L
O
A
D
I
N
G
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
- شحن لكل مناطق المملكة
- سعر شامل بدون رسوم مخفية
- دفع آمن
- ضمان التوافق
Dinanالسعر شامل الجمارك وضريبة القيمة المضافة. الشحن يُحسب عند الدفع.
التوافق مأخوذ من وصف القطعة. تأكد من مواصفات سيارتك قبل الطلب.
نظام عادم Axle-Back بتدفق حر (Free Flow) من Dinan لـ BMW M340i/M440i • أدى استخدام أربعة أطراف عادم أيضاً إلى بعض التحديات الإضافية وحفّز بعض الابتكار في هذا النظام المبهر بصرياً أصلاً، والمصنوع بالكامل من ستانلس ستيل T304 مصقول بالفرشاة وملحوم بتقنية TIG. يقتصر النظام الأصلي على طرفين، ويستخدم صماماً واحداً فقط للعادم، ويعمل بإلغاء الطرف الموجود في جهة الراكب عند إغلاق الصمام، فتمر جميع الغازات عبر الشكمان وتخرج من طرف جهة السائق لتشغيل أكثر هدوءاً. ومع إضافة المزيد من الأنابيب والأطراف، لم تعد هذه الطريقة عملية أو مرغوبة. وعلى طريقة عوادم Dinan M الحقيقية، قرر فريقنا الهندسي الموهوب أن دمج صمام ثانٍ في النظام سيحقق أفضل النتائج من حيث التناظر والصوت العام. والنتيجة نظام يضم أنابيب أكبر بقطر 76mm (مقابل 70mm في النظام الأصلي) ويتيح تدفقاً أكثر حرية عبر النظام بأكمله، وخصوصاً إلى الأنبوبين الخارجيين عند فتح الصمامات المكبّرة. ويحاكي التدفق والصوت الناتجان نظام الأنبوب المستقيم (Straight Pipe) المذهل بنبرة أعمق وأكثر امتلاءً، وهي سمة مميزة لجميع عوادم Dinan. وعلى النقيض من الطابع الجريء الناتج عن فتح الصمامات، فعند إغلاقها تُدفع جميع الغازات إلى الشكمان لكتم الصوت ثم تخرج من الطرفين الداخليين. وبغض النظر عن وضع الصمام، تبقى أجواء المقصورة هادئة بحيث يمكن مواصلة الحديث دون طنين (Drone) مزعج، بفضل تقنيات متعددة للحد من الطنين داخل الشكمان. مع تركيب عادم Dinan على M340i/M440i تحصل على أفضل ما في العالمين: نبرة وصوت جريئان مع رقيّ في الأداء. مزيج لا غنى عنه في أي عادم M، والآن بحكم عدد الأطراف أصبح كذلك في M340i وM440i. مرحباً بك في العائلة العريقة. • رغم أن البعض قد يستهزئ بتطبيق هذه الميزة على طراز «شبه M»، فإن M340i/M440i ومنصة محرك B58 قويتان للغاية وتستحقان هذا التميز. كما تستوعب الواجهة الخلفية الأصلية أطراف العادم الأربعة الضخمة بقطر 102mm بشكل مثالي، مما يعزز رأينا بأن الأطراف الرباعية كان مقدراً لها أن تكون على هذا الطراز عالي الأداء. لكن العدد والحجم الكبير ليسا نقطتي البيع الوحيدتين للأطراف. فقد حافظت Dinan على تصميم طرفها المميز ذي القطع المستقيم، مما يحمي مكانتها الأنيقة والفريدة في سوق مزدحم بالأطراف ذات القطع المائل. ومع توفر الأنظمة بأطراف عادم مثبتة بمشابك ومحفورة بالليزر إما بطلاء سيراميك أسود أو مصقولة، هناك نسخة ستلبي احتياجاتك الجمالية الخاصة بالتأكيد. • لطالما كانت أطراف العادم الرباعية سمة مميزة لأقوى حرف في عالم السيارات منذ فترة طويلة. إنها علامة مميزة للعلامة التجارية تبنتها Dinan منذ زمن، مع قصر استخدامها للأطراف الرباعية على سيارات M التي كانت تأتي بنفس عدد الأطراف من المصنع. وذلك... حتى الآن مع إطلاق نظام عادم Axle-Back من Dinan لـ G20 M340i وG2x M440i. • يُعاد استخدام مشغل صمام العادم الأصلي ويُضاف صمام/مشغل آخر في الجهة المقابلة لتعزيز تدفق متوازن بغض النظر عن وضع الصمام • يتم الإبقاء على صمامات العادم المتحكم بها إلكترونياً، والتي تحد من الضجيج أثناء القيادة بسرعات منخفضة وتنفتح بالكامل في ظروف الحمل العالي • يبلغ قطر صمامي العادم المزدوجين 76mm، مما يجعلهما أقل تقييدًا بنسبة 30% من الصمامات الأصلية (OE) • أربعة أطراف عادم بقطر 4" تُركّب بالمشابك (Clamp-On)، مزدوجة الجدار، بلون سيراميك أسود ومحفورة بالليزر • تركيب سهل بالبراغي (bolt-on) مع قطع التثبيت المرفقة • أنابيب بقطر أكبر لتدفق أعلى (76mm مقابل 70mm) • قوة أكبر: + 6 HP عند 6600 RPM، و+ 5 LB-FT عند 6600 RPM • هيكل من الستانلس ستيل 304 بنسبة 100% • أخف من النظام الأصلي بـ 4 lbs • صوت أعلى وأكثر رياضية يبعث على المتعة