L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام تعليق Stage 5 برفع 1.75-2.63" لـ Ford F150 2WD 2014 مع مقص علوي أنبوبي (Tubular UCA)
يُعد نظام التعليق ICON Vehicle Dynamics Stage 5 لـ Ford F150 2WD 2014 الخيار الأفضل للسائقين الذين يسعون إلى استغلال أقصى إمكانات شاحناتهم على الطرق المعبدة وخارجها، وسيمنحك الثقة خلف المقود في كل المواقف تقريباً. ينصب تركيز مهندسي ICON بشكل أساسي على زيادة مدى حركة العجلات وقدرة التخميد، وهو ما ينعكس في تحكم ممتاز بالمركبة وجودة قيادة عالية على الطرق المعبدة وخارجها.
يتضمن هذا النظام مساعدات كويل أوفر مقاس 2.5” مضبوطة خصيصاً للمركبة، مزودة بـخزانات خارجية منفصلة (Remote Reservoir) مع صمامات CDCV لخصائص تبريد استثنائية، وسوست (Coil Springs) من Eibach مصممة هندسياً من ICON لإحساس قيادة متفوق عبر كامل مدى الحركة.
كما أن هذه الكويل أوفر قابلة لتعديل الارتفاع بمقدار رفع 1.75-2.63” فوق الارتفاع الأصلي، مما يتيح استخدام تشكيلات جنوط وإطارات أكبر وأكثر شراسة. لا تضيف المقصات العلوية الأنبوبية (Tubular) في F150 القوة والمتانة فحسب، بل تساعد أيضاً على الحفاظ على نطاق مواصفات ضبط الزوايا (Alignment) الأصلية مع زيادة زاوية الكاستر (Caster) مقارنة بالوضع الأصلي.
تستخدم المساعدات الخلفية ICON 2.5 Aluminum Series Piggyback مع CDCV ضبط صمامات (Valving) مخصصاً للمركبة يوازن أداء الشاحنة من الأمام إلى الخلف. تضمن المساعدات الأمامية والخلفية المزودة بخزان CDC مقاس 2.5" أداءً مثالياً من خلال إطالة مدة التخميد الثابت مهما كان الموقف، مع الحفاظ على درجة حرارة تشغيل أقل للمساعدات أثناء الاستخدام الشاق.
تتضمن هذه المرحلة ترقية صمام CDC من ICON في الأمام والخلف لمن يرغب في طريقة سهلة لضبط القيادة خارجياً عبر 10 إعدادات من الناعم إلى القاسي.
يتميز هذا النظام بمقصات علوية (Control Arm) مزودة بمفصل Delta Joint الحاصل على براءة اختراع من ICON. Delta Joint هو كرة مقص (Ball Joint) شديدة التحمل بزاوية حركة عالية، يجمع بين متانة كرة المقص وخصائص أداء الـ Uniball التقليدي.
ورغم أن الـ Uniball المعتمد كمعيار في الصناعة يؤدي عملاً ممتازاً في السماح لمقصات السيارة بالحركة بأقل قدر من التقييد، إلا أن به نقطة ضعف أساسية تجعله دون المستوى المطلوب في الاستخدام اليومي، وهي تعرّضه للعوامل الخارجية.
يتميز Delta Joint بغلاف مطلي بالزنك يوفر الطبقة الأولى من مقاومة التآكل، بينما يمنع مانع تسريب الشحم المتين العناصر الضارة من الوصول إلى الأجزاء الداخلية للمفصل. ويزيد البناء المعدني على المعدني والتصميم القابل للتشحيم من عمر Delta Joint، مع ضمان تشغيل خالٍ من الضوضاء في الوقت نفسه.
وما يجعل Delta Joint فريداً هو أنه يمنح مقصات ICON العلوية أفضل ما في العالمين، بمزايا تجعله أكثر متانة من الـ Uniball، وقادراً في الوقت نفسه على زاوية حركة أكبر من كرة المقص التقليدية.
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الكويل أوفر المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية
2014 FORD F150 2WD 1.75-2.63" STAGE 5 SUSPENSION SYSTEM W TUBULAR UCA
The ICON Vehicle Dynamics 2014 Ford F150 2WD Stage 5 suspension system is the best choice for drivers looking to maximize the on and off-road potential of their trucks and will inspire confidence behind the wheel in nearly any situation.
ICON engineers’ primary focus is to increase wheel travel and damping ability, which translates into outstanding vehicle control and ride quality both on and off-road.
This system includes vehicle-specific tuned 2.5” coilover shocks featuring external remote reservoirs w/ CDCV for exceptional cooling properties and ICON-engineered Eibach coil springs for superior vehicle “feel” through the range of travel.
These coilovers are also height adjustable from 1.75-2.63” of lift over stock allowing the use of larger, more aggressive wheel and tire combinations. Tubular upper control arms on the F150 not only add strength and durability, but help retain factory alignment spec range increasing caster over stock.
ICON 2.5 Aluminum Series Piggyback rear shocks w/ CDCV utilize a vehicle-specific valving that balances the performance of the truck from front to rear. 2.5" CDC reservoir front and rear shocks ensure optimum performance by increasing the duration of consistent damping regardless of situation, keeping the shocks at a cooler operating temperature during heavy use.
ICON's CDC Valve upgrade is included in this stage front and rear for those desiring an easy way to tune the ride externally with 10 settings from soft to hard.
This system features upper control arms with ICON's patented Delta Joint. The Delta Joint is a heavy-duty high angle ball joint that combines the durability of a ball joint with the performance characteristics of a traditional uniball.
While the industry standard uniball does a great job of allowing the control arms of a vehicle to articulate with little bind, they do have an inherent weakness that leaves more to be desired when used in a daily driven application - exposure to the elements.
The Delta Joint features a zinc plated housing providing the first layer of corrosion resistance, while a tough grease seal keeps potentially harmful elements out of the inner workings of the joint. Metal on metal construction and a greaseable design increase the longevity of the Delta Joint while at the same time allowing for noise-free operation.
What makes the Delta Joint unique is that it brings the best of both worlds to ICON upper control arms with features that make it more robust than a uniball, and at the same time capable of greater angularity than a typical ball joint.
Important notes