طقم تعديل الارتفاع (Leveling) قياسي مقاس 2in من Cognito لـ Chevy/GMC Colorado / Canyon 23-24

يركب على

• GMC Canyon (كل السنوات)
• 2023–2027 GMC Canyon

التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.

الوصف

طقم تعديل الارتفاع (Leveling) قياسي لـ 2023+ Colorado/Canyon • تتمتع Canyon AT4X وColorado ZR2 موديل 2023 أصلاً بارتفاع يزيد 1” عن الطرازات المذكورة أعلاه، وقد حققت GM ذلك عبر زيادة التحميل المسبق للسوستة. تتمتع هذه الطرازات بمدى هبوط يبلغ 3-1/2”، أي أقل بمقدار 1” من الطرازات المذكورة أعلاه لكن بارتفاع أكبر بمقدار 1” منها. لذلك لن تُستخدم فواصل حلقات التحميل المسبق المرفقة في هذه الطرازات لأننا لا نريد تقليل مدى الهبوط أكثر، كما أنها لن تناسب دعامات Multimatic DSSV على أي حال. الطول الإجمالي للدعامة الأمامية مماثل لطراز AT4/Trail Boss، لذا يمكننا زيادة هذا الطول باستخدام فواصل الدعامات Billet المرفقة لكسب 1” إضافية من ارتفاع المقدمة في طرازات AT4X/ZR2. سيظل لهذا الطراز انخفاض بسيط في المقدمة، لأنه مزود أيضاً بكتلة رفع أصلية في الخلف. والنتيجة النهائية وقفة أكثر استواءً مع راحة ركوب أصلية ممتازة حقاً مع مخمدات Multimatic DSSV. • تعد Canyon AT4 وColorado Trail Boss موديل 2023 من أجمل شاحنات البيك أب المتوسطة الحجم على الإطلاق، لكنها لا تزال تعاني من انخفاض المقدمة الذي يرغب أصحاب التعديل في جعله أكثر استواءً، ورفع ارتفاع المقدمة قليلاً يجعل هذه الشاحنات تبدو أجمل. في حالتها الأصلية، تتمتع هذه الشاحنات بمدى هبوط (Droop Travel) كبير جداً يبلغ نحو 4-1/2”، كما أن البلف وأذرع التوجيه وأعمدة CV الأصلية لم تقترب بعد من حدودها القصوى. سعر هذه الشاحنات ليس منخفضاً، ولكن بما أن البيك أب المتوسط الحجم أقل تكلفة من الحجم الكامل، اختارت Cognito تطوير طقم تعديل ارتفاع (Leveling) بسعر مناسب يقدم قيمة كبيرة مقابل السعر ويكلف أقل بكثير من إضافة خيار طقم الرفع الأصلي. • يُستخدم فاصل دعامة (Strut Spacer) لجعل مجموعة المساعد الأصلية (OEM) أطول، مما ينتج عنه زيادة في ارتفاع المركبة من 1” إلى 1-1/4”. بالإضافة إلى ذلك، يُستخدم فاصل حلقة تحميل مسبق (Preload) بسيط لتحويل جزء من مسافة الهبوط (Droop) إلى ارتفاع إضافي، مما ينتج عنه رفع أمامي إجمالي قدره 2” مع الحفاظ على مسافة هبوط لا تقل عن 3-1/2” لجودة قيادة تضاهي القيادة الأصلية. • يحافظ على مشوار التمدد (Droop) الصحيح لجودة قيادة مثالية • تحذير: غير متوافق مع خيار طقم الرفع الأصلي (OEM)* • حلقات الضبط المسبق (Preload) (لا تُستخدم في طرازات AT4X/ZR2) • يرفع المقدمة 2" في موديلات AT4/Trail Boss • يرفع المقدمة 1" في موديلات AT4X/ZR2 • فواصل دعامات (Strut Spacers) من Billet • مميزات كل طقم: