزودة بباقة Sasquatch.
تُركّب الكويل أوفر الخلفية بوضعية العمود للأعلى وتتميز بسوست (Coil Springs) تصاعدية ثنائية المعدل فريدة من تصميم ICON توفر قدرة تحمل وزن إضافية لمن يحمّلون سيارات Bronco الخاصة بهم بانتظام بمعدات وتجهيزات إضافية، مع الحفاظ على خصائص أداء ممتازة على الطرق المعبدة وخارجها.
تزيد الخزانات المنفصلة بشكل كبير من كمية زيت المساعد ومساحة سطح تبديد الحرارة لمقاومة السخونة الزائدة والتكهف (Cavitation) تحت الاستخدام الشاق، واللذين قد يؤديان إلى ضعف أداء التخميد، مما يضمن أداءً ثابتاً للمساعدات عند السرعات العالية على التضاريس الوعرة.
يتميز نظام التعليق الأعلى في الفئة (Top of The Range) من ICON بضبط إلكتروني فائق السرعة ودقيق للمساعدات أثناء القيادة، وعلى أي سرعة وفي أي تضاريس. ركّز على القيادة ودع نظام ICON Intelligent Control (IIC) يقرأ التضاريس ويجري تعديلات شبه فورية عبر الصمام الإلكتروني لتخميد الانضغاط (CDEV) في كل مساعد على حدة.
تحكّم في النظام لاسلكياً عبر تطبيق IIC على هاتفك، وبعد ضبطه يعمل النظام دون الحاجة إلى تدخل السائق.
يأتي طقم Stage 8 هذا مع مقصات علوية أنبوبية (Tubular) توفر تصحيحاً لزاوية الكاستر، وتتميز بمفصل Delta Joint PRO الحاصل على براءة اختراع، والذي يتيح حرية حركة تصل إلى 90 درجة.
صُممت الأذرع الخلفية الأنبوبية للتخلص من تقييد حركة نظام التعليق، وتوفير إمكانية تعديل زاوية البنيون، وتحسين الخلوص من خزان الوقود أثناء أقصى تمفصل، وتتميز بجلب لا تحتاج إلى تشحيم ورؤوس أذرع FK (Rod End) ضخمة.
كما يتميز عمود Track Bar القابل للتعديل بجلبة ثنائية الصلابة (Dual-Durometer) لا تحتاج إلى تشحيم ورأس ذراع FK (Rod End)، بالإضافة إلى إمكانية التعديل على السيارة مباشرة لمحاذاة العكس الخلفي لـ Bronco بشكل مثالي مع أي ارتفاع رفع.
صُمم نظام التعليق هذا ليوفر مشوار تعليق (Travel) أمامي يصل إلى 11.5" ومشوار تعليق خلفي يصل إلى 14" عند استخدامه مع إطارات 35X12.50. ويمكن استخدامه بأمان مع إطارات 37" وأكبر عند استخدام محددات المشوار العلوي الاختيارية (تُباع بشكل منفصل).
يجب إزالة قضبان الحماية من الاصطدام (Crash Bars) الأصلية في سيارات Bronco غير المزودة بحزمة Sasquatch لتوفير خلوص لإطارات 35" وأكبر، إلا أن ICON تقدم الآن طقم قضبان حماية بديلة High Clearance Crash Bar لمن يرغب في استخدام إطارات أكبر مع الاحتفاظ بوظيفة قضبان الحماية.
يستخدم نظام ICON Intelligent Control (IIC) حساسات مدمجة لمراقبة قوى التسارع (G-forces) وحركة شاصي السيارة، إلى جانب الإعدادات التي يحددها المستخدم، لإجراء تغييرات شبه فورية وفعّالة في تخميد الانضغاط
ملاحظة التركيب #273: السوست الخلفية عالية الصلابة Heavy Rate Rear Coil Springs من ICON مُحسّنة لزيادة ارتفاع مؤخرة Bronco المحمّلة بوزن إضافي في الخلف. ستؤدي هذه السوست إلى ميلان إيجابي طفيف (ارتفاع الخلف عن الأمام) عندما تكون Bronco غير محمّلة.
ملاحظة التركيب #267: تم اختبار التوافق مع قطع التوجيه من ICON والأصلية (OE). نظراً لضيق الخلوص مع الكويل أوفر الأمامي، قد لا تتوافق بعض قطع التوجيه التجارية البديلة.
الإطارات المقترحة (Aftermarket): 35" x 12.50" (يُنصح بقضبان حماية (Crash Bars) عالية الخلوص رقم القطعة 42000، وتتطلب إطارات 37" فواصل مصدات الارتداد (Bump Stop) للكويل أوفر مع قص وإجراء تعديلات)
21-26 BRONCO NON-SASQ 3-4" LIFT STAGE 8 SUSPENSION SYSTEM TUBULAR HEAVY RATE
The ICON Vehicle Dynamics Stage 8 Suspension System for the 2021-2026 Ford Bronco features our precision-manufactured, custom valved remote reservoir coilover shocks with CDEV to yield the maximum travel possible along with superior ride quality and suspension performance both on and off-road.
These coilovers also allow for the adjustment of ride height to yield 3-4” of front lift and 2-3” of rear lift over stock 4-door Broncos without the Sasquatch Package.
The rear coilovers are mounted in a shaft up orientation and feature unique ICON engineered progressive dual rate coil springs that provide extra weight capacity for those who frequently load out their Broncos with extra gear and equipment while maintaining excellent on- and off-road performance characteristics.
Remote reservoirs greatly increase shock oil volume and heat dissipation surface area to resist overheating and cavitation under hard use, which can lead to damper fade, ensuring sustained shock performance at speed through rough terrain.
ICON's Top of The Range suspension system features lightning fast, precise electronic shock tuning, on-the-fly, at any speed and in any terrain. Focus on driving and let ICON Intelligent Control (IIC) read the terrain and make near-instant adjustments via the Compression Damping Electronic Valve (CDEV) at each individual shock.
Control the system wirelessly through the IIC app on your phone and once configured the system functions without driver input.
This Stage 8 kit comes with Tubular Upper Control Arms which provide caster correction and feature our patented Delta Joint PRO, which allows for up to 90-degrees freedom of movement.
The tubular rear links links have been designed to free up suspension bind, offer pinion angle adjustment, and optimize clearance from the fuel tank during maximum articulation and feature greaseless bushings and massive FK rod ends.
The Adjustable Track Bar also features our dual-durometer greaseless bushing and an FK Rod End, as well as on-vehicle adjustability for perfectly aligning the Bronco's rear axle for any lift height.
This suspension system is designed to provide up to 11.5" of front suspension travel and 14" of rear suspension travel when used with 35X12.50 tires. It may be safely used with 37" and larger tires if using the optional up-travel limiters (sold separately).
The factory crash bars on non-Sasquatch equipped Broncos must be removed to clear 35" and larger tires, but ICON now offers a replacement High Clearance Crash Bar set for those who would like to run larger tires and retain the functionality of the crash bars.
ICON Intelligent Control (IIC) uses onboard sensors to monitor G-forces and movement of vehicle chassis along with user defined settings to actively make near instantaneous compression damping changes
UCAs feature the patented (U.S. Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro with 90 degrees of total articulation.
Recommended Aftermarket Tires: 35" x 12.50" (Recommend high clearance crash bars part number 42000, 37" tires require coilover bump stop spacers along with trimming and modifications)
Important notes