L
O
A
D
I
N
G
ICONالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
طقم سوست خلفية أداء عالي رفع 2" لـ RAM 2500 14+
طقم سوست خلفية أداء عالي رفع 2" لـ RAM 2500 14-26
كما طوّر مهندسو ICON "أنظمة أداء" (Performance Systems) اختيارية تتضمن سوستاً خلفية متعددة المعدلات بدلاً من الفاصل الخلفي (Spacer). يساعد معدل التمدد الأولي (Droop) الأخف لهذه السوست الخلفية على أن تبدو الشاحنة أكثر سلاسة وتحكماً على الطرق المتموجة (Washboard) والمطبات الصغيرة والتضاريس المشابهة.
ويتيح معدل القيادة الثانوي للشاحنة الحفاظ على جودة قيادة استثنائية، بينما يساعد معدل التحميل الزائد الثالث الصارم على منع الارتطام عند نهاية الشوط (Bottom Out) ويوفر دعماً للحمولة. طُورت هذه الأنظمة مع مراعاة تطبيقات شاحنات المرافقة (Chase Truck)، وستزيد بشكل كبير من أداء RAM 2500 على الطرق المعبدة والوعرة عند القيادة بشراسة.
كما طوّر مهندسو ICON "أنظمة أداء" (Performance Systems) اختيارية تتضمن سوستاً خلفية متعددة المعدلات بدلاً من الفاصل الخلفي (Spacer). يساعد المعدل الأولي الأخف لهذه السوست الخلفية على أن تبدو الشاحنة أكثر سلاسة وتحكماً على الطرق المتموجة (Washboard) والمطبات الصغيرة والتضاريس المشابهة.
ويتيح المعدل الثانوي للشاحنة الحفاظ على جودة قيادة استثنائية فوق العوائق الأكبر، مع الاحتفاظ في الوقت نفسه بسعة الحمولة الأصلية من المصنع. طُورت هذه الأنظمة مع مراعاة تطبيقات شاحنات المرافقة (Chase Truck)، وستزيد بشكل كبير من أداء RAM 2500 على الطرق المعبدة والوعرة عند القيادة بشراسة.
14-UP RAM 2500 2" REAR PERFORMANCE SPRING KIT
14-26 RAM 2500 2" REAR PERFORMANCE SPRING KIT
ICON engineers have also developed optional "Performance Systems" that include multi-rate rear coil springs in place of the rear spacer. The lighter initial droop rate of these performance rear coil springs helps the truck feel smoother and more controlled over washboard roads, small whoops, or similar terrain.
The secondary ride rate allows the truck to maintain exceptional ride quality, while the aggressive third overload rate helps prevent bottom outs and provides payload support. These systems were developed with the chase truck type of application in mind, and will significantly increase the on and off-road performance of the RAM 2500 when driven aggressively.
ICON engineers have also developed optional "Performance Systems" that include multi-rate rear coil springs in place of the rear spacer. The lighter initial rate of these performance rear coil springs helps the truck feel smoother and more controlled over washboard roads, small whoops, or similar terrain.
The secondary rate allows the truck to maintain exceptional ride quality over larger obstacles, while at the same time retaining factory payload capacity. These systems were developed with the chase truck type of application in mind, and will significantly increase the on and off-road performance of the RAM 2500 when driven aggressively.
Important notes