L
O
A
D
I
N
G
DEIالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
لفافة عادم حرارية Titanium باللون الأسود مقاس 2in x 25ft
لفافة عادم Black Titanium™
لفافة العادم Black Titanium بتقنية LR مصنوعة من صخور الحمم البركانية المطحونة، المحوّلة إلى ألياف ثم المنسوجة بنسيج حصري. صُممت لفافة Black Titanium لتكون أقوى من معظم اللفافات وأكثر متانة لتحسين الأداء الحراري والموثوقية.
مصممة لتكون مرنة ومقاومة لانسكابات الزيوت الكيميائية والتلف الناتج عن الاهتزاز؛ وتُثبت بإحكام دون الحاجة إلى ترطيب مسبق، وتتحمل حرارة مباشرة حتى 1800°F وحرارة متقطعة حتى 2500°F. ومثل لفافة Titanium الأصلية، تزيد لفافة Black Titanium من DEI القوة الحصانية والأداء إلى أقصى حد عبر خفض درجات الحرارة تحت الكبوت والحفاظ على سرعة عالية لغازات العادم.
كما أن لف الهدرز والعادم يقلل من حدوث التشبع الحراري (Heat Soak)، ويمكن أن يمنع الحروق المؤذية، ويحمي المكونات الحساسة للحرارة تحت الكبوت، ويقلل مستوى الحرارة المنتقلة عبر الجدار الناري وأرضية المركبة لمقصورة أكثر راحة. مظهر ألياف كربون أسود. مرنة للغاية للف محكم وآمن. تتحمل حرارة 1800?F مباشرة / 2500?F متقطعة. لا حاجة لترطيب اللفافة مسبقًا قبل اللف.
تخفض درجات الحرارة تحت الكبوت. ملاحظة: المحولات الحفازة: لا يُنصح بلف المحول الحفاز، لأن ارتفاع حرارته قد يقلل من عمره. وبدلًا من ذلك، جرّب واقي المحول الحفاز Corvette Catalytic Converter Shield أو اصنع واقيك الخاص باستخدام Floor & Tunnel Shield II(TM). الإزالة: لفافة العادم غير مصممة للتحريك أو الإزالة بعد تعرضها لدورات التسخين.
فبعد تسخين الألياف تفقد مرونتها الأولية، ولا يقلل ذلك من خصائصها الحرارية. انتبه لذلك قبل أن تقرر إزالة اللفافة. ولهذا السبب، يجب تجنب لف أي أنابيب مرنة (Flex-Pipes) أو وصلات مرنة (Flex-Joints).
يُثبت بإحكام دون الحاجة لترطيبه مسبقًا ويتحمل حرارة مباشرة حتى 1800F وحرارة متقطعة حتى 2500F. ومثل شريط Titanium Wrap الأصلي، يعظم شريط Black Titanium Wrap من DEI القوة الحصانية والأداء عبر خفض درجات الحرارة تحت الكبوت والحفاظ على سرعة عالية لغازات العادم.
كما أن لف الهدرز والعادم يقلل من حدوث التشبع الحراري، ويمكن أن يمنع الحروق الضارة، ويحمي المكونات الحساسة للحرارة تحت الكبوت، ويقلل مستوى الحرارة المنتقلة عبر الجدار الناري وأرضية المركبة لمقصورة أكثر راحة. مظهر ألياف كربون سوداء. مرن للغاية للف محكم وآمن. يتحمل حرارة مباشرة 1800F / متقطعة 2500F. لا حاجة لترطيب اللفة مسبقًا. يخفض درجات الحرارة تحت الكبوت.
ملاحظة: المحولات الحفازة: لا يُنصح بلف المحول الحفاز، إذ قد يؤدي ارتفاع حرارته إلى تقليل عمره. بدلًا من ذلك، جرّب درع المحول الحفاز لسيارات Corvette لدينا أو اصنع درعك الخاص باستخدام Floor & Tunnel Shield II. الإزالة: شريط لف العادم غير مصمم للنقل أو الإزالة بعد تعرضه لدورات حرارية. فبعد تسخين الألياف تفقد مرونتها الأولية. ولا يقلل ذلك من الخصائص الحرارية لشريط اللف.
