فواصل جنوط (Wheel Spacers) Trak+ DR سماكة 15mm من H&R - نمط البراغي 5/120 - القطر المركزي 72.5 - سن المسمار 14x1.25 - أسود

الوصف

فواصل جنوط (Spacers) Trak+ (2x) • فواصل الجنوط (Spacers) H&R Trak+ تحرك جنوطك للخارج لتصبح مستوية مع الرفرف، مما يمنح مركبتك الوقفة المثالية فوراً. سواء كنت تريد تحكماً محسّناً أو أماناً أكبر أو ببساطة تريد أن تعبّر سيارتك عن أسلوبك الشخصي، يمكن لفواصل Trak+ أن تساعدك على تحقيق هدفك و GO WIDE. مصنوعة من سبيكة خاصة حصرية تتمتع بمقاومة شد أعلى من الألمنيوم المشغول 6061-T6، وفواصل H&R Trak+ متمركزة على الصرة (Hub Centric) بصرة تلامس كامل، تماماً مثل صرة المصنع، لتوزيع متساوٍ لقوة الحمل ودعم جانبي. • يدفع جنوطك للخارج لتكون مستوية مع الرفرف، مما يمنحك فوراً الوقفة المثالية • تصميم مركزي على الهب (Hub Centric)، سبيكة خاصة، قوة أعلى ووزن أخف • تتوفر قطع تثبيت بطول ممتد • صُنع في ألمانيا تتطلب جميع أنظمة DR-Systems براغي جنط أطول، ويجب طلبها بشكل منفصل. براغي فواصل الجنوط من H&R مدرجة هنا. عند طلب براغي الجنط يرجى اتباع الإرشادات التالية: a) اذكر ماركة الجنط إن أمكن. b) يجب أن تكون البراغي الجديدة أطول من البراغي الأصلية بمقدار عرض فاصل الجنط المستخدم. c) يجب أن يكون رأس البرغي مطابقًا للبرغي الحالي: Taper 60 الرقم الأخير 01، رأس دائري لمقاس M12/d24 mm ولمقاس M14/d28 mm الرقم الأخير 02، رأس دائري لمقاس M12/d26 mm (مثل جنوط VAG الأصلية) الرقم الأخير 03، رأس مسطح لجنوط Porsche الأصلية M14 x 1.5 الرقم الأخير 06. d) إرشادات السلامة (الحد الأدنى لعدد اللفات لبراغي/صواميل الجنط): M12 x 1.25 = 8.0 لفات = حوالي 10 mm من طول الساق الحامل للحمل؛ M12 x 1.50 = 6.5 لفات = حوالي 10 mm من طول الساق الحامل للحمل؛ M12 x 1.75 = 6.5 لفات = حوالي 12 mm من طول الساق الحامل للحمل؛ M14 x 1.25 = 9.0 لفات = حوالي 12mm من طول الساق الحامل للحمل؛ M14 x 1.50 = 7.5 لفات = حوالي 12 mm من طول الساق الحامل للحمل؛ 1/2" UNF = 8.0 لفات = حوالي 11 mm من طول الساق الحامل للحمل. e) يرجى التأكد من أن براغي الجنط لا تتلف أي جزء من نظام الفرامل (حساسات ABS وغيرها). أدر الجنط يدويًا وتحقق من الخلوص في الجهة الداخلية للصرة، ويجب أن يدور الجنط بحرية. (الحد الأقصى للتفاوت في بعض المركبات هو 2mm فقط، مثل المحور الخلفي في Mercedes).