L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
نفدت الكمية حالياً
ما فيه موعد مؤكد لرجوعها حالياً.
نرسل لك رسالة واتساب أول ما ترجع
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
تُعد أذرع الربط (Link Arms) السفلية الخلفية المصنوعة من الألمنيوم البيليت (Billet) من ICON لـ Toyota Land Cruiser 250 Series 2024-2026 و Toyota 4Runner 2025-2026 و Lexus GX550 2024-2026 ترقية كبيرة مقارنةً بالقطع الأصلية من المصنع بفضل زيادة المتانة وقابلية الضبط والأداء.
تُصنع هذه الأذرع من ألمنيوم 6061 مُشغّل بتقنية CNC ومؤكسد (Anodized) لمقاومة التآكل، مما يوفر تحسيناً كبيراً مقارنةً ببنية القطع الأصلية. يتناسق التشطيب الذهبي المؤكسد الجديد كلياً مع مساعدات ICON ليضيف لمسة لونية داخل تجويف الرفرف ويمنح مظهراً مميزاً لأي مشروع تعديل.
تتميز مجموعة أذرع الربط السفلية الخلفية هذه برؤوس أذرع (Rod End) من FK مبطنة بمادة PTFE لزيادة مدى حركة نظام التعليق وتقليل الانحراف وإتاحة ضبط طول الذراع وهي مركبة على المركبة باستخدام نظام الضبط المزدوج (Double Adjuster) من ICON.
بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب جلب متعددة الصلابة (Multi Durometer) تتيح تشغيلاً خالياً من الضوضاء وأقصى زاوية حركة دون الحاجة إلى تشحيم دوري و/أو أي صيانة أخرى. تتيح رؤوس الأذرع والجلب عالية الجودة في هذه الأذرع لنظام تعليق المركبة العمل كما صُمم له، دون انحشار الجلب الذي يحدّ من أداء المركبة في وضعها الأصلي.
كما ذهب فريق ICON الهندسي خطوة أبعد في تطوير هذه المنتجات بإضافة مزايا مثل منزلقات صخور (Rock Sliders) من النايلون قابلة للاستبدال لمنع أي تعلّق على المسارات الوعرة. وبعد اكتمال مرحلة التصميم، أخضع مهندسو ICON هذه القطع لدورة الاختبار الواقعية “ICON1K” للحصول على الموافقة النهائية.
24-26 LC250/24-26 GX550/25-26 4RUNNER BILLET REAR LOWER LINK KIT GOLD ANO
ICON’s billet aluminum rear lower link arms for the 2024-2026 Toyota Land Cruiser 250 Series, 2025-2026 Toyota 4Runner, and the 2024-2026 Lexus GX550 are a significant upgrade over the factory units due to increases in strength, adjustability, and performance.
These links are made from CNC machined 6061 aluminum and anodized for corrosion resistance, providing a major improvement over the construction of the stock units. An all-new gold anodized finish matches ICON shock absorbers for a splash of color in the wheel well and provide a custom look to any build.
This rear lower link arm kit features PTFE-lined FK rod ends for increased suspension articulation, reduced deflection, and on-vehicle link arm length adjustability using ICON’s double adjuster system. Additionally, multi durometer bushings are installed that allow for noise free operation and maximum angularity without the need for periodic greasing and/or other maintenance.
The quality rod ends and bushings featured in these link arms allow the vehicle’s suspension to function as intended, without the bushing bind that limits the vehicle in stock form. ICON’s engineering team has also gone a step further in the development of these products by incorporating features such replaceable nylon rock sliders to prevent any hang-ups on the trail.
After the design phase was completed ICON engineers put these parts through the “ICON1K” real-world test cycle for a final stamp of approval.