انتبه لذلك قبل أن تقرر إزالة الشريط. ولهذا السبب، يجب تجنب لف أي أنابيب مرنة أو وصلات مرنة.
لفافة العادم Black Titanium بتقنية LR مصنوعة من صخور الحمم البركانية المطحونة، المحوّلة إلى ألياف ثم المنسوجة بنسيج حصري. صُممت لفافة Black Titanium لتكون أقوى من معظم اللفافات وأكثر متانة لتحسين الأداء الحراري والموثوقية. مصممة لتكون مرنة ومقاومة لانسكابات الزيوت الكيميائية والتلف الناتج عن الاهتزاز
Exhaust Wrap Titanium Black 2in x 25ft
Black Titanium™ Exhaust Wrap
Black Titanium Exhaust Wrap, with LR Technology, is made from pulverized lava rock, stranded into a fiber material then woven into a proprietary weave. Black Titanium wrap is engineered to be stronger than most wraps and more durable for improved thermal performance and reliability.
Designed to be pliable and resistant to chemical oil spills and vibration breakdown; it secures tightly without pre-wetting and is able to withstand direct heat up to 1800°F and intermittent heat up to 2500°F.
Like the original Titanium Wrap, DEI's Black Titanium Wrap maximizes horsepower and performance by reducing underhood temperatures and maintaining high exhaust gas velocity.
Wrapped headers and exhaust also reduces the incidence of heat soak, can prevent harmful burns, protect heat sensitive underhood components, and reduce the level of heat transmitted through the firewall and floor of the vehicle for a more comfortable interior.
Black carbon fiber look Extremely pliable for a tight & secure wrap Withstands 1800?F direct / 2500?F intermittent heat Pre-wetting roll not necessary for wrapping Reduce underhood temps NOTE: Catalytic Convertors: Wrapping of the catalytic converter is not recommended, as overheating can lead to reduced lifetime of the converter.
Instead, try our Corvette Catalytic Converter Shield or create your own shield using our Floor & Tunnel Shield II(TM). Removal: Exhaust wrap is not designed to be moved or removed after it has been heat cycled. After the fibers have been heated, they lose their initial flexibility. This does not reduce the thermal properties of the exhaust wrap.
Be aware of this before you decide to remove the wrap. For this reason, you should avoid wrapping any flex-pipes or flex-joints.
it secures tightly without pre-wetting and is able to withstand direct heat up to 1800F and intermittent heat up to 2500F. Like the original Titanium Wrap, DEI's Black Titanium Wrap maximizes horsepower and performance by reducing underhood temperatures and maintaining high exhaust gas velocity.
Wrapped headers and exhaust also reduces the incidence of heat soak, can prevent harmful burns, protect heat sensitive underhood components, and reduce the level of heat transmitted through the firewall and floor of the vehicle for a more comfortable interior.
Black carbon fiber look Extremely pliable for a tight & secure wrap Withstands 1800?F direct / 2500?F intermittent heat Pre-wetting roll not necessary for wrapping Reduce underhood temps NOTE: Catalytic Convertors: Wrapping of the catalytic converter is not recommended, as overheating can lead to reduced lifetime of the converter.
Instead, try our Corvette Catalytic Converter Shield or create your own shield using our Floor & Tunnel Shield II(TM). Removal: Exhaust wrap is not designed to be moved or removed after it has been heat cycled. After the fibers have been heated, they lose their initial flexibility. This does not reduce the thermal properties of the exhaust wrap.
Be aware of this before you decide to remove the wrap. For this reason, you should avoid wrapping any flex-pipes or flex-joints.
Black Titanium Exhaust Wrap, with LR Technology, is made from pulverized lava rock, stranded into a fiber material then woven into a proprietary weave. Black Titanium wrap is engineered to be stronger than most wraps and more durable for improved thermal performance and reliability. Designed to be pliable and resistant to chemical oil spills and vibration breakdown