L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام تعليق المرحلة 8 مع مقصات علوية بيليت (Billet UCA) برفع 1-3" لـ Tundra 07-21
يتضمن نظام Stage 8 مساعدات كويل أوفر من فئة 2.5 Series مضبوطة خصيصاً للسيارة، تتميز بخزان خارجي (Remote Reservoir) يوفر تبريداً استثنائياً، وسوست Eibach مصممة من ICON تمنح السيارة إحساساً متفوقاً على امتداد شوط التعليق. كما أن مساعدات الكويل أوفر هذه قابلة لتعديل الارتفاع من 1-3” رفعاً فوق الوضع الأصلي، مما يتيح تركيب جنوط وإطارات أكبر وأكثر جرأة.
وعند استخدامها مع المقص العلوي من ICON المرفق، تزيد مساعدات الكويل أوفر هذه شوط الهبوط (Droop) للتعليق الأمامي. ولزيادة جودة قيادة الشاحنة واكتساب شوط هبوط (Droop) إضافي، تُضاف ريش ICON RXT متعددة المعدلات (Multi-Rate) في الخلف.
صُممت بريشة إضافية (مرفقة مع الطقم) يمكن استبدالها أو إضافتها إلى الحزمة للحصول على معدل صلابة إضافي للسوستة، وهذه الريش مثالية للسائقين الباحثين عن جودة قيادة خلفية أفضل في السيارة «غير المحمّلة»، وكذلك لمن جهّزوا شاحناتهم بأوزان كبيرة مثل حامل الصندوق (Bed Rack) أو خيمة السقف أو الإطارات الاحتياطية أو القطع أو غيرها من الإضافات.
ولمواكبة هذه الزيادة في شوط العجلات الخلفية، يتضمن نظام Stage 8 مساعداً فريداً من فئة 2.5 Aluminum Series RXT بخزان خارجي، مزوداً بحلقة تثبيت جانبية (Side-Mount Eyelet) تجعله أقصر عند الانضغاط الكامل وأطول عند التمدد، مع بقائه مناسباً لموضع التثبيت الأصلي من المصنع.
وأُضيف خزان خارجي كبير بطول عشر بوصات للمساعدة في تبديد الحرارة ومقاومة ضعف أداء المساعد (Shock Fade) أثناء القيادة الحماسية.
يتميز هذا النظام بمقصات علوية (Control Arm) من ألمنيوم بيليت (Billet) مزودة بمفصل Delta Joint الحاصل على براءة اختراع من ICON. Delta Joint هو كرة مقص (Ball Joint) شديدة التحمل بزاوية حركة عالية، يجمع بين متانة كرة المقص وخصائص أداء الـ Uniball التقليدي.
ورغم أن الـ Uniball المعتمد كمعيار في الصناعة يؤدي عملاً ممتازاً في السماح لمقصات السيارة بالحركة بأقل قدر من التقييد، إلا أن به نقطة ضعف أساسية تجعله دون المستوى المطلوب في الاستخدام اليومي، وهي تعرّضه للعوامل الخارجية.
يتميز Delta Joint بغلاف مطلي بالزنك يوفر الطبقة الأولى من مقاومة التآكل، بينما يمنع مانع تسريب الشحم المتين العناصر الضارة من الوصول إلى الأجزاء الداخلية للمفصل. ويزيد البناء المعدني على المعدني والتصميم القابل للتشحيم من عمر Delta Joint، مع ضمان تشغيل خالٍ من الضوضاء في الوقت نفسه.
وما يجعل Delta Joint فريداً هو أنه يمنح مقصات ICON العلوية أفضل ما في العالمين، بمزايا تجعله أكثر متانة من الـ Uniball، وقادراً في الوقت نفسه على زاوية حركة أكبر من كرة المقص التقليدية.
صُممت أنظمة تعليق ICON Vehicle Dynamics لـ Toyota Tundra 2007-2021 مع وضع أقصى أداء والسائق الجاد في الحسبان. وطوال مراحل تطوير هذه الأنظمة، انصبّ التركيز الأساسي لمهندسي ICON على زيادة مدى حركة العجلات وقدرة التخميد، ما ينعكس على تحكم ممتاز بالسيارة وجودة قيادة استثنائية على الطرق المعبدة وخارجها.
ويذهب نظام Stage 8 هذا خطوة أبعد في تقديم أداء ICON لـ Tundra بإضافة مكونات تعليق خلفية تشمل ريشة RXT متعددة المعدلات (Multi-Rate Leaf Spring) من ICON ومساعد 2.5 Aluminum Series فريد مخصص لـ RXT.
ملاحظة التطبيق #87: يلزم تركيب نظام ICON الكامل للوصول إلى مدى حركة العجلات المعلن. استخدام مكونات أي شركات مصنعة أخرى لن يحقق مدى حركة العجلات المعلن وقد يسبب أضراراً غير متوقعة.
ملاحظة تركيب #55: المساعدات قابلة للصيانة بالكامل. ارتفاعات الكويل أوفر المذكورة هي لمركبة بتجهيزات أصلية
07-21 TUNDRA 1-3" STAGE 8 SUSPENSION SYSTEM W BILLET UCA
The Stage 8 system includes vehicle-specific tuned 2.5 Series coilover shocks featuring a remote reservoir for exceptional cooling properties and ICON-engineered Eibach coil springs for superior vehicle “feel” through the range of travel.
These coilovers are also height adjustable from 1-3” of lift over stock allowing the use of larger, more aggressive wheel and tire combinations. Used in conjunction with the included ICON upper control arm, these coilovers increase droop travel to the front suspension.
To increase the ride quality of the truck and gain additional droop travel, the ICON RXT multi-rate leaf springs are added to the rear.
Designed with an additional leaf (included with kit) that can be exchanged or added to the pack to yield additional spring rate, this leaf spring is perfect for drivers seeking improved rear ride quality in an “unloaded” vehicle as well as those that are have outfitted their trucks with a significant amount of weight in the form of a bed rack, roof top tent, spare tires, parts, or other additions.
To compliment this increase in rear wheel travel the Stage 8 system includes a unique 2.5 Aluminum Series RXT remote reservoir shock that features a side-mount eyelet that making it shorter in collapsed length, longer at extension, and still fits in the factory mounting location.
A large ten-inch remote reservoir was added to aid in heat dissipation and resist shock fade during spirited driving.
This system features billet aluminum upper control arms with ICON's patented Delta Joint. The Delta Joint is a heavy-duty high angle ball joint that combines the durability of a ball joint with the performance characteristics of a traditional uniball.
While the industry standard uniball does a great job of allowing the control arms of a vehicle to articulate with little bind, they do have an inherent weakness that leaves more to be desired when used in a daily driven application - exposure to the elements.
The Delta Joint features a zinc plated housing providing the first layer of corrosion resistance, while a tough grease seal keeps potentially harmful elements out of the inner workings of the joint. Metal on metal construction and a greaseable design increase the longevity of the Delta Joint while at the same time allowing for noise-free operation.
What makes the Delta Joint unique is that it brings the best of both worlds to ICON upper control arms with features that make it more robust than a uniball, and at the same time capable of greater angularity than a typical ball joint.
ICON Vehicle Dynamics 2007-2021 Toyota Tundra suspension systems are designed with maximum performance and the serious driver in mind. Throughout the development of these systems ICON engineers’ primary focus is to increase wheel travel and damping ability, which translates into outstanding vehicle control and ride quality both on and off-road.
This Stage 8 system goes a step further in delivering ICON performance to the Tundra with the addition of rear suspension components that include an ICON RXT multi-rate leaf spring and a unique RXT-specific 2.5 Aluminum Series shock.
Important notes