L
O
A
D
I
N
G
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام تعليق المرحلة 5 رفع 1.75-3" لـ COLORADO 15+
نظام تعليق المرحلة 5 رفع 1.75-3" لـ COLORADO 15-22
كان التركيز الأساسي لمهندسي ICON في GM Colorado/Canyon هو زيادة مدى حركة العجلات وقدرة التخميد، وهو ما ينعكس على تحكم ممتاز بالمركبة وجودة قيادة عالية على الطرق المعبدة والوعرة على حد سواء. ومن خلال دراسة كل مكوّن من مكونات نظام تعليق منصة GM ومعالجة كل نقطة يمكن استخلاص أداء إضافي منها، تحققت زيادة بنسبة 25% في المدى الكلي لحركة العجلات.
يقدّم نظام Stage 5 مستوى أعلى من الأداء يحسّن بشكل كبير خصائص قيادة المركبة على الطرق المعبدة والوعرة.
توفر مساعدات الكويل أوفر من ICON مقاس 2.5” بخزان منفصل (Remote Reservoir) والمضبوطة خصيصاً للمركبة، ومساعدات ICON الخلفية 2.5 Aluminum Series بخزان مدمج (Piggyback) مع CDCV في هذا النظام خصائص تبريد استثنائية، حيث تستخدم الكويل أوفرات سوست (Coil Springs) من Eibach مصممة بهندسة ICON لإحساس قيادة فائق طوال مدى الحركة.
وتضمن الخزانات المنفصلة في الأمام والخلف أداءً مثالياً من خلال إطالة مدة التخميد الثابت، مع الحفاظ على المساعدات عند درجة حرارة تشغيل أقل أثناء الاستخدام المطوّل على الطرق الوعرة. كما أن هذه الكويل أوفرات مقاس 2.5" بخزان منفصل مع CDCV قابلة لتعديل الارتفاع لتوفر رفعاً من 1.75 إلى 3” فوق الارتفاع الأصلي، مما يتيح استخدام تركيبات جنوط وإطارات أكبر وأكثر شراسة عند الرغبة.
ويُعد نظام التعليق Stage 5 من ICON Vehicle Dynamics لـ GM Colorado/Canyon 2015-2022 خياراً ممتازاً للسائقين الراغبين في تعزيز قدرات البيك أب على الطريق مع تحسين الأداء على الطرق الترابية أيضاً.
يتميز هذا النظام بمقصات علوية (Control Arm) مزودة بمفصل Delta Joint الحاصل على براءة اختراع من ICON. Delta Joint هو كرة مقص (Ball Joint) شديدة التحمل بزاوية حركة عالية، يجمع بين متانة كرة المقص وخصائص أداء الـ Uniball التقليدي.
ورغم أن الـ Uniball المعتمد كمعيار في الصناعة يؤدي عملاً ممتازاً في السماح لمقصات السيارة بالحركة بأقل قدر من التقييد، إلا أن به نقطة ضعف أساسية تجعله دون المستوى المطلوب في الاستخدام اليومي، وهي تعرّضه للعوامل الخارجية.
يتميز Delta Joint بغلاف مطلي بالزنك يوفر الطبقة الأولى من مقاومة التآكل، بينما يمنع مانع تسريب الشحم المتين العناصر الضارة من الوصول إلى الأجزاء الداخلية للمفصل. ويزيد البناء المعدني على المعدني والتصميم القابل للتشحيم من عمر Delta Joint، مع ضمان تشغيل خالٍ من الضوضاء في الوقت نفسه.
وما يجعل Delta Joint فريداً هو أنه يمنح مقصات ICON العلوية أفضل ما في العالمين، بمزايا تجعله أكثر متانة من الـ Uniball، وقادراً في الوقت نفسه على زاوية حركة أكبر من كرة المقص التقليدية.
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الكويل أوفر المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية
15-UP COLORADO 1.75-3" STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM
15-22 COLORADO 1.75-3" STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM
ICON engineers’ primary focus for the GM Colorado/Canyon was to increase wheel travel and damping ability, which translates into outstanding vehicle control and ride quality both on and off-road. Researching each component of the GM platform’s suspension and addressing any areas where performance could be extracted, a 25% increase in overall wheel travel was achieved.
The Stage 5 system provides a higher level of performance that will drastically improve overall on and off-road vehicle ride characteristics.
ICON's Vehicle specific tuned 2.5” remote reservoir coilover shocks and ICON 2.5 Aluminum Series piggyback rear shocks w/ CDCV in this system provide exceptional cooling properties, with the coilovers utilizing ICON-engineered Eibach coil springs for superior vehicle “feel” throughout the range of travel.
Remote reservoirs front and rear ensure optimum performance by increasing the duration of consistent damping, keeping the shocks at a cooler operating temperature during extended off-road use.
These 2.5" remote reservoir coilovers w/ CDCV are also height adjustable from 1.75-3” of lift over stock allowing the use of larger, more aggressive wheel and tire combinations when desired.
The ICON Vehicle Dynamics 2015-2022 GM Colorado/Canyon Stage 5 suspension system is an excellent choice for those drivers looking to enhance the capabilities of their pickup on the road while also optimizing performance in the dirt.
This system features upper control arms with ICON's patented Delta Joint. The Delta Joint is a heavy-duty high angle ball joint that combines the durability of a ball joint with the performance characteristics of a traditional uniball.
While the industry standard uniball does a great job of allowing the control arms of a vehicle to articulate with little bind, they do have an inherent weakness that leaves more to be desired when used in a daily driven application - exposure to the elements.
The Delta Joint features a zinc plated housing providing the first layer of corrosion resistance, while a tough grease seal keeps potentially harmful elements out of the inner workings of the joint. Metal on metal construction and a greaseable design increase the longevity of the Delta Joint while at the same time allowing for noise-free operation.
What makes the Delta Joint unique is that it brings the best of both worlds to ICON upper control arms with features that make it more robust than a uniball, and at the same time capable of greater angularity than a typical ball joint.
Important notes