نظام سحب هواء بارد ألياف كربون من Dinan لـ BMW X5 M/X6 M (F85/F86) 15-19

يركب على

• 2015–2019 BMW X5

التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.

الوصف

نظام سحب هواء بارد من Dinan لـ 2015-2019BMW X5M/X6M • العناية التي بُذلت في تصميم الفلتر هي ما يجعل النظام يعمل بهذه الكفاءة. فالفلاتر الأصلية مقيِّدة بمساحة فلتر إجمالية ضئيلة لا تتجاوز 89 بوصة. كما أن الفلاتر الأصلية لا تسمح بسحب الهواء إلا من الأمام والخلف بدلًا من كامل مساحة السطح. أما فلاتر Dinan المخصصة فتلغي هذه المساحة المهدرة وتسمح بسحب الهواء من جميع الجهات وتزيد مساحة الفلتر الإجمالية إلى 292.4 بوصة، أي زيادة هائلة بنسبة 228% في مساحة الفلتر مقارنة بالإعداد الأصلي. ولاستيعاب هذه الفلاتر الضخمة، كان لا بد من تكبير الغطاء الأصلي بأقصى ما يسمح به خلوص الكبوت. وقد منحنا ذلك الفرصة لتطبيق مظهر ألياف الكربون المميز وجاذبيته، مع زيادة الحجم الإجمالي لصندوق الهواء بنحو ~15%. يتيح الحجم المتزايد لصندوق الهواء للفلاتر الأكبر سحب المزيد من الهواء في أي لحظة، وإصدار نبرة رياضية أعلى قليلًا مقارنة بالنظام الأصلي. ويحقق هذا التصميم المحسّن زيادة في القوة الحصانية/عزم الدوران (HP/TRQ) على امتداد نطاق القوة، ويُظهر مكاسب ثابتة مقارنة بالمرحلة 1 (stage 1) عند دمجه مع مبرمج الأداء DINANTRONICS Performance Tuner للمرحلة 2 (stage 2). • "لافت" هي أول كلمة تخطر على البال عند فتح كبوت F8x X5M/X6M المزودة بنظام سحب الهواء البارد من ألياف الكربون من Dinan. يتغير مظهر ما تحت الكبوت بالكامل ويتميز بتفاصيل كربونية دقيقة تجعل حجرة المحرك جذابة بقدر الخطوط الخارجية الأنيقة للمركبة. ورغم أن المظهر هو التغيير الأكثر وضوحًا في النظام، فإن الأكثر إبهارًا هو الأداء الوظيفي الكامن تحت غطاء ألياف الكربون. • ملاحظة: الصندوق السفلي الظاهر في الصورة غير مشمول في الطقم ويُستخدم في التصوير لأغراض التوضيح. يُعاد استخدام الصندوق السفلي الأصلي. يتكون طقم السحب من غطاء من ألياف الكربون وفلترين مخصصين. لا تناسب الفلاتر الغطاء الأصلي وتتطلب غطاء Dinan المعاد تصميمه. • تسحب فلاتر Dinan الهواء من جميع الجهات، بخلاف الفلاتر الأصلية التي تسحب فقط من الجهتين الأمامية والخلفية للفلتر • صندوق هواء بحجم أكبر بنحو 15% بفضل غطاء من ألياف الكربون يوفر المساحة اللازمة للفلاتر الأكبر • زيادة 228% في مساحة الفلتر (الأصلي: 44.5in² لكل منهما، Dinan: 146.2in² لكل منهما) لتدفق مثالي • قوة أكبر: + 23 HP عند 5500 RPM، و+ 25 LB-FT عند 4000 RPM (بالتزامن مع برمجة المحرك) • استجابة دواسة وقود محسّنة • تركيب بالبراغي • صوت أكثر رياضية