aFeطقم أنابيب الشحن (Charge Pipe Kit) من aFe لـ VW GTI 15-20
- رقم القطعة
- AFE46-20415-B
- الفئة
- التيربو والسوبرتشارجر / Intercoolers
السعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
- شحن لكل مناطق المملكةمباشرة من مستودعات أمريكا
- سعر شاملالجمارك والضريبة داخل السعر
- دفع آمنمدى · Apple Pay · بطاقات
- ضمان التوافقنراجع توافق القطعة مع مركبتك
يركب على
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
الوصف
طقم أنابيب شحن ساخنة وباردة (Hot and Cold Charge Pipe) من الألمنيوم BladeRunner أسود مع إلغاء شكمان التيربو (Turbo Muffler Delet) • الانتقالات السلسة في أنابيب الألمنيوم المثنية بطريقة Mandrel تقلل الاضطراب وتحد من فقدان الضغط، مما يزيد القوة الحصانية والعزم. يوفر طقم أنابيب الإنتركولر (I/C) BladeRunner انتقالًا سلسًا بين التيربو والمحرك لدرجات حرارة تشغيل أقل وقوة أكبر. يحل ملغي شكمان التيربو كبير الحجم هذا بقطر خارجي 2-1/4in OD محل شكمان التيربو الأصلي الموجود بين مخرج ضاغط التيربو وأنبوب الإنتركولر في الجانب الساخن. التصميم المستقيم كبير الحجم يزيد التدفق وصوت التيربو بشكل هائل من خلال إنشاء انتقال سلس بين التيربو وأنبوب الإنتركولر. مشغول بتقنية CNC من ألمنيوم 6061-T6 ثم مشطب بالأكسدة الحمراء، مما يوفر أيضًا قوة فائقة ومتانة تدوم طويلًا. يشمل طقم الأنابيب هذا مشابك T-bolt بسوستة عالية الجودة من الستانلس ستيل ووصلات سيليكون للخدمة الشاقة من 5 طبقات مقواة بالبوليستر لقوة ومتانة فائقتين. بتشطيب طلاء بودرة أسود مجعد (Wrinkle Black) مع شعار aFe POWER فريد محفور بالليزر لمظهر مخصص. • استبدل أنابيب الإنتركولر البلاستيكية المقيِّدة مباشرة بأنابيب BladeRunner المصنوعة من الألمنيوم المقاوم للحرارة وذات التدفق الحر. • يتميز بمشابك T-Bolt فاخرة من الستانلس ستيل محملة بنابض ووصلات سيليكون بخمس طبقات (5-Ply) • يشمل قطعة إلغاء شكمان التيربو (Turbo Muffler Delete) كبيرة الحجم من قطعتين من الألمنيوم المشغول مقاس 2-1/4” • منافذ NPT مقاس 1/8" متوفرة لتوصيل الحساسات أو حقن الماء والميثانول • أنابيب ألمنيوم ملحومة بتقنية TIG مقاس 2-1/2" للجهة الساخنة و2-3/4" للجهة الباردة • طلاء بودرة أسود مجعد لمقاومة الحرارة والتآكل • مكاسب مثبتة على الداينو تبلغ +23 HP و+28 Lbs. x Ft. TQ • يتفوق على المواسير الأصلية في التدفق بنسبة 34%